“8”字型格栅钢架具有结构性强和施工操作快捷等多方面的优点，在铁路中被广泛应用。本文对铁路“8”字型格栅钢架设计要点进行了详细的归纳总结。江西蝴蝶筋液压成型机供应

两台千斤顶配合油泵、电机形成液压。根据实际情况确定千斤顶的顶力，我们采用的是 10 吨顶力的千斤顶与以之配套的油泵电机。将两台液压千斤顶固定在支撑平台的工字钢上，顶杆前端根据尺寸要求连接方形顶块，行程加工蝶形筋宽度的要求。与油泵、电机相连，用两个控制阀分别控制千斤顶，使其能行走。

液压千斤顶根据压力的需要确定，我们采用的是10吨的液压千斤顶，固定在水平槽钢上。千斤顶与油泵、电机相连，单独的控制阀控制行程。

八字筋成型机：
地铁暗挖施工目前普遍采用格栅钢架作为初期支护体系，"8"字筋骨架格栅受力合理，越来越被普遍采用。但"8"字筋用普通的钢筋加工难以加工，且构件尺寸控制困难，"8"字筋一般为Φ14钢筋，人工弯制的"8"字筋无论是圆弧弧度、长度、角度都无法统一，加工的每个"8"字筋都不一样，外观差，拱架也得不到保证。因此需要一种制作"8"字筋的冷弯机械。

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（1）先将经过八字筋成型机弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间，核定好数量。
（2）将四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上，并箍筋间距，符合设计要求。
（3）主筋、箍筋的完成后，进行点焊将箍筋与主筋焊平。但不允许焊的太深，主筋。
（4）箍筋焊完成后，接焊附加筋及加强筋，必须保证焊缝的长度和高度。

拱架格栅钢架八字结加工工艺技术打破常规共同研发，对其进行反复，终完成了利用油压千斤顶压制模具使八字结成形的加工工艺，解决了八字结批量生产的难题。这种利用模具加工八字结的工艺把回型筋弯制成形、回型筋焊接成环和八字结平面顶弯三道工序一气呵成，简单方便，加工速度快，明显了加工效率；加工成形的八字结形状，保证了格栅钢架的加工；改良后的八字结加工工艺大大了人工和机械费用，了加工成本。

八字筋成型机工艺：
1根据图纸切断机切割钢筋；
2计算数据，弯箍机预制钢筋框，焊接点；
3横向平面8弯曲成型，焊接点；
4立面8弯曲成型；
5内部8字终焊接。

格栅钢架8字结：
① 8字结每件由2个构件组成，单个8字结构件由单根完整的钢筋通过8字结加工机冷弯一次成形，H130型格栅钢架8字结单个构件冷弯成形侧视高度为49mm，H150型格栅钢架8字结单个构件冷弯成形侧视高度为56mm，H180型格栅钢架8字结单个构件冷弯成形侧视高度为71mm，H230型格栅钢架8字结单个构件冷弯成形侧视高度为96mm。
② 8字结单肢中部核心应密贴。
③ 8字结单肢连接设置在短边中部，采用对接焊接。
④ 8子结构件加工成型后在中间按双面侧焊焊接成一个整体，对接接头设置在端部中间，按对接焊处理。
⑤ H130型格栅钢架两个单肢8字结中部搭接焊焊缝长度不小于5cm，H150、H180、H230型格栅钢架两个单肢8字结中部搭接焊焊缝长度不小于7cm。
⑥ 8字结斜边采用约45°角度，对称布置。
⑦ 8字结布置在主筋内测，与主筋按正反8字交错布置，通过焊接形成整体，焊接连接采用双面搭接焊接，双面搭接焊接焊缝参数根据钢筋直径确定，目前现场格栅钢架8字结加工主要使用钢筋有φ10圆钢、Φ14螺纹钢，其中10mm钢筋焊缝长度不小于50mm，焊缝宽度不小于8mm，焊缝有效厚度不小于3mm；14mm钢筋焊缝长度不小于70mm，焊缝宽度不小于11.2mm，焊缝有效厚度不小于4.2mm。
⑧ 8字结之间间距为60mm。

根据钢筋格栅蝶形架立钢筋的几何尺寸与技术要求，加工相应的成型机具，通过科学的加工工艺，加快蝶形筋的生产速度，保证蝶形筋的。

经过多年来产品的不断研发、及客户现场实践应用,小导管尖头加工机、数控小导管冲孔机、数控钢筋焊网机、八字筋成型机、联合剪冲一体机等设备成为了公司主导产产品,在国内施工领域有着极高的口碑和知名度;因其具有生产效率高、操作简便、等优势,市场占有率位居国内前茅。

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