航道浮标

1、航道浮标材料具有很高的弹性和硬度，船只拦截塑料警示浮标被外力撞击后，迅速吸收撞击能量，恢复原形；

2 航道浮标重量轻，惯性小，被撞击后可迅速移位，化解了撞击力，避了破坏；

3 航道浮标柔韧性强，抗拉伸，极难撕裂，可*大限度的保障浮体的；

4 航道浮标采用结构设计，浇注密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫，对浮体起到强力支撑，保证浮体被撞击后迅速回弹而不变形；

5、灯器支架采用复合材料，航道警示界标在符合标基础上做了多处改进，其性、抗撞击能力及寿命大幅提高；

6、灯支架与浮体以316L海水不锈钢螺栓连接；

7、新型护圈具有强大的防变形能力，船只拦截塑料警示浮标加强了对灯具及太阳能板的保护作用。

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航道浮标采用滚塑工艺次成型-滚塑成型又称旋塑、旋转成型、旋转模塑、旋转铸塑、回转成型等，英文表达为ROTATIonAL MOULDING 。滚塑成型工艺是先将塑料原料加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热，模内的塑料原料在重力和?的作用下，逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的形状，再经冷却定型而成制品.

?航道浮标采用高分子材料内外复合拼装结构，内部钢骨架由中心钢管10和支撑钢板9焊接而成，钢骨架由三个支撑钢板9组成支撑骨架，支撑钢板9间的角度为120度，外部的高分子材料浮体采用滚塑工艺制备，该高分子材料浮体包括下圆台6，中圆柱5和上圆台2三段，每段由三个部分组成，每个部分之间的扇形角为120度，抗冰灯器1安装在浮标的顶部，配重7安装在浮标的底部。