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.寿力空压机油流程

　　1.寿力空压机油流程说明油气桶内之压力，美国寿力空压机油将油气桶内的寿力空压机油压出，经油冷却器，油过滤器除去杂质颗粒，然后分成两路，一路从机体下端喷入压缩室，冷却压缩气体；另一路通到机体两端，润滑轴承组，而后各部分的寿力空压机油再聚集于压缩室底部，由排气口排出。与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油气桶的底部，其余的含油雾空气再经过油细分离器，进一步滤下剩余的油，并参与下一个循环。

　　2.喷油量的控制空压机所喷入的油除起润滑作用外，主要用于带走空气在压缩中所产生的热量，喷油量于出厂前已经由本公司技师设定好，因此请不要随意改变它。

　　3.油路主要部件功能说明

　　A. 温控阀温控阀的主要功能是通过控制喷入机头的寿力空压机油湿度来控制空压机的排气温度，以避免空气中的水汽在油气桶内凝结而乳化寿力空压机油。刚开机时，寿力空压机油温度低，温控阀关闭，冷油不经过冷却器而直接喷入机体内。若油温升高到70℃以上，则温控阀逐渐打开至油冷却器的通路，至76℃时全开，此时油会全部经过油冷却器冷却后再喷入机体内，某些机型不设温控阀，而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。当排气温度上升至85℃时，风扇开始运转；当排气温度低于75℃时，风扇自动停转，使温度保持在一定范围内。

　　B.油冷却器油冷却器与后冷却器做成一体。

　　C.油过滤器油过滤器是一种纸质过滤器，过滤精度在10μ～15μ之间。其功能是除去油中的杂质。如金属微粒、灰尘、油之劣化物等，保护轴承及转子的正常运行。若油过滤阻塞，则可能导致喷油量不足影响主机轴承使用寿命，机头排气温度升高（甚至停机）。

　　D.油细分离器油细分离器滤芯采用多层细密的特种纤维制成，压缩空气中所含雾状寿力空压机油经过油细分离器后几乎可被完全滤去，油颗粒大小可控制在0.1μ m以下，含油量则可小于3PPM。

　　E.回油单向阀油细分离器滤下的残油集中于滤芯中央的小圆凹槽中，经回油管引至主机，避免已被分离的寿力空压机油再随空气排出。为防止主机压缩室内的油返流，在回油管后设置一个单向阀，如果机器运行中油耗突然增大，应检查单向阀的节流小孔是否堵塞。

　　三.气路控制部件

　　A.加载电磁阀

　　为两位两通常闭电磁阀。通过电磁阀的得电和失电，控制气路的通、断状态，实现加载、卸载功能。

　　B. 放空阀

　　当卸载运行或停机时，此阀即打开，释放油气桶内的压力，使空压机低负荷运转，或保证在无负载的情况下重新起动。

　　C. 反比例阀超过设定的调节压力才起作用，此时比例阀（即系统的排气压力）越高，输出的控制压力就越低。而控制压力越低，通过气缸伸缩控制的进气卸荷阀碟片的开度就越小，空压机的进气量也就越小，使空压机的供气量与耗气量保持平衡，实现无级气量调节功能设定调节压力的方法是：向上提起反比例阀的黑色盖帽并旋转，顺时针旋转则压力增大，逆时针旋转则减小。设定好后，压下盖帽，防止它因振动而自行旋转。设定值一般应小于额定排气压力，若高于微电脑控制器设定的卸载压力，则只有空重车而无容调。

　　D. 传感器压力、温度传感器实现对各种参数的测量而实现空压机加、减载、各种故障提示，必要时自动停机。

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　　应用领域：

　　特别适宜医疗、制药食品饮料加工、邮电通讯、石油化工、电子气动仪表、喷漆、粉状及颗粒状气体输送、空气搅拌、胶片感光、建筑工程、材料、国防科研等需要高品质无油压缩空气的部门使用。

　　使用期间需要注意的事项：

　　1.更换电机润滑脂，如设备说明书有参数则以说明书为准；

　　2.清洗最小压力阀以及回油单向阀；

　　3.清洗温控阀以及冷却器；

　　4.清洗水气分离器；

　　作为提供高品质无油压缩空气最简单，卡麦隆.库伯（Cooper Joy）离心机配件cyt0_vzb最理想的设备--上海寿力压缩机配件，它省去了繁复的油过滤处理设备，节省了大量设备开支和维护费用