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河北五星电力设备（石家庄）有限公司的电缆路径标志桩采用高分子复合材料配以高强度玻璃纤维经高温压制而成。具有强度高，重量轻，耐腐蚀，抗冲击，不龟裂，不变色，使用寿命长等特点。产品无二次回收价值，因此具有防盗功能。安装简便，是水泥警示桩的有效换代产品。用途：主要用于电缆线路在绿化带、厂区、灌木丛、郊区等设置电缆路径标志块不明显的地方。可单独用于一根电缆的走向标示，也可用于几根电缆并行的电缆通道走向标志。直线段宜每间隔100米设置1座，一般设置在各类电缆井处。直线段较长时，在两座工作井之间加设标志桩。
标志桩按原材料及制作工艺可分为：水泥标志桩、塑钢标志桩、复合标志桩等。其中每种材质的标志桩有其各自的特点及优势。
玻璃钢燃气标志桩（拉挤一次成型）
玻璃钢燃气标志桩产品介绍
1.玻璃钢燃气标志桩是采用玻璃纤维及其制品作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料，采用一种拉挤成型的精致而成。
2.玻璃钢燃气标志桩具有比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好你，安全美观，具有全天候防护功能，能够满足室外工程项目中各种劣质环境和场所的需要。
3.玻璃钢燃气标志桩具备优异的绝缘材料，高性能的绝缘电阻防止漏电，在高频下能保持良好的节电性能，不反射，不阻断微波的传播，不生锈，长期使用安全。
4.玻璃钢燃气标志桩有良好的耐腐蚀性能，可以抗水，汽油，酒精，电解盐，醋酸，盐酸，钠钾化合物，尿，沥青，适合各种酸碱土壤，防雨产品本身具有良好的抗老化性能。
5.玻璃钢燃气标志桩质量轻，适于搬运，安装简单防偷盗，该材料无回收价值，自然防盗，可以有效解决地下重要设施被挖掘的问题，具有较大的社会效益和经济效益。
6.玻璃钢燃气标志桩冲击力强，撞击不变形，有很高的拉伸强度，弯曲强度和冲击韧性，完全可以满足户外使用安全，具有良好的抗冲击性。
7.玻璃钢燃气标志桩完全符合国家要求的环保材料，满足未来发展需要。在桩体表面印有明显的夜光效果的安全警示标识，补足了水泥标志桩的不足。
8.我公司玻璃钢燃气标志桩在桩体表面使用特制特种油漆具备性能特点：附着能力好，光泽高，丰满度好，硬度好，环保，能为标志桩表面提供长久的保护作用！
燃气标志桩可根据客户需要的文字图案，采用现代最先进的网丝印刷工艺、文字图案具有线性刚劲、流畅多变等风格、文字图案醒目美观。
SMC复合燃气标志桩（压模一次成型）
复合燃气标志桩产品介绍
复合燃气标志桩强度高，产品采用新型不饱和树脂材料，经高温模压一次成型而成。
复合燃气标志桩抗冲击、耐磨损、耐高温、耐腐蚀，故使用寿命长达50年。
复合燃气标志桩外表美观，产品可制成各种颜色，字迹图案清晰，警示性明显可以美化环境。
复合燃气标志桩重量轻，便于运输安装，可大大减少劳动力并减轻劳动强度。
复合燃气标志桩防偷盗，该复合材料无回收价值，自然防盗，可以有效解决地下重要设施被复合燃气标志桩挖掘的问题，具有重大的社会效益和经济效益，该发明填补了国内空白，在国际上具有领先水平。
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标志桩的历史发展 新华网石家庄7月23日电（记者 李野蛮）河南市民李学明在清理废墟时，发现一块刻有“铁路”的石料铁路标志桩。据唐山文物部门称，该标志桩系１３０年前修建中国第一条自建铁路唐胥铁路时埋设的铁路界石，是中国最早的铁路标志桩。
李学明说，这块标志桩是在唐山老火车站即河南南站南侧500米的地震废墟里面发现的，这块标志桩高约1.4米，重达６００多公斤。刚发现时看到上面隐隐约约好像有字迹，仔细擦拭后发现，上面清晰刻有“官铁路界”仿宋字迹。
据专家实地考证，这块标志桩系１８８１年修筑唐胥铁路时埋设的地界石桩，至今已有１３０余年的历史。据介绍，中国第一条铁路唐胥铁路竣工后，为了保护路产路权，在开平到胥各庄铁路两侧各５０米范围内埋设了２４个标志桩，每侧１２块，目前发现保留下来的只有这一块。
和这块铁路标志桩一起发现的还有一块上面有J. N字样的缸砖，一个高约３０厘米的础石构件、一个高约５０厘米的柱础构件，两块长约３米的梁架构件。河南文物管理处谢鹏飞说，唐山是我国铁路业发展的零起点，中国第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车都源自唐山，这些文物是中国铁路发展历史的见证，也是唐山作为中国近代工业摇篮的见证。
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