力士乐比例压力控制阀DBET-62/350G24K4V，上海韦米机电设备有限公司主营产品，销售热线：13524123009；联系人：雷青；产品实拍图片，原厂原装正品，现货库存，价格实惠；热诚欢迎新老客户咨询购买！

力士乐REXROTH不带集成电子元件 (OBE) 的直动式比例溢流阀
R901000848 DBET-62/350G24K4V
DBET
规格 6
组件系列 6X
大工作压力 420 bar
大流量 2 l/min
直动式阀用于限制系统压力
用比例电磁铁操纵
带对中螺纹和可拆卸线圈的比例电磁铁
用于底板安装：孔图按 ISO 4401
模块化设计的放大器，欧洲板卡格式，并作为插头式放大器
可单独调节的向上和向下的斜坡，控制值压力特性曲线可精细调节
DBET型比例溢流阀是一种采用阀座设计的远程控制阀，可用于限制系统压力。借助带对中螺纹和可拆卸线圈的比例电磁铁进行操作。线圈的内部与油口T或Y连接，并装满液压油。根据电气控制值的不同，可使用这些阀门对要限制的系统压力进行无级设置。阀门主要由壳体、比例电磁铁、阀座和阀架组成。
基本原理
要设置系统压力，需在控制电子元件处控制值。电子元件根据控制值驱动带有电流的电磁线圈。由比例电磁铁将电流转换为机械力，机械力再通过电枢柱塞作用到阀架。将阀架推入阀座并阻塞油口P与T或Y之间的连接。如果阀架上的液压力等于线圈磁力，该阀门通过提升阀架使其离开阀座来控制调定压力，从而使液压油能够从油口P流到T或Y。如果控制值为零，则控制电子元件仅将小控制电流应用于比例电磁铁，并且小调定压力也会得到设置。

力士乐REXROTH单向节流阀
Z2FS10
规格 10
组件系列 3X
大工作压力 315 bar
大流量 160 l/min
叠加阀
油口安装面符合 ISO 4401-05-04-0-05
用于限制 2 个执行机构油口的主油流量或先导油流量。
3 种调整类型：
带刻度可锁定旋钮，内六角带刻度主轴，带刻度旋钮
进油或回油节流
防腐蚀设计
Z2FS 10 型阀是一种采用叠加阀板设计的单向节流阀。它用于限制一个或两个执行机构油口的主油流量或先导流量。
彼此对称排列的两个单向节流阀可限制一个方向上的流量，同时允许相反方向上的自由回流。
如果是供油节流，则液压油将通过由控制边和节流阀芯形成的节流点，经通道 A1 导入执行机构 A2。节流阀芯可通过主轴进行轴向调节，从而允许调节节流点。
同时，通道 A1 中的液压油通过孔导入到活塞侧。主动压力和弹簧力使节流阀芯保持在节流位置。
从执行机构 B2 流回的液压油在相对弹簧的方向上移动节流阀芯，从而使液压油通过单向阀不受阻碍地流动。根据安装位置，节流效应可能发生在供油或排放中。
主流量限制
要调节执行机构的速度（主流量限制），应在方向阀和底板之间安装单向节流阀。
先导流量限制
通过先导式方向阀，可使用单向节流阀来调节切换时间（先导流量限制）。在这种情况下，该阀安装在先导控制阀和主阀之间。
德国力士乐REXROTH节流阀订货号和型号：
R900517812 Z2FS10-5-3X/V


力士乐REXROTH单向节流阀
Z2FS16
规格 16
组件系列 3X
大工作压力 350 bar
大流量 250 l/min
叠加阀
油口安装面符合 ISO 4401-07-07-0-05
限制 2 个执行机构油口的流量
调节方式： 调节杆带内六角孔
进油或回油节流
Z2FS16型阀是一种采用叠加阀板设计的单向节流阀。它用于限制一个或两个执行机构油口的流量。
对称排列的两个单向节流阀可限制一个方向上的流量（通过可调节节流阀芯），同时允许相反方向上的自由回流。
如果是供油节流，液压油将通过节流点，经通道 A1导入执行机构 A2。节流阀芯可通过主轴进行轴向调节，从而允许调节节流点。
同时，通道 A1中的液压油通过孔导入到活塞侧。
主动压力和弹簧力使节流阀芯保持在节流位置。
从执行机构 B2流回的液压油移动节流阀芯，从而使液压油通过单向阀不受阻碍地流动。根据型号（“S”或“S2”），节流效应可能发生在供油或排放中。
流量限制
要调节执行机构的速度，应在方向阀和底板之间安装单向节流阀。
德国力士乐REXROTH节流阀订货号和型号：
R900459203 Z2FS16-8-31/S
R900457256 Z2FS16-8-31/S2


