商铺名称:新乡市豫龙工程机械有限公司
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豫龙机械与中铁集团共同攻克难关,终采用八字筋加工冷弯机加工"8"字筋后,以机械化加工代替了人工加工,即了工作效率,又有效的了工人的劳动强度,机械加工较人工相比,了人工费用的投入。同械加工"8"字筋能够达到成型度高,相同的效果,"8"字筋加工完成后次报监理合格后,今后的施工中只需要控制其焊接即能要求。
程机械企业未来3年将有望继续保持净利润快速增长。由于环保和机龄两方面原因,行业将进入为期5~6年的更新换代期,更新换代需求保证了增长的性。随着基础设施建设不断发力,产品更新换代需求及出口向好等因素的带动下,国内工程机械行业。
我公司是专业生产、地铁项目用自动化设备的企业。设备主要有格栅花拱架八字筋成型机、数控支护网焊网机、数控联合冲剪机、数控工字钢冷弯机、钢筋调直机、钢筋弯箍机、钢筋切断机、钢筋套丝机、钢筋弯弧机等全套、地铁拱架、支护施工用自动化设备。
成型工艺:
1根据图纸切断机切割钢筋;
2计算数据,弯箍机预制钢筋框,焊接点;
3横向平面8弯曲成型,焊接点;
4立面8弯曲成型
5内部8字终焊接。
施工普遍采用钢格栅拱架作为初期支护拱架,钢格栅“8”字筋骨架越来越被普遍采用。但“8”字筋的钢筋加工难以加工,且构件尺寸控制困难,人工弯制的“8”字筋无论是圆弧弧度、长度、角度都无法统一,数量也无法保证,加工的每个“8”字筋都不一样,外观差,拱架也得不到控制,因此需要一种制作“8”字筋的机械设备。但在制作“8”字筋机械的的中,需要八字筋的模具,由于八字筋造型特殊,市场上很难买到此设备,通过多次切割打磨两个工序后,才基本符合设计施工的要求。
“8”字形格栅钢架由拱部单元、边墙单元及仰拱单元(根据设置部位确定)组成,各单元由主筋、“8”字形钢筋(箍筋)、加强筋焊接成型;两单元钢架接头部位通过连接角钢、钢板、螺栓螺母焊接。接头以置设置锁脚钢管锚固;两榀钢架通过纵向连接钢筋焊接;钢架与围岩间设置混凝土垫块楔紧。
格栅钢架制作
产品型号 |
YL8A-20 |
总功率 |
5.5Kw |
电压 |
380V |
大弯曲钢筋规格型号 |
Φ20 |
模具 |
来图定制 |
成型速度 |
10s一个 |
重量 |
1100Kg |
外型尺寸(长×宽×高) |
2500*800*1300mm |
产品优势:
1、新改进型缓推式送面,了对钢筋的损伤,产量增大。
2、操作控制采用直流调速与变频调速控制,了电动机的效率,了电动机的噪声,使您工作更环保,使用方便,度高。
3、机身结构合理紧凑,各个细节部位都做了充分地改进和加固。让您使用更放心。整机面积小,挪动方便。
4.每小时可生产在300~500个八字筋,并且可根据需要调节控制。
5、做出的钢材大小一致,型号整齐。现在用人工成本很高,使用八字筋压花机了用工成本告别了繁重的劳作,是社会发展趋势。
铜玉城际铁路全长47.71公里,对完善贵州铁路网络具有重大意义。施工中,铜玉铁路项目部对格栅拱架八字结加工工艺技术打破常规共同研发,对其进行反复,终完成了利用油压千斤顶压制模具使八字结成形的加工工艺,解决了八字结批量生产的难题。这种工艺把回型筋弯制成形、回型筋焊接成环和八字结平面顶弯三道工序,加工速度快,明显了加工效率,大大了人工和机械费用,了加工成本。
本Ⅴ级围岩(含Ⅳ停车带)采用热轧普通HW型钢钢架支护,Ⅳ级围岩采用格栅钢架支护。Ⅴ偏土 型、Ⅴ浅土型衬砌采用HW175型钢,纵向间距60cm;Ⅴ型衬砌采用HW150型钢,纵向间距?70cm;Ⅳ型衬砌采用12×12钢筋格栅钢架,格栅钢架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成,纵向间距120cm。
八字节钢筋现场制作
八字筋图纸
豫龙桥隧
设备成功施工案例
尽人皆知,粉末冶金曾经被业界公认为是一种绿色、可继续的制作。特别是近几年,随着节能减排降耗及汽车平安环保政策与律例的和干净汽车的研发,环保成品将成为未来的开展重点趋势,这给粉末冶金成品带来了新的应战,同时也带来了宏大年夜的开展机会。 针对一切会员续费用户,都可享用会员3个月效劳,协助企业在疫情时代度过难关。慧出色用户搀扶针对2月新参与慧出色用户可收费享用360、搜狗1个月流量履行效劳。为企业供给爱大年夜数据支撑,建站、引流、暴光、撮合一站式效劳。