轮胎式炮眼钻车孔深及钻孔速度不显示原由： 

与每个DPW(脉冲宽度调整器)连接的流量传感器，用来测量凿岩机的位置。当有液压油流过传感器(图3)内部的涡轮时，涡轮旋转。两个接近开关拾取涡轮旋转时产生的脉冲。DPW计算这些脉冲，并将其转换为凿岩机的位移。标定后，可将脉冲数转换成米位移。脉冲传感器用螺纹固定，干套和涡轮之间的间隙约为0.5~ 1mm ，然后拧紧锁紧螺母，并检查间隙。

轮胎式炮眼钻车开始进行钻孔时，如果流量传感器工作，但凿岩机的位移不准确，首先进行标定检查。如果凿岩机位置(钻孔深度) 计数不工作，例如传感器数值无变化，或仅在一个方向变化，此时应使用示波器或万用表检查脉冲传感器的脉冲形状。如果快速移动时JB102接线盒中测出的脉冲是正确的，必须检查JB102接线盒和DPW箱之间的连接，如果有故障，必须更换电缆。如果脉冲形状不正确，必须检查传感器，故障传感器应与更换。重新调整脉冲形状，直到与规定的形状相符为止。检查间隙时，应使用塞尺测量流量传感器和接近开关之间的间隙。如果干套安装得过于接近测齿，当压力油接通时，将会损坏涡轮。

施工机械大量地采用先进的控制技术，但是我们的维修技术人员却不能跟上技术的发展，忽视检修维护保养的意识重要性，将给我们的维修保养工作造成了很大的被动，在此提出几点建议：

1) 维修保养人员应学习懂得机电液自动化各方面的知识，力求做到全面发展，组织专业机械化班组队伍；

2) 认真学习设备的使用说明及技术资料，对要维修保养的设备结构和工作原理做到充分了解，从结构原理方面来分析故障，尽量不要采取大拆大卸的方法来查找故障；

3) 借助各种仪器和专用设备、 参照电路图或液压图对其参数进行检测, 对比是否正常来判断故障;

4) 加强设备的日常保养，发现异常及时处理，作好各种记录，按要求采用油液膜过滤机过滤各种油料；
5）做好电气设备及线路的防水防潮工作，务必采用柔软耐磨抗拉绞卷移动电缆，可以大大减少故障的产生。

6）定期对液压油使用油液膜过滤机过滤再重复使用2-3次，过滤工程工地上的柴油，即有效保障持续高效运转性能又节省液压油更换费用。