设备用途及优势：
超前小导管缩尖机用于实现施工中超前小导管前端缩尖的功能，采用我公司研发的加工工艺，钢管先通过感应加热炉预加热到一定的温度，随后通过送进机构将钢管送进缩尖机，通过定型压缩模具将钢管缩尖，缩尖效果为前端为闭合的微小球面。

小导管尖头机，是工程掘进施工防护的重要设备，主要用于施工的预支护。超前小导管尖头机是开挖工作面的一种非常有效的辅助施工。

湖南42小导管设备供应

小导管尖头机设备图片

性能特点

该设备具有结构精密、噪音小，易操作，产量高，故障率低，性能。工件成形时间短，效率高，加工表面光滑，工件无伤痕等优点。可代替5~8名工人，产量。设有闭路循环，确保机器长时间正常运行，机器模具更换简单。机器配件采用进口元件，全合成机油，工作轻便、噪音小。

小导管尖头成型机的操作说明：
1、将本机置于室内平整地面上，有可靠的接地（或者接零）。
2、向油箱内注入牌号L-HM46#的抗磨液压油，油位加注至液位计顶端。
3、配备水箱，按装水泵，接上水管。
4、检查料架前侧的导向套、加热铜管及机架进料口是否在一条线上，即保证在操作时，进料顺畅。
5、检查电控箱里的电路及脚踏开关等是否有异常，如电路未发现异常即可接上主机电源线。 6、先启动水泵，确保水循环正常，即电控箱上的缺水指示灯不亮。
7、功率调节按钮，调节输入电流大小。
8、打开定时器，调节加热的时间，一般电流越大，加热所需的时间越短。（加热时间一般在4秒左右）
9、启动油泵，确保油泵油路正常循环。
10、水路及油路都正常循环后，再启动主机进行操作。

近年来,随着人口红利的慢慢消弱,人力成本的大幅上涨,从事开挖的炮工成为各家施工单位争抢的“香饽饽”。为适应时展的需要,专业化、机械化施工的新,中铁五局五公司组建了机械化作业一队负责玉磨铁路项目部四工区的工程施工任务,以及安定进口和莫郎山出口的施工任务,机械化作业一队配备了国内先进的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂掘进凿岩台车等设备。 在中铁五局玉磨铁路项目部四工区，一台阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车从安定进口驶入莫郎山出口掌子面，开始快速的掘进作业，3名操作人员3个小时就可以完成全断面3.5m的钻孔工作，而的手持风钻则需12人在4小时左右才能完成同样的工作。

众所周知，近几年来，铁路建设不断加快步伐、快速发展。以高铁为主要代表的铁路“特有品牌”早已经走进人们的生活，成为大部分人们出行的。据历史记载，自新成立以来，尤其是改革开放30多年来，我国铁路发展取得了巨大成就，促进了经济的快速发展。2004年，常务会议通过了《中长期铁路网规划》，描绘了到2020年我国铁路的远景规划。在此基础上，适应新的发展形势，发展改革委牵头于2008年对《中长期铁路网规划》进行了修编，《中长期铁路网规划(2008年)》，提出将2020年铁路营业里程规划目标由10万公里为12万公里以上，其中客运专线由1.2万公里为1.6万公里。到2016年底，铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。

小导管成品图片

小导管缩尖机设备操作步骤：

 1、将管件放到送进机构处（其中前端在感应加热炉圈内侧）；

 2、脚踩加热炉启动开关，时间设定在8秒，待时间到时，管件加热区域已呈现红的发黑状态即可；

 3、脚踩送进机构启动开关，送进机构管件，机构在推进气缸的作用下送进缩尖主机；

 4、在设定缩尖时间内成型后，送进机构会自动缩回将成品带回，夹持机构松开，成品成型！

　　规划指出，按照调结构转变增长的发展思路，到2015年我国工程机械行业的销售规模将达到9000亿元，年平均增长率大约为17%，其中出口260亿美元左右。2015年全行业销售收入和出口额均比2010年翻一番以上。