商铺名称：无锡凯维联液压机械有限公司
联系人：张明鑫（先生）
联系手机：
固定电话：
企业邮箱：206567770@qq.com
联系地址：无锡凯维联液压机械有限公司
邮编：214011
联系我时，请说是在线缆网上看到的，谢谢！
据统计，去年小间距LED同比增长29％，LEDinside预计，小间距LED消耗数量将以46％的年复合增长率推进。汽车照明领域，由于奔驰、宝马等高端车型的前大灯越来越多的采用LED灯具，这里仍有不错的成长空间。另外，十三五LED产业需要解决的是装备、材料的国产化，到2020年基本上可以实现全产业链化布局，LED产品将进入千家万户，渗透率会有很大幅度的提升。从中国通用照明市场规模预测来看，市场规模还是能够保持一定程度的增长。|
产品说明 |
||||||||||||||
|
PFE系列高性能叶片泵，共有单泵(PFE-31/41/51/32/42/52)及双联泵(PFED-4131/5141)八个系列75个规格。其排量范围为16.5～150ml/r，额定压力为21～30MPa，转速范围为600～2800r/min(在此基础上，榆次液压有限公司又研制出PFE-21/61两个系列单泵，使排量范围扩展为5～250 ml/r)。
1.结构代号:PFE单泵系列 |
主要性能参数
|
型 号 |
排量 |
额定压力 |
输出流量 |
驱动功率 |
转速范围 |
重量 |
油口通径 |
|
|
进口 |
出口 |
|||||||
|
PFE─ 21005 |
5.0 |
21 |
4.8 |
3.5 |
900~3000 |
6 |
3/4" |
1/2" |
|
PFE─ 21006 |
6.3 |
5.8 |
4.0 |
|||||
|
PFE─ 21008 |
8.0 |
7.8 |
5.5 |
|||||
|
PFE─ 21010 |
10.0 |
9.7 |
6.5 |
|||||
|
PFE─ 21012 |
12.5 |
12.2 |
8 |
|||||
|
PFE─ 21016 |
16.0 |
15.6 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31016 |
16.5 |
21 |
16 |
6.5 |
800~2800 |
9 |
5/4" |
3/4" |
|
PFE─ 31022 |
21.6 |
23 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31028 |
28.1 |
33 |
14 |
|||||
|
PFE─ 31036 |
35.6 |
43 |
18 |
|||||
|
PFE─ 31044 |
43.7 |
55 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41029 |
29.3 |
21 |
34 |
14 |
700~2500 |
14 |
3/2" |
1" |
|
PFE─ 41037 |
36.6 |
45 |
18 |
|||||
|
PFE─ 41045 |
45.0 |
57 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41056 |
55.8 |
72 |
30 |
|||||
|
PFE─ 41070 |
69.9 |
91 |
37 |
|||||
|
PFE─ 41085 |
85.3 |
114 |
47 |
700~2000 |
||||
|
PFE─ 51090 |
90.0 |
21 |
114 |
47 |
600~1800 |
25.5 |
2" |
5/4" |
|
PFE─ 51110 |
109.6 |
141 |
58 |
|||||
|
PFE─ 51129 |
129.2 |
168 |
69 |
|||||
|
PFE─ 51150 |
150.2 |
197 |
80 |
|||||
|
※PFE─ 61160 |
160 |
21 |
211 |
94 |
600~1800 |
5/2" |
3/2" |
|
|
※PFE─ 61180 |
180 |
237 |
106 |
|||||
|
※PFE─ 61200 |
200 |
264 |
117 |
|||||
|
※PFE─ 61224 |
224 |
295 |
131 |
|||||
注意: 1.抗磨液压油粘度24cSt，油温50°C
2.重量：24.5kg，油口通径中进口:5/2″,前泵出口:1″,后泵出口:3/4″
3.红色字体的内容须直接与我部联系。
|
工作介质 |
密封件 |
额定压力 |
最高转速 |
最高油温 |
|
磷酸酯 |
氟橡胶 |
16MPa |
1800r/min |
60℃ |
|
水乙二醇 |
标准 |
16MPa |
1500r/min |
50℃ |
2.泵的安装
包头KSO-G03-20BD-20,电磁换向阀,总代直销|
全球街道照明市场占总能源消费的近20％——35％，体现出对减少耗电的日益增长需求。除此之外，政府关于节能的严格规范以及遏制温室气体排放的严厉措施，未来几年预计促进太阳能街道照明市场的增长。化石燃料耗尽已极大促进了电力成本增加，这导致需要找到替代能源。与其他传统的路灯相比，太阳能路灯可以提供可靠的、可持续的、经济实惠的电力。太阳能组件的成本下降及有利的政府举措，如税收减免和对太阳能产品的补贴，将支持未来八年太阳能街道照明市场增长。
