模拟式汽车衡

模拟式电子汽车衡简介

模拟电子汽车衡秤台由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成。组焊时运用独特的工装夹具、精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺，有效地保证了如此大面积秤台的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。

采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。

1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置

2.可选配打印机、大屏幕等

3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式

4.多种防爆模式可选

电子汽车衡的台面设计模块化、标准化、系列化。可以自由、方便地组成各种规格、不同秤量的电子汽车衡，该系统选用高精度双剪梁桥式或柱式称重传感器和功能丰富，存储功能强，带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高精度抗干扰防强电浪涌的不锈钢防水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。

该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的稳重计量系统【自动称重系统】。

模拟式电子汽车衡特点

桥式电阻应变模拟传感器：优良的防潮密封，适应任何恶劣的工作环境。

智能化仪表：

   多种显示功能，大容量存储，标准串行输出，具有强劲扩展功能。显示仪表可根据需要选配，以满足不同用户的要求。可提高10倍精度显示当前称重，自动关机保护电池。不间断实时时钟，约定日期停机功能。具有Rs 232c串行数据接口，能与大屏幕显示器或计算机相连接。

模块化秤台：

    U型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机管理系统秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进。

规格参数：

宽度系列：3m 3.2m 3.4m

长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

准确度等级：III级

最大称量：10t～150t