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底盘问题问题表现：悬挂、跑偏、啃胎、方向盘抖、转向机出现异响；典型车型：东南v福瑞迪、天籁、雅阁、飞度cvt、科鲁兹析因解惑：底盘出现问题，一般有三方面，包括制动系统、四轮定位和异响等。东风日产首汽专营店售后经理苏保成认为，制动系统应该是底盘比较关键的部分，近的丰田召回潮就是因为刹车片出现了问题。而诸如跑偏、啃胎、方向盘抖这些现象，则是涉及四轮定位的问题，包括前速定位和轮胎的动平衡。要预防出现这一故障，车主可以在平时驾驶中避免走坑洼不平的道路，尤其绕开大的颠簸，停车时更要小心不要磕到马路边对四轮定位系统造成冲撞。火花塞是发动机点火系中故障较多的部件之一，在火花塞的选择、使用与维护等诸多方面若有疏忽或失当，均会影响其正常作用的发挥。火花塞使用维护有七忌：忌长期不清洁积炭。火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期（一般为3公里至5公里）清除积炭，不要等火花塞不工作时才进行清洁。忌长期使用。火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。、转向拉杆：转向拉杆松旷是一个严重的安全隐患，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。、排气管：排气管是车底容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。