江西上饶NXQ1-F1.6/20-H蓄能器应用
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蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。
原理：
液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。
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囊式蓄能器制造标准有国标SELO认证、美标ASME认证、欧标PED/CE认证、船级社CCS认证、美国ABS认证和DNV认证等；型号范围为0.4L-180L，工作压力31.5兆帕，工作介质包括液压油、水、甲醇、冷媒、完井液、磷酸酯抗燃油和煤油等，适用于各种不同介质的液压系统；功能用途主要有辅助能源、吸收脉动、容积补偿、压力补偿、减少震动和吸收冲击等；蓄能器里的胶囊惯性小，反应灵敏，安装维护简单，欧标蓄能器是目前国内使用为广泛的一种蓄能器。
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真空滤油机是如何起到滤油作用的？通过滤油纸滤除固体杂质；通过雾化和抽真空除去水分和气体；通过对油的加热，促进水分蒸发和气体析出。真空滤油机停用时应如何保养？正在运行的真空滤油机需要中断时，应在断开加热电源5min后才能停止油泵运行，以防油路中局部油品受热分解产生烃类气体。滤油机放置不用时，应将真空泵内的污油放尽并注人新油。室外低温环境工作结束后，必须将真空泵至冷凝器中的存水放干净，以防低温结冰损坏设备。
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