钢筋网混凝土是在混凝土之前，在岩面上挂设钢筋网，然后再混凝土。目前，我国在各类工程中应用钢筋网混凝土支护的比较多，主要用于软弱破碎围岩，而更多的是与锚杆或者钢拱架构成联合支护。
钢筋网通常作环向和纵向布置。环向筋一般为受力筋，由设计确定，直径12mm左右。纵向筋一般为构造筋，直径6~10mm。网格尺寸一般为20cmx20cm，20cmx25cm，25cmx25cm，25cmx30cm或30cmx30cm。

钢管端头呈尖椎状，椎头长15～20cm尾部1m不设注浆孔，钢壁每隔10cm～20cm交错钻眼，孔径为Φ６～８mm。

小导管在开挖时承受地层的压力，为保证灌浆防止漏浆，小导管的尾部需设置封堵孔。

在铁路方面，建成川藏铁路成都至雅安段、成昆铁路成峨段及米攀段扩能改造等铁路。加快建设川藏铁路雅安至康定(新都桥)段等铁路。推进蓉京高铁成都经南充至达州段、包头至海口高铁西安经达州至重庆段、成都至格尔木、川藏铁路康定(新都桥)至林芝段前期工作，规划研究西昌至宜宾铁路、攀枝花至大理(丽江)铁路。

于2013年9月被正式提出。经过了几年的前期与磨合，2016年开始，陆续有施工项目开始落地实施，消化了目前国内工程机械设备过剩的产能，再度为工程机械企业提供宝贵的发展机遇。