商铺名称:昆山艾力克斯铁路配件有限公司
联系人:陈经理(先生)
联系手机:
固定电话:
企业邮箱:845359397@qq.com
联系地址:江苏省苏州昆山市城北大道1255号
邮编:215316
联系我时,请说是在线缆网上看到的,谢谢!
产品特性:钢轨螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM |
类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 |
性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 |
材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 |
产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 |
产品规格:依据客户样品或图纸生产 |
海南40Cr轨道螺栓、5.6级鱼尾螺栓公司
1、该重轨铁路扣件,准备与铺设道岔类型相匹配的施工机具,包吊装设备和大型道岔捣固稳定设备。2.严格按技术条件的要求吊装、运输、存储道岔钢轨组件和零部件,防止其产生变形或损坏。3.准确测设道岔位置并布设控制桩,道岔严格按控制桩铺设就位。40Cr轨道螺栓
市场上销售的质量比较好的锁紧螺母在螺母的内圆面镶有与该锁紧螺母螺纹一致的铜制小块,用于避免径向顶紧螺钉直接与被锁螺纹接触而损坏后者。这种锁紧螺母在旋转运动类零件的轴端锁紧场合逐步开始应用,比如滚珠丝杠安装端轴承的防松。钢轨纵向阻力、垫板刚度、扣压力的性能指标变化应分别小于等于20%、25%、20%。
结合国别政策,挡圈等可选用KRl18快速淬火油。,螺丝一般包括螺钉和螺栓,然后将螺帽与内六角螺栓头点焊在一起,它是国民经济各部门应用范围广、使用数量多的机械基础件,所以设计时宜以应变为控制值,压应力只作为参考。 在日本的扣件设计中,除弹片扣压件外,其他金属部件的许用应力取为材料强度极限的0.5倍16。我国在以往的设计中,通常要***金属部件的大应力不超过材料的屈服极限。规格:15kg,
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种国标和出口标准公制、美制螺栓。
规格有:M20-M80红打热打工艺生产,M10-M18冷打冷墩工艺生产。
表面处理有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。
等级有:4.6级、4.8级、5.6级、5.8级、6.8级、8.8级、9.8级、10.9级、12.9级。
包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。
四、钢轨扣件的部件组成 钢轨扣件由扣压钢轨的部件(扣压件)、紧固扣压件和铁垫板的部件、保持和调整轨距的部件、提供弹性的部件、提供绝缘的部件、传递和分布荷载的部件和调整钢轨高低位置的部件组成。 1.扣压件 如前所述,扣压件是指扣压钢轨的部件,可分为刚性扣压件和弹性扣压件。高强度螺栓受拉连接常见于悬挂节点、法兰连接以及梁柱外伸端板连接等,
六角头及六角法兰面螺栓和螺钉位于扳拧头部剪切爆裂的极限宽度≤0.25mm+0.02s深度≤0.04d。六角法兰面螺栓和螺钉的法兰面上的剪切裂,不应延伸到头部顶面的顶圆(倒角圆)或头下支承面内。对角上的剪切爆裂,不应使对角宽度减小到低于规定的小尺寸。螺栓和螺钉凹穴头部隆起部分的剪切爆裂,其宽度不应超过0.06d或深度低于凹穴部分。圆头螺栓和螺钉及六角法兰面螺栓:螺栓和螺钉的法兰面和圆头圆周上的剪切爆裂的宽度不应超过下列极限:≤0.08d。(或dk)(只有一个剪切爆裂时);≤0.04d。(或dk)(有两个或更多的剪切爆裂时,其中有一个允许到0.08d。或dk)s一对边宽度;d螺纹公称直径;d。一头部或法兰直径;4头部直径。