采用现场加工小钢管，喷射混凝土封闭岩面，用凿岩机钻孔或凿岩机直接将小钢管打入岩层后压注水泥浆，有水地段建议压注水泥——水玻璃双液浆。

生产效率高：每分钟可压缩3-5根工件，比车床加工效率提高3-5倍。每台床每班可生产2000-3000件，非常适合大规模生产。

数控小导管冲孔机优势亮点：
1. 整机采用高大上的数控设计，采用多次反复送料方案，可实现不同长度的管件加工；
2. 设备送料机构可实现360°自由旋转，可实现一根工件多个位置冲孔的需求；
3. 送料机构可实现管件抓紧和自由翻转，送料和旋转均采用伺服PLC控制系统；
4. 送料、冲孔、旋转均可实现急停，傻瓜式设备，人性化设计，保障加工的安全性；
5. 相比人工钻孔的过去式，数控智能化的冲孔逐步成为市场主流，效率是过去的20倍以上，定位精确误差小，打孔边缘光滑。

小导管缩尖机设备介绍：

全自动超前小导管缩尖机是由徐州迈斯特机械科技有限公司研发部技术人员经过精心设计、多次实验而发明的全新工艺和设备，设备经过多次改良后，目前可以适合多数客户的使用需求。该设备可以实现超前小导管前端缩成圆锥型的尖头，原料通过自动夹紧送料机构送进高频感应加热炉、温度设置在再结晶温度850摄氏度左右，加热时间在6秒至8秒。加热后的半成品被送进缩尖主机，缩尖主机中4片旋转压型模具在高速旋转时将管件加热区域逐渐缩成圆锥形。

该设备采用简易流水线设计，安全、可靠，特别是缩尖主机采用台湾全新静音技术设计，现场噪音更低！成型效果更好！选配节能型高频感应加热炉，加热速度快、节能。

湖南小导管锥形加工机/小导管设备

超前小导管缩尖机是我厂根据市场需求，研制出的新一代注浆小导管成型设备，适用于隧道地铁等工程的施工。该设备外型美观，结构紧凑，操作简单，更换模具简单快捷，加工速度快，成型美观标准，不仅提高了工程的施工进度，而且改变了原有的施工工艺。我厂研发的超前小导管缩尖机先进性，稳定性处于国内领先水平，深受广大用户信赖，并给予一致好评。

小导管采用Φ50mm，L=4.5m，壁厚4mm的无缝钢管，一端封闭并制成尖状，以便顺利插入已钻好的导管孔内，当围岩松软时直接打入，小导管尾端采用Φ8mm钢筋焊一圈加强箍，防止施工时导管尾端变形。

设备图片

客观地讲，加快建设高铁网络具有重大现实和长远意义。不仅能服务建设取得新进展，更是拉动地方经济的新举措。但“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”。希望各种交通运输方式提高服务水平，国家有关部门能够积极有效的协调好各个交通运输方式之间的相互关系，进而达到运输效率合理化、资源使用最大化，让百姓的出行更加方便、舒适。

钢架支护的初期阶段和下台阶边墙开挖阶段，其轴力变化较快，随着该阶段施工的结束，钢架轴力迅速趋于稳定，其中下台阶边墙的开挖对钢架的轴力影响较大。

小导管缩尖机设备准备信息：

1、将本机置于平整地面,采用膨胀螺钉固定设备机体；

2、接通电源进线，其中缩尖主机选用最低50平方三芯的铜线。加热炉采用3根最低50平方的单芯铜线；(电源为380V50HZ)；

3、冷却水桶内注入百分之80水位的纯净水（最好是软水），开启水泵，检测水路循环效果（系统不报警即为无误）；

4、接通气路，采用直径10mm的气管接通气源两联件AFL2000，压力设置为0.2MPA即可；

5、缩尖主机前下网筛位置注入20L机油（用于润滑、冷却主机关键零部件）；

6、空载试运行：启动电源、开启气泵、启动主机旋转、启动加热炉待加热状态，脚踏送进机构脚踏开关，检测工步时间是否正确、工步是否顺畅。

超前小导管

高冲击力；轻便、移动灵活方便。开孔时，采取低速低压，待成孔1.0m后，适当加压，在土质层中钻孔采用低压钻进，保证钻孔精度，并在钻进过程中随时采用测斜仪量测钢管偏斜度，超出标准应及时纠正。钻孔深度应达到设计孔深。

“并轨国际，成就未来”， 虽然，公司取得了很大的成绩，但前行的脚步并没有停息，新乡市中隧机电设备有限公司规划了更加宏伟的的远景战略目标，依托科技创新、人才发展战略、强大技术与真诚态度，豫龙机械正跨步走向世界。