力士乐REXROTH单向节流阀
Z2FS22
规格 25
组件系列 3X
大工作压力 350 bar
大流量 360 l/min
叠加阀
油口安装面符合  ISO 4401-08-08-0-05
用于一个或两个执行元件接口的主流量或控制流量的限制
调节方式： 调节杆带内六角孔
用于供油或回油节流
防腐蚀设计
Z2FS22型阀是一种采用叠加阀板设计的单向节流阀。它用于限制一个或两个执行机构油口的流量。
对称排列的两个单向节流阀可限制一个方向上的流量（通过可调节节流阀芯），同时允许相反方向上的自由回流。
如果是供油节流，液压油将通过节流点，经通道 A1导入执行机构 A2。节流阀芯可通过主轴进行轴向调节，从而允许调节节流点。
同时，通道 A1中的液压油通过孔导入到活塞侧。主动压力和弹簧力使节流阀芯保持在节流位置。
从执行机构 B2流回的液压油移动节流阀芯，从而使液压油通过单向阀不受阻碍地流动。根据型号（“S”或“S2”），节流效应可能发生在供油或排放中。
流量限制
要调节执行机构的速度，应在方向阀和底板之间安装单向节流阀。
德国力士乐REXROTH节流阀订货号和型号：
R900443176 Z2FS22-8-31/S2


力士乐REXROTH二通流量控制阀
2FRM6B
规格    6通径
重量    1.3kg
安装位置   任意
组件系列 3X
大流量 32 l/min
周围温度范围   -20 … +50℃
大工作压力   315bar
小压差   6 … 14bar
液压油温度范围   -20 … +80℃
粘度范围   10 … 800mm2/s
油口安装面符合 DIN 24340 形式 A
底板（单独订购）
单向阀，可选
2 种调整类型，可选：
-带刻度旋钮
-带刻度可锁定旋钮
一般信息
2FRM 型流量控制阀是一种二通流量控制阀。
它用于保持流量稳定，而不受压力和温度的影响。
这种阀的基本构成为壳体、旋钮、节流孔衬套、压力补偿器和可选的单向阀。
2FRM 6 B…MV
型流量控制阀（不带 外部闭合， 不带 单向阀）
从通道 A 到通道 B 的流量在节流点处节流。节流剖面通过转动旋钮 进行设置。为确保通道 B 的流量保持稳定而不受压力的影响，在节流点的下游安装了一个压力补偿器。
没有流量流经阀门时，压缩弹簧会向下按压力补偿器至其停止点，使压力补偿器保持在打开位置。有液压油流经阀门时，作用于通道 A 的压力会通过节流孔给压力补偿器施加一个力。
压力补偿器将进入控制位置，直到各个力实现平衡。当通道 A 的压力上升时，压力补偿器会朝闭合方向移动，直到各个力再次达到平衡。正是压力补偿器的这种持续的补偿动作才使系统获得了稳定的流量。
为了通过阀门控制两个方向上的流量，可以在此流量控制阀下安装一个 Z4S 6 型整流器叠加阀板。
德国力士乐REXROTH流量控制阀订货号和型号：
R900205577 2FRM6B36-3X/0,2QMV
R900205509 2FRM6B36-3X/10QRV
R900205514 2FRM6B36-3X/32QMV
R900209927 2FRM6B76-34/10QRV



力士乐REXROTH二通流量控制阀
2FRM
组件系列 3X
规格   10通径   16通径
重量   5.6kg   11.3kg
温度范围   -20 … +80°C
大工作压力 315 bar
小压差  3 … 7bar   5 … 12bar
大流量 160 l/min
粘度范围  10 … 800mm2/s
用于底板安装
油口安装面符合 DIN 24340 形式 G 和 ISO 6263
机械起动
压力补偿器行程限制，可选
启动跃变降低
通过流向调整板在双向上调速
2FRM 型流量控制阀是一种二通流量控制阀。它们用于保持流量稳定，通常不受压力和温度的影响。
通常，阀由壳体、节流孔衬套、带有可选行程限制 的压力补偿器、单向阀、型号 2FRM 中的调节元件及齿轮活塞传动装置和方向阀组成。从通道 A 到通道 B 的流量在节流点处节流。在型号 2FRM 中，节流剖面可通过机械转动调节元件上的曲线螺栓进行设置。速率可通过单向节流阀进行设置。为固定所需的调节范围，在齿轮活塞传动装置的两侧配备可调行程限制。含有上游压力补偿器，以确保流量在节流点处不受压力影响且保持稳定。
由于节流点采用了节流孔设计，因此不会受到温度的影响。
通过单向阀实现从通道 B 到通道 A 的自由回流。
调节流量只能从通道 A 流向 B。
为了在两个方向上控制流量，可在流量控制阀下安装一个 Z4S 型整流器叠加阀板。
德国力士乐REXROTH流量控制阀订货号和型号：
R900423261 2FRM10-31/50LB
R900423261 2FRM10-3X/50LB
R900424902 2FRM16-32/160LB



