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　　 变压器的基本原理 :图1是变压器的原理简体图，当一个正弦交流电压U1加在初级线圈两端时，导线中就有交变电流I1并建立交变磁通ф1，它沿着铁心穿过初级线圈和次级线圈构成闭合的磁路。在次级线圈中感应出互感电势U2，同时ф1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1，E1的方向与所加电压U1方向相反而幅度相近，从而限制了I1的大小。为了保持磁通ф1的存在就需要有一定的电能消耗，并且变压器本身也有一定的耗费，尽管此时次级没接负载，初级线圈中仍有一定的电流，这个电流我们称为“空载电流”。

　　假使次级接上负载，次级线圈就建立电流I2，并因此而建立磁通ф2，ф2的方向与ф1相反，起了互相抵消的作用，使铁心中总的磁通量有所缩减，从而使初级自感电压E1缩减，其结果使I1增大，可见初级电流与次级负载有紧密关系。当次级负载电流加大时I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好补充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持铁心里总磁通量不变。假使不考虑变压器的耗费，可以认为一个理想的变压器次级负载消耗的功率也就是初级从电源取得的电功率。变压器能根据需要通过改变次级线圈的圈数而改变次级电压，但是不能改变允许负载消耗的功率。

　　变压器的耗费

　　当变压器的初级绕组通电后，线圈所建立的磁通在铁心流动，因为铁心本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上构成闭合回路并建立电流，好象一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的耗费增加，并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。由“涡流”所建立的耗费我们称为“铁损”。另外要绕制变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分耗费往往变成热量而消耗，我们称这种耗费为“铜损”。所以变压器的温升主要由铁损和铜损建立的。

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