交通标志牌产品特性
1、强度高，产品采用新型模塑材料，配以钢筋骨架经高温压制而成。
2、抗冲击、耐磨损、耐高温、耐腐蚀，故使用寿命长。
3、外表美观，产品可制成各种颜色，字体图案清晰，警示性明显并可以美化城市环境。
4、重量轻，便于运输、安装，可大大减少劳动力并减轻劳动强度。
5、防偷盗，该合成材料无回收价值，自然防盗；

河北五星电力设备有限公司的玻璃钢复合材料交通标志牌是国家专利产品 专利申请号201120424032.6 河北五星电力设备有限公司已经获得ISO9001:2008质量管理体系认证。
我公司已经成功的与国内大型企业建立了长期友好的合作关系

交通标志牌，各种标志牌，指令标志牌，警告标志牌，禁止标志牌，安全标识牌，PVC标识牌，安全标志牌 

交通标志牌作用： 用来警告工作人员不得接近设备的带电部分或禁止操作设备，指示工作人员何处可以工作及提醒工作时必须注意的其他安全事项。 
安全标志牌分类: 一般分为禁止安全标志系列、警告安全标志系列、指令安全标志系列、提示安全标志系列、消防安全标志系列、常用电力安全标语、国家电力标志牌等。 
图形标识分为禁止标识、警告标识、指令标识和提示标识 
禁止标识——禁止不安全行为的图形，如“禁止入内”标识。 
警告标识——提醒对周围环境需要注意，以避免可能发生危险的图形，如“当心中毒”标识。 
指令标识——强制做出某种动作或采用防范措施的图形，如“戴防毒面具”标识。 
提示标识——提供相关安全信息的图形，如“救援电话”标识。 
图形标识可与相应的警示语句配合使用. 
图形、警示语句和文字设置在作业场所入口处或作业场所的显著位置。 
安全标志牌材质: PVC塑料、 铝反光、铝腐蚀、铝平印、不锈钢腐蚀、搪瓷等; 
安全标志牌尺寸: 国家标准, 亦可根据客户要求设计定做. 
禁止标志牌
产品类型: 禁止标志牌 
产品规格: 30×40cm 40×50cm 
主要材质: PVC塑料、 铝反光、铝腐蚀、铝平印、不锈钢腐蚀、搪瓷等; 
其它规格: 40×50cm 30×40cm 
注: 标志牌材质和规格可根据客户要求定做; 

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河北五星电力设备有限公司部分标牌规格 
名 称 规格cm 名 称 规格cm 名 称 规格cm 
禁止合闸 
有人工作 20×10 停电 25×16 设备在运行 20×10 
25×20 送电 25×16 设备在检修 20×10 
禁止合闸 
线路有人工作 20×10 已接地 5×8 完好设备 20×10 
25×20 25×16 完好 8×8 
禁止操作 
有人工作 20×10 当心触电 25×20 线路标语牌 
每套三块ABC 45×45 
25×20 注意安全 25×20 25×25 
止步、高压危险 25×20 禁止烟火 25×20 两侧电源 
禁止合闸 20×10 
禁止攀登、高压危险 25×20 禁止吸烟 25×20 
在此工作 25×25 禁止操作 20×10 一、二、三、 
四、五类设备 20×10 
从此上下 25×25 禁止合闸 20×10 
高压、生命危险! 25×20 小心有电 20×10 配电重地,闲人莫入 30×15 
有电危险 25×20 此处,双电源 25×20 机房重地,闲人莫入 30×15 
河北五星提醒您七大系列安全标志牌 通用规格: 30×40、40×50cm 电力专用规格: 32×40、30×24、20×16cm 防火专用规格: 23×50cm PVC板厚度:1.8mm 
注: 可根据客户需求设计定做. 


河北五星电力设备有限公司是标志桩专业供应商！
联系人：刘晓红
联系电话：15369356023 0311-86035676 扣扣：2447555732
联系地址：石家庄市中山东路133号外贸大楼617室
公司网址：www.wuxing0311.com

玻璃钢交通标志牌
　　一种交通安全产品，道路交通标志牌的一种，材料采用玻璃钢，因玻璃钢材料无回收价值，也叫做防盗标志牌。道路交通标志牌是用文字与图案传递警告禁令指示信息给司机和行人，用以管理道路交通的安全设施。它给道路使用者以确切的道路交通信息，使道路安全畅通，事关司机和行人的生命财产安全，是一种不可缺少的交通安全附属设施。
　　
　　产生背景
　　现在公路标志牌都是采用铝合金板材制作，一平米材料价近300元，由于铝牌价格昂贵，回收价值高，少数不法分子就把偷盗交通标志牌做为了生财之道。
　　广东省的小标志一年被盗60％以上，各省公路的标志牌被盗情况都非常严重，给交通部门造成了巨大损失，据统计，全国每年标牌被盗金额达上亿元。同时给人民生命财产安全带来了严重威胁。
　　
　　三角玻璃钢标志牌
　　如何对付标牌被盗已成为公路管理部门乃至整个交通界的一个难题。人们想出各种方法来试图解决这一问题，但效果都不是很明显。
　　
　　首先就是加强监管，对盗窃分子给以严厉处罚，但监管力量终究有限，与实际需要的监管力量相比简直是杯水车薪。虽然对盗窃分子处以重罚对他们有一定的威慑作用，但“东窗事发”的机率太小，盗窃分子依然我行我素。
　　
　　其次就是加固标牌本身，比如用电焊焊死，安装防盗螺丝等。被盗的标志牌多数为单柱标牌。这种方法投入少，简单易行，增加了盗窃分子盗窃标牌的成本和难度，对遏制盗窃分子的不法行为起到了一定的作用，但是利欲熏心的盗窃分子会连标牌柱子一起连根拔掉偷走。可见这只是治标不治本，不能从根本上解决问题。
　　
　　按“无商业回收价值”这一思路，不用铝板做交通标志底板，使盗窃分子无利可图。目前国内交通行业对新的替代材料也做了大量的有益的探索，包括：用回收价值低廉的PVC塑料板、铝塑板代替铝板；用手煳玻璃钢材料，工艺为手工制作；挤出玻璃钢工艺；模压玻璃钢工艺。以上材质均无商业回收价值。但在对反光膜附着力强、抗风荷载性能、耐老化等方面，模压玻璃钢材料性能更好。