底盘配置：采用东风D9系列新款驾驶室，3950mm轴距，搭载国六（国Ⅵ）玉柴200马力柴油发动机/康明斯210匹马力柴油发动机，6档变速箱，9T后桥，295真空胎，方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、ABS，原装空调，GB7258新规。

   专用配置：罐体容积 12立方，节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等装况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能点火失败，或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭。另外，每间隔两万公里左右清洁节气门体同时检查火花塞，也能很好地预防发动机不着火的情况发生。检查四：润滑系统众所周知，机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。造成汽车开锅的原因很多，高温天气、空调超负荷运作、散热元件故障，夏季气温居高不下，发动机散热势必受到影响，加之在市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间工作排出热量，恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件出现故障，也会影响发动机散热，从而导致水箱水温在短时间内大幅上升直至沸腾。现在汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要有水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成，水箱也叫热交换器，在水箱内装有足够的冷却水，发动机在工作过程中会产生很高的热量，通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环，由于水和空气、油等介质相比它的比热，因此它的散热效果也，当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过，并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口，在散热器内的温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。天窗使用保养不当会出什么状况？长年不保养天窗，会出现老化等状况，天窗可能会漏水。汽车天窗即使关闭得很紧，但下雨天还渗水，这是由于天窗的密封圈在使用中会逐渐老化，导致天窗漏水，一旦漏水要立即进行修复。天窗出现漏水有多方面的原因，如果天窗漏水了，要检查一下排水口是否被灰尘堵塞。如果是车辆发生碰撞事故造成漏水，这很有可能使车辆的车身尺度校正不到位，这种情况下也需要重新校正修复。天窗在保养后会发生密封胶条“被掀起”的移位，这是由于胶条和车顶之间的摩擦力过大造成的。除了上述关键几点外，舱内蓄电池怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。判断蓄电池状态的好坏，车主可首先观察池身上的电量标志窗口，也可根据起动马达时的转速来判断。如需要多打几次马达才能启动，说明蓄电池的存电量变少，还可按蓄电池使用年限判断，一般为两年。其次，车主还要检查保养蓄电池接头，用热水清洁或擦去电瓶接头和搭线头上的氧化物及杂质，使蓄电池与搭线之间牢固结合，导电性能更好。p>车内驾乘厢让内饰与空调常新由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌。罐体采用国标Q235碳钢材质，罐体厚度4MM，前后封头5MM加厚型，罐体内双层隔板具有防波荡作用，以减轻汽车行驶时罐内液体冲击；洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告制作而成；装配大功率专用洒水泵，前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯，带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置，其余标配。

选装配置：

1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业；

2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作；

3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。

车型图片展示（图片仅供参考）：