JBKR-0.6/1KV 1*4   1、名称：机场助航用灯光电缆

2、型号规格：JDYJY-1×6 1×4

3、额定电压：2KV

4、参照标准：GB/T12706-2002

5、使用环境：交联聚乙烯绝缘机场助航（灯光）电缆适用于机场助航灯光输电系统。电缆的长期允许工作温度≤90℃，电缆导体短路温度≤250℃，持续时间≤5S，电缆敷设时温度不得低于-20℃，电缆的允许弯曲半径≥15倍电缆外径。

6：产品性能和参数：

导体结构：由7/1.04mm软铜线绞合而成

绝    缘：绝缘采用交联聚乙烯，绝缘厚度1.0mm，绝缘电阻可以保证在10000MΩ/km以上。

护    套：绝缘采用低密度聚乙烯黑色护套，护套厚度1.8mm,从而保证了电缆优良的绝缘性能，防水性能和防老化性能。

电缆外径：8.72±0.3mm

直流电阻：20℃时，不大于3.08Ω/km

耐压试验：成品电缆在室温下，应经受50H交流电压实验，实验电压为5KV，试验时间为5分钟不击穿。

中继电缆用于中继器连接或与主设备连接电缆，通常使用的型号SYFVZ SYV SFYE SFYZ SYFV等一系列微同轴电缆或微微同轴电缆，以上产品在设备上传输两兆，衰减小，布线方便。

信号电缆分为：铁路信号电缆，PVC绝缘信号电缆，控制信号电缆，矿用信号电缆

铁路信号电缆用途：适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。
铁路信号电缆使用特性：
（1） 电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃
（2 ）电缆导体长期工作温度应不超过+70℃。
（3） 电缆敷设环境温度：聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。
（4） 电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。
（5） 综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8；铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3 
PTYV：聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铁路信号电缆
PTYY：聚乙烯绝缘聚乙烯护套铁路信号电缆
PTY22：聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套钢带铠装铁路信号电缆
PTY23：聚乙烯绝缘聚乙烯护套钢带铠装铁路信号电缆
PTYA22：聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆
PTYA23：聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆
PTYL22 聚乙烯绝缘铝护套钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆
PTYL23 聚乙烯绝缘铝护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆

PVC塑料绝缘和护套信号电缆介绍：