泰安市直销中达电通蓄电池DCF126-12/80

中达电通蓄电池的正确使用：
(1)确认使用条件符合厂家的规格要求。
(2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。
(3)UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流寿命。
(4)定期进行蓄电池检查。
(5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。
(6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。
(7)建议如无断电情况可3～6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此蓄电池。
(8)电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池。
(9)电池更换时要注意电池的荷电状态与成组使用的电池荷电状态一致中达电通蓄电池显著的抗渗放电性能：
在15±5°C的环境中静止，电池的自放电率月平均在2%一下，存放两年，充电后仍可以正常使用。
1）普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、阳光蓄电池使用寿命短和日常维护频繁。

台达成功开发钢丝合股机一体化机电控制方案
近日，台达集团针对胶管制造的关键设备——钢丝合股机的全自动高品质制造，成功开发了一体化机电控制解决方案。该方案成功替代了传统钢丝合股机的机械机构，提高了恒定线速度高速稳定的合股品质，获得了客户的好评。
胶管是国民经济中不可缺少的橡胶制品，广泛应用于工程机械、汽车、航空、航海等领域。胶管的广泛应用也促进和推动着胶管工业及其生产设备的发展。钢丝合股机是生产钢丝液压胶管的关键设备之一，是钢丝编织机的辅助设备,主要作用是为钢丝编织机提供编织所用线轴。该线轴是由多股钢丝同时绕制而成，合股机因此而得名。合股的质量直接影响着成品的好坏。合股机主要分张力控制系统和收线控制系统。台达集团应客户之需，主要针对收线控制系统进行了成功的控制解决方案开发。
根据当前国内市场主要采用的电气张力控制方式的恒定线速度机种，台达工程师经过对合股机的工作控制原理的深入研究，以及与客户工程师对工艺流程和工艺制造需求的了解，根据该设备的生产工艺和结构确定如下控制方式：
控制分为两部分：一部分为合股机的定线速度。其控制原理为：首次按确定初始卷径，根据设定的速度计算出变频器的初始频率，而后根据卷径的增加逐步降低变频的速度，从而保证线速度恒定。第二部分为扁平电缆程序部分。控制原理：通过编码器计算出线轴的转速，再通过扁平电缆间距和比例关系计算出扁平电缆伺服电机的速度，从而正确设定扁平电缆。
相对应的控制架构主要采用台达经典HMI DOP-B07S411 7宽屏作为控制的窗口，PLC DVP40EH00T3为主控“大脑”，下面连接变频器 VFD055M43A和伺服驱动器 ASD-B2-0721-B、伺服电机 ECMA-C20807RS。控制构架图如下：
 
台达成功开发的全自动钢丝合股机一体化机电控制方案已经投入运行，事实证明该方案控制精度高，操作简单，提高了其工作效率，得到了客户的高度认同与好评。目前，市场对钢丝编织型胶管的需求量在不断增加，进而增加胶管钢丝编织行业设备的需求。台达机电控制方案在钢丝合股机上的成功应用，为台达未来在这个行业设备进一步创新开发提供了重要的经验和口碑市场，台达将随着钢丝编织型胶管的市场需求不断开拓进取！

泰安市直销中达电通蓄电池DCF126-12/80

如何做好中达电通蓄电池的护理
如今免维护中达电通蓄电池使用范围已经非常普遍，在使用中具有不需要添加蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命长的优点，但同样需要护理。护理时应注意以下几点：
(1)经常保持中达电通蓄电池外部的清洁和干燥，正负极桩与电缆接头接触良好。
(2)大多数免维护中达电通电池盖上都附有电量指示器，会以绿、黑、黄三色表示中达电通蓄电池的充电程度。黑灯表示存电不足，应将中达电通电池从车上取下进行补充充电;黄灯表示电解液液面过低，应检查蓄电池外壳是否有裂纹或破损，电解液是否渗漏。
(3)车辆每年或每行驶3万公里，应检查液面高度，如液面高度降低，应按生产厂规定添加蒸馏水。
(4)安装时对负极搭铁的轿车应首先连接正极接柱，后再连接负极接柱，拆下时与以上方法相反。
(5)进入冬季时要测量电解液密度，以判断充电状态。如果不方便测量密度，可测量负载电压以判断充电状态。
(6)充电时充电机正极与中达电通蓄电池正极相连接。

中达电通蓄电池DCF126-12系列型号

DCF126-12/200中达电通蓄电池基本性能参数：