力士乐REXROTH隔膜式蓄能器
HAD
组件系列 1X 和 2X
公称容量 0.075 … 3.5 l
大工作压力 250 bar
整体结构   隔膜式蓄能器
安装位置   任意，好是底部的液压油接头插口
安装类型   用夹具或通过管接头焊接
温度范围   -15 … +65℃
管路连接   内螺纹
液压油   符合 DIN 51524 的液压油
液压蓄能器的主要任务之一是接收液压系统一定量的加压液体，并在需要时将其返回到系统中。
当液体被加压时，对液压蓄能器的处理类似于压力容器，且必须在考虑安装国家或地区的验收标准的情况下针对其大工作过压进行设计。
在大多数液压系统中，均使用具有分隔元件的液压/气动（充气）蓄能器。
皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之间的区别在于分隔元件的类型。
液压蓄能器基本上由液压油部分、气体部分以及一个气密分隔元件构成。液压油部分与液压油路相连。压力增加时，气体被压缩，液体进入液压蓄能器。压力下降时，压缩气体膨胀，将积聚的液压油排入油路。
隔膜式蓄能器
隔膜式蓄能器包括一个钢制耐压容器，该容器通常为球形或圆柱形。蓄能器内部有分隔元件，即由弹性、柔性材料（弹性材料）制成的薄膜，带有关闭按钮 和保护塞。它们对应于指令 97/23/EC。
应用
液压/气动蓄能器存在多种应用：
为了节省间歇操作系统中的泵驱动功率而进行的能量存储。
用于紧急情况的能量储备，例如液压泵发生故障时。
补偿泄漏损失。
发生周期振动时吸收冲击和振动。
在压力和温度变化时补偿体积。
车辆的悬挂系统元件。
吸收机械冲击。
工作模式
液压油几乎都是不能压缩的，因此不能存储压力能。力士乐液压/气动蓄能器使用了气体的可压缩性存储液压油。只能使用惰性气体。通常使用 4.0 级的“氮气”。
安装条件
充气压力
隔膜式蓄能器通常在交付时处于运行准备状态。充注压力（p0）刻在蓄能器壳体上。
充气
液压气动蓄能器只能加注4.0级氮气，纯氮气含量为99.99 vol.%。
容许工作温度
在“标准版本”中，力士乐油气蓄能器适用于-15+80°C。
安装位置
隔膜式蓄能器可安装在任何安装位置。
在气阀上方，必须为测试和充电装置提供200 mm的安装空间。
安装
安装蓄能器时，确保安全吸收可能的力，例如特定于该应用的振动或加速度产生的力。当使用多个安装点时，应避免由操作、弹性变形或温度膨胀引起的应力。
重要注意事项
预期用途
力士乐隔膜式蓄能器-1X/2X用于在固定机械工程和工厂建设中设置液压驱动系统。
隔膜式蓄能器必须使用安装元件安全、地固定在机器或系统上。紧固旨在保持油口无张力。特别是，不得向油口施加张力或静态或动态惯性力。
在选择合适的安装点时，应考虑支撑结构的热膨胀和来自环境的振动。
油气蓄能器安全说明
机器终用户需要附上机器或系统的操作说明RE 50150-B以及大于1升容器的CE符合性声明。
液压系统中液压气动蓄能器的一般信息可在DIN EN ISO 4413中找到。
安全设备
注意事项：
根据压力设备指令2014/68/EU，必须确保液压气动蓄能器不会在允许范围外运行。
为了不超过大工作压力，根据数据表50131，博世力士乐建议使用ABZSS型蓄能器切断块。
德国力士乐REXROTH蓄能器订货号和型号：
0531602573 HAD0,7-180-1X/50G04A-1N111-BA

力士乐比例压力控制阀DBET-62/350G24K4V