基本说明

    NL-I型内燃螺栓扳手是一种小型手提式，可利用列车运行间隔时间使用的螺栓松紧设备，可完全替代手工作业，实现对混凝土轨枕螺栓和钢轨接头螺栓松紧作业的机械化。亦可用于其它无电源地点实现对标定螺纹规格螺栓的松紧作业。

NL－Ⅰ型手提式内燃螺栓扳手工作原理

发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。

主要技术指标

1、发动机输出功率：1.2 kw。

2、发动机工作转速：6500 r/min。

3、冲击频率：600 次/ min 。

4、最大冲击扭矩：>700 N/m。

5、适用螺纹规格：M20～M30

6、启动方式：手拉索自动回位起动器。

7、自重：<16.5 kg。

8、外形尺寸：780×420×310。

使用方法

1. 检查机器各部件应处于正常状态；检查发动机（按发动机说明书）应处于正常状态。

2. 将换档手柄放置于0位（空档），转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。

3. 启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。

4. 将换向手柄由空档放置于你所需要的档位（正转或反转）抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位（即脱离状态），套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。

5. 停止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机。

6. 锥齿轮减速换向机构每工作48小时，应检查并添加润滑脂一次；加力器每月检查一次润滑油。

7. 机器长时间不用时，应擦洗干净，涂防腐油脂，存放在通风干燥处。

技术特点

 1、本设备采用了多项新技术，整机体积小、重量轻。

2、采用小型汽油发动机为动力，输出功率大，可靠性高，可实现连续作业。

3、操作简单方便，并可实现任意转速状态下的换向，方便现场应用。

4、具备套筒头离合和螺栓（母）自动顶出机构，可实现发动机正常工作转速状态下连续松紧作业，大幅度提高作业效率。

5、整机可靠性高，作业质量好。