· 【 油泵支架座结构要牢固、刚性好，并难充分吸收振动。
· · 油泵吸油高度一般不超过50，油泵吸入口压力请参照下表。
|
工作介质 |
n≤1800r/min时 |
n＞1800r/min时 |
|
抗磨液压油 |
-0.015～+0.15MPa |
0～+0.15MPa |
|
难燃液 |
-0.01～+0.15MPa |
3.驱动扭矩
· 泵所需驱动扭矩值见“驱动扭矩/输出压力”曲线；对于双联泵，所需驱动扭矩为组合单泵所需扭矩之和，其值不应超过下表所示最大驱动扭矩值。
|
型号 |
最大驱动扭矩(N·m) |
通轴泵轴末端最大允许传动扭矩 |
|||
|
1-2型轴 |
3型轴 |
5型轴 |
6型轴 |
||
|
PFE-30/31/32 |
160 |
220 |
110 |
220 |
110 |
|
PFE-40/41/42 |
250 |
320 |
200 |
320 |
200 |
|
PFE-50/51/52 |
500 |
700 |
450 |
- |
320 |
4.机芯更换
· 由于PFE系列叶片泵内脏件采用组合式结构，因此正常维护只需更换机芯。更换时应检查密封圈是否平整，防止切边。拧紧外壳件联接螺钉时，应按对角线方向逐渐拧紧，用力要均匀。
主要性能参数
|
型 号 |
排量 |
额定压力 |
输出流量 |
驱动功率 |
转速范围 |
重量 |
油口通径 |
|
|
进口 |
出口 |
|||||||
|
PFE─ 21005 |
5.0 |
21 |
4.8 |
3.5 |
900~3000 |
6 |
3/4" |
1/2" |
|
PFE─ 21006 |
6.3 |
5.8 |
4.0 |
|||||
|
PFE─ 21008 |
8.0 |
7.8 |
5.5 |
|||||
|
PFE─ 21010 |
10.0 |
9.7 |
6.5 |
|||||
|
PFE─ 21012 |
12.5 |
12.2 |
8 |
|||||
|
PFE─ 21016 |
16.0 |
15.6 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31016 |
16.5 |
21 |
16 |
6.5 |
800~2800 |
9 |
5/4" |
3/4" |
|
PFE─ 31022 |
21.6 |
23 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31028 |
28.1 |
33 |
14 |
|||||
|
PFE─ 31036 |
35.6 |
43 |
18 |
|||||
|
PFE─ 31044 |
43.7 |
55 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41029 |
29.3 |
21 |
34 |
14 |
700~2500 |
14 |
3/2" |
1" |
|
PFE─ 41037 |
36.6 |
45 |
18 |
|||||
|
PFE─ 41045 |
45.0 |
57 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41056 |
55.8 |
72 |
30 |
|||||
|
PFE─ 41070 |
69.9 |
91 |
37 |
|||||
|
PFE─ 41085 |
85.3 |
114 |
47 |
700~2000 |
||||
|
PFE─ 51090 |
90.0 |
21 |
114 |
47 |
600~1800 |
25.5 |
2" |
5/4" |
|
PFE─ 51110 |
109.6 |
141 |
58 |
|||||
|
PFE─ 51129 |
129.2 |
168 |
69 |
|||||
|
PFE─ 51150 |
150.2 |
197 |
80 |
|||||
|
※PFE─ 61160 |
160 |
21 |
211 |
94 |
600~1800 |
5/2" |
3/2" |
|
|
※PFE─ 61180 |
180 |
237 |
106 |
|||||
|
※PFE─ 61200 |
200 |
264 |
117 |
|||||
|
※PFE─ 61224 |
224 |
295 |
131 |
|||||
注意: 1.抗磨液压油粘度24cSt，油温50°C
【标题】从《规划》的内容来看，未来的高科技生活用“脑洞大开”来形容，一点也不为过。根据《规划》，合肥将拓展量子通信在金融、互联网、军工等领域的应用，还将吸引国内外高水平人才和团队，开展5G等新一代移动通信、未来网等技术和产品的研发。汽车也将更加聪明。合肥将鼓励互联网企业与汽车企业合作研发智能汽车系统，开展自动驾驶技术研制和应用，重点突破汽车复杂环境感知、高精度图像识别、车载激光雷达、车载毫米波雷达。还将推动人工智能同汽车技术的深度融合，实现无人驾驶汽车技术和产品的示范应用。
