油罐车可做分期、按揭,也可以全国包挂靠上牌,代办营运证、危险品从业资格证和押运员证。
油罐车种类有:铝合金油罐车、半挂油罐车、东风油罐车、解放油罐车、福田欧曼油罐车、陕汽油罐车、重汽油罐车、江淮油罐车、5吨加油车、8吨加油车、10吨加油车、12吨油罐车、15吨油罐车、20吨油罐车、25吨油罐车、30吨油罐车、40吨油罐车。
油罐车功能说明:
油罐车简介:又称油车、运油车、槽罐车、加油车、送油车,主要功能用于石油、化工、煤矿、城市、工程行业的各种油料的分装,分放、运输等。可独立分仓,可 分装不同的液体。可配带15米自动回位卷盘,回零流量表,加油枪、电脑税控加油机。按功能分类有运油车、加油车、税控加油车、油车半挂等。
由于钢材价格的不稳定,使得底盘及原材料价格多有波动,油罐车价格仅做参考,实际价格电议或面议
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15方12吨油车
底盘配置:柳汽M3驾驶室,进入夏季,常有人认为防冻液用不上了,不少人也将防冻液倒掉加入自来水,其实这样做对爱车伤害很大。防冻液看起来很简单,但作用却不可忽视,它能使发动机冷却系统通过强制循环,让发动机保持合适的工作温度。不仅能耐低温,耐高温的性能也相当好。所以千万不要轻易用自来水替换防冻液,这样做不仅会影响防冻液的性能,到了冬季,再使用也会很麻烦。不同品牌防冻液不可混合在采访中,北京现代彤立江特约销售服务店路师傅表示,现在的私家车在出厂时,就已经添加了专用的防冻液,一般情况下1~2年才需更换一次。国五玉柴185马力发动机,陕齿8档箱,3.6T前桥,9T后桥,250L铝油箱,轴距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm离合器,860宽264(6)mm单层车架,钢板弹簧片数11/12+9,ABS、手动液压翻转、机械减震座椅、LCD大屏组合仪表、行车记录仪、半浮驾驶室悬置、巡航控制、排气管前置。
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上装配置:运油车制作,介质:汽油,实际容积15.2立方米左右,单仓带泵,壹整套欧标(两个欧标罐,一个海底阀、一个下装油,一个废气回收,一个防溢流探杆及插座),一个智能海底阀自动关闭系统,带 “恒山”大流量加油机及15米自动回位卷盘,罐体尾部安装一个爬梯,一个折叠护栏、一个防,其余按厂家标配生产。
油车详细参数与优势
1、节油:多重节油技术应用,降低运营成本
卡车运营中,油耗占据着1/3运营成本。降低行车油耗对提高收入可以说是意义重大。而物流版通过节油技术应用,油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黄金动力,采用电磁硅油风扇技术,风扇可根据发动机水温自动调节转速,到达节油功效,综合油耗降低3%.同时多态开关应用,可根据车辆载重、负荷调整发动机动力输出模式,使得发动机动力输出与车辆负荷处于匹配状态从而实现节油
另外,低风阻、低滚阻轮胎设计,乘龙M3采用低风阻流线设计,及低滚阻轮胎,综合油耗降低5%,在第十届卡车节油大赛暨首届物流用车节油大赛中,新乘龙K3荣获节油的称号,展现出强大的节油能力。
2、:长换油技术,运营更
物流版应用大总成长换油技术,每年能节约保养成本2000-3000元。另外,发动机保养间隔6万公里,变速箱保养间隔6万公里,后桥保养间隔6万公里,助力卡友运营。
3、安全:主被动配置丰富,保卫司机安全
安全性能包括两个方面。被动安全方面,新乘龙M3沿用先进、国内的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门,以1.2-2mm高强度钢筋为框架,外围覆盖0.8mm高强度钢板,保护卡友安全。所有的钣金件均采用高强度的镀锌钢板,强度高,耐冲击。
在主动安全方面,标配复合制动鼓,波浪状的表面增加散热面积约15%,散热性更好,是普通鼓寿命的3倍。特别是在山区及重载工况情况下,制动性能稳定,缩短制动距离,安全性更高。
4、可靠又舒适:尿素不结晶,驾乘更舒适
采用非空气辅助的尿素喷射系统,结构更简单,可以减少在尿素线、计量阀等位置上的尿素结晶风险,产品可靠出行有保障。
自动调整臂制动和透明油管的配备。此外,还采购品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,让卡友能安心地赚钱。
舒适性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盘、皮质气囊透气座椅、多功能折叠要钥匙中控锁等,让用户驾乘更舒适。
面对公路车严峻的市场环境,物流版给出了自己的解决方案。通过4大优势和15项优化带来的节油、可靠、安全、、舒适性能,助卡友“一臂之力” ,让卡友挣更多的钱。
上户须知
一、底盘排放标准必须达到国五排放;
二、危险品底盘必须使用钢丝胎、必须装备前盘碟刹、发动机限速器、abs防抱死
三、罐体部分必须使用国标碳钢、不锈钢或铝合金制作,厚度5毫米,20立方以上必须达到6毫米,罐体焊缝需通过第三方机构的无损x光探伤检测,并出具检测报告。
四、专用功能部分:罐口必须使用全球通用的欧标罐口;罐体底口处安装有紧急切断装置,并在驾驶室内设气动控制开关;紧急切断装置需要有厂家出具的合格和安装证明。
威海二手加油车多少钱一辆换句话说,ckd就是进口或引进时,以完全拆散的状态进入,之后再把的全部零部件组装成整车。我国在引进国外先进技术时,一开始往往采取ckd组装方式,将国外先进车型的所有零部件买进来,在国内厂组装成整车。skd——skd是英文semi—knockeddown的缩写,意思是“半散装”。换句话说,skd就是指从国外进口总成(如发动机、驾驶室、底盘等),然后在国内厂装配而成的。若能取不同品牌的样板放一起对比,贴膜质量好与坏一比便有了。三:偷梁换柱蒙骗消费者当场测试的膜是一个品质尚可的样板,但贴在顾客车上的却是另外的产品。还有些商家会在测试灯具和样板里大做文章,比如用的5w灯泡可能只是2w的、玻璃上面可能贴了双层膜、玻璃本身就具有一些隔热功能、加大灯光与测试玻璃的距离等。应对技巧:尽可能贴膜全过程,并索要小块样板验货,贴完膜后,要求商家在车上再测试一遍,用与测试样板时一样的灯具。当你把车子开进修理厂时,根据《机动车维修管理规定》,你该享有下列7项权利:查看修理商资质的权利。根据《规定》第7条,修理商的资质分三类。获得一类维修经营业务许可的,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修、专项修理和维修竣工检验工作;获得二类经营业务许可的,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修和专项修理工作;获得三类经营业务许可的,可以分别从事发动机、车身、电气系统、自动变速器维修及车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡和修补等专项工作。f.检查是否带好备用车钥匙,以防车门落锁无法打开。链接二:驾驶疲劳三大原因初次驾车出游的车主,一定要谨防旅途中疲劳驾驶。据有关部门统计,旅途中造成重大交通事故有三分之一以上是疲劳驾驶。举出几个疲劳驾驶的例子:,出游前太兴奋或其他原因,而睡眠不足,造成驾驶中会出现暂时性的大脑空白,而引起事故的发生。,没有事先做好旅途的计划,不了解路途情况,没有办法知道何时才能休息,从而错过了调整休息的时间,而造成疲劳驾驶。