油罐车可做分期、按揭,也可以全国包挂靠上牌,代办营运证、危险品从业资格证和押运员证。
油罐车种类有:铝合金油罐车、半挂油罐车、东风油罐车、解放油罐车、福田欧曼油罐车、陕汽油罐车、重汽油罐车、江淮油罐车、5吨加油车、8吨加油车、10吨加油车、12吨油罐车、15吨油罐车、20吨油罐车、25吨油罐车、30吨油罐车、40吨油罐车。
油罐车功能说明:
油罐车简介:又称油车、运油车、槽罐车、加油车、送油车,主要功能用于石油、化工、煤矿、城市、工程行业的各种油料的分装,分放、运输等。可独立分仓,可 分装不同的液体。可配带15米自动回位卷盘,回零流量表,加油枪、电脑税控加油机。按功能分类有运油车、加油车、税控加油车、油车半挂等。
由于钢材价格的不稳定,使得底盘及原材料价格多有波动,油罐车价格仅做参考,实际价格电议或面议
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15方12吨油车
底盘配置:柳汽M3驾驶室,说法:生怕刹车时自己甩不出去吗?这类凉席的摩擦力小,不管是加速还是刹车,在制动的时候容易让身体滑动,也让安全带的保护能力降到。随意改宽胎看着那些运动款的车,一些车主心里那个痒啊,不行,咱们的“老车”也得运动起来,先改个运动型的大宽胎吧。加大的轮毂、更宽的胎面,看上去多帅气,还能加大爱车的制动力,哪天也能来个“漂移”甩尾……可是怎么回事?油耗也上去了,还容易起包、爆胎。改宽胎实际上是降低轮胎的扁平比,这样在外径相同的情况下,轮胎的胎壁将相对变薄,加大胎宽也就增加了与地面的摩擦力,对车的操控更有利。国五玉柴185马力发动机,陕齿8档箱,3.6T前桥,9T后桥,250L铝油箱,轴距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm离合器,860宽264(6)mm单层车架,钢板弹簧片数11/12+9,ABS、手动液压翻转、机械减震座椅、LCD大屏组合仪表、行车记录仪、半浮驾驶室悬置、巡航控制、排气管前置。
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上装配置:运油车制作,介质:汽油,实际容积15.2立方米左右,单仓带泵,壹整套欧标(两个欧标罐,一个海底阀、一个下装油,一个废气回收,一个防溢流探杆及插座),一个智能海底阀自动关闭系统,带 “恒山”大流量加油机及15米自动回位卷盘,罐体尾部安装一个爬梯,一个折叠护栏、一个防,其余按厂家标配生产。
油车详细参数与优势
1、节油:多重节油技术应用,降低运营成本
卡车运营中,油耗占据着1/3运营成本。降低行车油耗对提高收入可以说是意义重大。而物流版通过节油技术应用,油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黄金动力,采用电磁硅油风扇技术,风扇可根据发动机水温自动调节转速,到达节油功效,综合油耗降低3%.同时多态开关应用,可根据车辆载重、负荷调整发动机动力输出模式,使得发动机动力输出与车辆负荷处于匹配状态从而实现节油
另外,低风阻、低滚阻轮胎设计,乘龙M3采用低风阻流线设计,及低滚阻轮胎,综合油耗降低5%,在第十届卡车节油大赛暨首届物流用车节油大赛中,新乘龙K3荣获节油的称号,展现出强大的节油能力。
2、:长换油技术,运营更
物流版应用大总成长换油技术,每年能节约保养成本2000-3000元。另外,发动机保养间隔6万公里,变速箱保养间隔6万公里,后桥保养间隔6万公里,助力卡友运营。
3、安全:主被动配置丰富,保卫司机安全
安全性能包括两个方面。被动安全方面,新乘龙M3沿用先进、国内的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门,以1.2-2mm高强度钢筋为框架,外围覆盖0.8mm高强度钢板,保护卡友安全。所有的钣金件均采用高强度的镀锌钢板,强度高,耐冲击。
