加工定制：是

底盘型号：EQ5100XLHFSZ5D

额定载质量：3218

发动机马力：115

发动机型号：YC4FA115-50

类型：半挂车

排放标准：国五

燃料种类：柴油

实际容积：45

外形尺寸：6120×2420×2450

轴距：3950

总质量：9955

最高车速：85

品牌：东风

货号：A-2003

是否跨境出口专供货源：否

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东风原厂12米A2半挂教练车主要配置：

  1、（牵引头部分）配置：

  ①、牵引车整车型号：EQ5100XLHFSZ5D，整车外形尺寸：6120×2420×2450mm，

  ②、东风长头单排驾驶室,YC4FA115-50玉柴四缸柴油国五排放发动机，玉柴115马力，

  ③、前桥2.8T、后桥8T，五档变速箱（带副变速），轴距：3950mm，9.00-20尼龙轮胎，

  ④、副刹车、副喇叭，助力转向（带转向冷凝、卸压装置）、带ABS、行车记录仪、

  ⑤、防飞溅装置、自动调整臂、下防护、安全带未系提醒、制动衬片磨损提醒，

  ⑥、灭火器、50#鞍座、随车工具一套。

  2、（挂车部分）配置：

  ①、挂车型号：EHY9100，配50#牵引销，外形尺寸8315×2500×2500（mm） ,

  ②、带ABS，自动调整臂，8吨单轴，箱板高度为550（mm），其它标配。

  ③、备注：半挂教练车无备胎。

东风原厂12米A2半挂教练车整车图片：

东风原厂12米A2半挂教练车整车技术参数：

    东风牌EQ5100XLHFSZ5D型牵引教练车
   【整车技术参数】
    产品商标 东风牌 公告批次 332（扩展）
    产品名称 牵引教练车 产品型号 EQ5100XLHFSZ5D
    总质量(Kg) 9955 外形尺寸(mm) 6120×2420×2450
    整备质量(Kg) 3300 准拖挂车总质量(Kg) 11600
    驾驶室准乘人数(人) 3,2 鞍座最大载质量(Kg) 6460
    接近角/离去角(°) 34/32 前悬/后悬(mm) 1065/1105
    轴荷(Kg) 2800/7155 最高车速(Km/h) 85
    备注 尺寸参数对应关系,外形尺寸/前悬/轴距/后悬:5970/1065/3800/1105;6120/1065/3950/1105;驾驶室内安装副驾驶制动踏板;YC4FA115-50的净功率为80kw, ABS生产厂家:浙江万安科技股份有限公司,型号:VIE ABS-Ⅱ.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,选装后部组合灯具.
   【整车其他参数】
    轴数 2 轮胎数 6
    轴距 (mm) 3950,3800
    轮胎规格 9.00-20 10PR,9.00R20 10PR
    钢板弹簧片数 9/11+8 前轮距(mm) 1810
    燃料种类 后轮距(mm) 1800
    排放依据标准
    发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)
    YC4FA115-50
    广西玉柴机器股份有限公司
    2982
    85

教练车的使用：

  1、教练车必须达到牌证齐全，技术性能良好，并有交通部门规定的统一教练车标识。

  2、未经批准，不准挪用教练车进行客货运输。

  3、与培训无关的人员不准乘坐教练车。

  4、教练车必须在规定的路线进行训练。

教练车的维护：

  1、教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等。

  2、日常维护由教练员负责。

  3、一级维护由教练员协助学校修理厂进行。

  4、二级维护由学校修理厂负责。

  5、教练车维护内容按照交通部门的规定。

  6、教练车维护后要认真填写车辆技术档案。

教练车检查：

  1、教练车检查是指对教练车的车容、安全性能、安全状况及使用情况的人工检查。

  2、检查内容:车容车貌、转向、制动、灯光的技术状况;灭火器、副制动踏板、副后视镜、副加速踏板、副离合器踏板使用性能。

  3、教练车检查采取教练员自检、训练队内教练车互检、学校安全部门抽检的方法。

  4、教练员坚持训练前、训练中和训练后"三检"制。训练队每月组织一次互检，学校每季度组织一次抽检。

  5、检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。

教练车操作注意事项：

  1、因长期低速行车，变速器等传动部件磨损较大，应尽快掌握离合器、变速器等部件的结构特点，定期检查和维护，保证教练车正常行驶。

  2、学员在车辆上主要用来学习驾驶，再加上学员操作生疏，五大操纵件容易出现早期损坏的情况，教练员要特别注意学员的误操作。

  3、因教练车长期处于非正常行驶状态,混合气过浓而使汽车排气管积聚了大量的燃料,经常导致排气管放炮，使排气管容易早期炸裂。

  4、制动器使用频繁，容易使制动液损耗过大，制动器用橡皮材料容易早期损坏。