HTG203三防隧道灯
隧道内面灯的设计机理：

隧道照明，首先需要解决的主要问题市驾驶员进入隧道时所发生的“黑洞”效应。也就是说，进入隧道前，外界环境的光强可能高达8000cd/m2.而人眼需要时间来适应隧道内外的光强差别。因此，我们按光强值将隧道内的照度分为五段设计。

第一段：入口段，光强值不低于隧道外10％。

第二段：过渡段，光强值逐步降低。

第三段：内部段，光强值在5cd/m2-15cd/m2。

第四段：出口过渡段，光强值逐步提高。

第五段：出口段，光强值不低于隧道外10％。

各段长度取决于隧道内的设计行车速度隧道的长度。各区域的光强水平取决于隧道外地一般光强。

顺向照明方式：

这种照明方式适用于交通量大，设计速度高的城市隧道。是将非对称配光的照明器具配置在隧道顶部（但要求灯具配光在垂直方向60°附近光强量大）。对驾驶员而言，灯具照射方向与行车方向相同，光线照射在先行车辆的后面，可提高后行车辆的目视性，提高交通安全性。特别是进入隧道和开出隧道时，改善了先行车辆突然消失这一现象，起到防止事故，缓解阻塞的作用。

逆向照明方式：

这种照明方式适用于交通量较少的道路隧道。是将非对称配光的照明器具配置，在隧道顶部（但要求灯具配光在垂直方向60°附近光强度大）。对驾驶员而言，灯具照射方向与行车方向相反，这种照明方式可提高路面障碍物的高度反差，容易辨别障碍物，却能用较少的灯数，获得对称照明方式同等的亮度效果。

材质与特性：

*铝型材灯体，高纯度镜面反光器，光源电源配件一体化组合。

*钢化玻璃透光面板，硅橡胶密封条嵌封。

*防护等级：IP65；防腐等级：WF2。

*搭扣式紧固组合，维护十分方便。

配套光源：钠灯、金卤灯150w-400w。

适用场所：隧道或地下大型管道照明，可设计为光带照明。

基本尺寸及安装方式（吸顶式）：

对称照明方式（视觉改善型）：

将对称配光的照明器具配置在顶部，使光线直射路面，此将改善了因大型车车辆通过时造成的 遮光现象。同时，也提交了照明效率，减少了眩光。

非对称照明方式：

将对称配光照明器具置于隧道侧壁上。通过照射对面路肩，形成路面与壁面亮度平衡的照明方式。也常为一般隧道照明采用。