在主动安全方面,标配复合制动鼓,波浪状的表面增加散热面积约15%,散热性更好,是普通鼓寿命的3倍。特别是在山区及重载工况情况下,制动性能稳定,缩短制动距离,安全性更高。
4、可靠又舒适:尿素不结晶,驾乘更舒适
采用非空气辅助的尿素喷射系统,结构更简单,可以减少在尿素线、计量阀等位置上的尿素结晶风险,产品可靠出行有保障。
自动调整臂制动和透明油管的配备。此外,还采购品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,让卡友能安心地赚钱。
舒适性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盘、皮质气囊透气座椅、多功能折叠要钥匙中控锁等,让用户驾乘更舒适。
面对公路车严峻的市场环境,物流版给出了自己的解决方案。通过4大优势和15项优化带来的节油、可靠、安全、、舒适性能,助卡友“一臂之力” ,让卡友挣更多的钱。
上户须知
一、底盘排放标准必须达到国五排放;
二、危险品底盘必须使用钢丝胎、必须装备前盘碟刹、发动机限速器、abs防抱死
三、罐体部分必须使用国标碳钢、不锈钢或铝合金制作,厚度5毫米,20立方以上必须达到6毫米,罐体焊缝需通过第三方机构的无损x光探伤检测,并出具检测报告。
四、专用功能部分:罐口必须使用全球通用的欧标罐口;罐体底口处安装有紧急切断装置,并在驾驶室内设气动控制开关;紧急切断装置需要有厂家出具的合格和安装证明。
武威二手加油车多少钱一辆”对于很多司机猛踩油门的情况,王先生表示,千万不可猛踩油门让发动机负荷在短时间内猛增,这样会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。若发现车轮打滑或下陷,切记不要猛加油门冲车,应在发动机不熄火的情况下,在人力或其他车辆的协助下驶出水区。在现场采访中,记者看到不少有经验的出租车司机,遇上了前方有大面积积水时都选择掉头行驶,即使绕道行驶也不强行驶过。对于这样的做法,王先生表示认同,“多车涉水时,不要同时下水,应等待前车顺利通过水流区后再下水,以防前车因故停车,迫使自己的车也停在水中。由于高速路较为平坦,可以充分利用惯性行驶,降低高速刹车负荷。首先,与前车保持适当的车距,减少深踩刹车。其次,不要将右脚放置在刹车踏板之上,以避免出现习惯性拖刹,增加刹车系统负担。第三,即使车主遭遇高速塞车,也应注意让车辆适当休息。由于高速长时间塞车对刹车系统的负荷可能更大,建议车主应该在行车2~3个小时后,让车辆熄火休息,让刹车系统降温。此外,车主应提高自己预见性驾车的能力,根据车速保持合适车距。当车辆静止不动时,不管是手动挡还是自动挡车辆,都建议挂空挡(或者熄火)拉手刹。惊叹5类小假件危害大如果有谁与前三种人对号入座了,请你仔细看看以下的文字,认清假配件的严重危害,不要省了钱不要命。如果有谁与这后两种人沾上边,请你仔细看看以下的文字,认清假配件的严重危害,不要赚了黑心钱晚上睡不着觉。是不是某些保养配件真的是微不足道,便宜的与贵的没有什么区别呢?对此,北京汽修一厂博瑞祥驰销售服务中心张金锁强调说,任何保养配件都关乎的安全性,配件家族没有老大老二之分。下面把部分看似无关紧要的保养配件进行一下介绍,看看它们的能量有多大,是不是四两也能拨千斤。一遇天气放晴,将车子停在太阳下接受日晒,打开四门车窗,让室内空气对流一番,被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。在不用车时,干燥剂是代替空调除湿的好帮手,空气清新机也有不少好处,又省电,两节电池便可不间断地用好长时间,有了这两样东西,再也不怕一开车门又湿又浊的空气迎面扑来了。音响避潮雨季来临湿度加大,cd唱片表面经常会有一层雾气,会产生读盘困难,每隔一段时间擦洗一次。在安装cd驱动器时为了避免潮湿,不要安装在底板和座位下面,安装在车身的高处,但是不要安装在后风挡玻璃处,温度过高会使电子元件和激光头加速老化。