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做完例行的汽车保养,你关注过用剩的机油吗?爱车q群的车友吴先生希望车友们提供一些在车辆保养中节约机油的建议,没想到引出了一个被许多车友忽视、车辆保养中常遇到的余量机油的使用问题。车友建议两种处置方式车友吴先生驾驶的是一款欧系的小排量经济型车,每次保养更换机油时,他发现所购买的桶装机油总是用不完,余量在四分之一左右。这些余量机油让他犯了愁,是应该继续留存到下一次用还是抛弃掉?“每次保养,桶装机油一般是用不完的,大约要剩余四分之一以上……保养后可以和师傅说一声,剩下的机油自己有用处,盖好盖子放在后备厢里就是了。简单冲洗全车。我遍冲水的主要目的是把车身上较大的沙砾冲干净,注意几个细节:先从车顶冲起、然后是四周玻璃、再前、后仓盖、车身四周、车轮。尤其要注意车顶两侧导水槽里必须冲干净,因为那里特别爱藏着沙砾,类似的部位还有车身凡是有凹槽的地方。花撒里喷出的水尽量调整得集中一些,而且要调整好力度,不能太冲,而且尽量不用相对于车身钢板垂直角度的水流高强度冲洗,因为垂直、过大的水压也比较容易致使细小沙砾猛烈挤压漆面造成划伤,水流要侧着冲,这样沙砾会随水流一同滑落,不会影响车漆。误区四:提前热车真能省油?很多车主习惯在发动车子后先热车一段时间,认为是爱车之道,同时也可以在行驶中达到省油的效果。这种做法也是误区之一。随着汽车产业的发展,近年推出的新车在技术上已经有了很大的改进,不再倡导提前热车。事实上,这种做法费油费时,还有可能对车子直接造成损害。一组相关的调查数据显示,在近年新推的车型中,引擎机件的部分磨损问题,有9%左右是在冷车发动后3分钟内造成的。可见热车时间不宜过长既可省油,也有利于爱车。