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贵州省水下找平公司团结拼搏15805100866技术咨询 我们致力于:倍感信赖的卓越品牌,最广泛的产品选择,提供全套解决方案,不断的技术创新,严谨优质的专业技术服务,经常被模仿,从未被超越! 我公司码头加固有多年施工经验，可根据图纸出色完成施工任务，也可出具施工方案。多年来成功实施了多例码头加固工程，如码头沉降控制加固、码头淘空加固、码头混凝土缺陷加固、码头碳纤维加固、码头桩水下加固等施工。 浙江某公路大桥桥墩因潮水冲刷等种种原因，需进行植筋加固施工。该大桥长856米，水面跨度527米，桥面宽38米，双向4车道。桥下每排三个直径1米的灌注桩，水上用一个大承台将三个灌注桩连成整体。 我公司接到任务后，安排了水下加固和桥墩加固施工经验最为丰富的第三工程队赴现场施工。该工程技术要求非常高，施工工艺较为复杂，较为困难的是，水下立模后，还要进行水下堵漏作业，堵漏成功后要将模板里的水抽干，才进行混凝土浇筑。这在我公司以前施工中从未遇见过，以往大多数是水下不分散混凝土浇筑施工。为了保持江苏瀚明潜水这块金子招牌，我公司技术人员和施工人员克服种种困难，顺利完成施工任务，经监理方验收，全部合格，工程质量达优良。目前，第三工程队已经凯旋。
为探索并寻求解决这些问题的答案,解决海洋油气勘探、生产实践中所遇到的具体问题,各国与海洋开发有关的研究机构便如雨后春笋般地涌现出来。
贵州省水下找平公司团结拼搏15805100866技术咨询 第二章、泄漏现场组织管理 第一节、现场组织管理方案制定：根据多年的带压堵漏理论和实践经验，借鉴国际前沿的管理知识，经过无数次带压堵漏现场的运用，我们制定了16个施堵组织管理方案，科学合理的压缩成两个现场组织管理标准，用这两个标准可以解决所有的带压堵漏施堵的现场组织管理。A标准：光本堵漏队施堵组织管理标准；B标准：技术公关部施堵组织管理标准。第二节、带压堵漏安全操作规程： 堵漏工作一般是在不停工，不电焊、不影响生产正常运行情况下进行的，因而它具有一定危险性，故特别需要加强堵漏的安全技术工作。在长期实践的摸索后，我们制定了这一行业的安全操作规程。 1、现场作业履行申请、登记手续。重要施工方案需经有关部门的主管领导签发批准后方可以实施。 2、堵漏现场作业需指定好有经验的人员担任现场指挥（现场负责人）做好各种应急方案及事故预想。 3、作业现场需通知有关运行当办班人员，并派遣懂工艺，懂安全的人员监护。 4、作业现场必须整洁无杂物、道路畅通，遇有紧急情况能保证作业人员撤出现场。5、高空作业必须配有带栏杆的工作平台；有毒有害介质的作业现场必须设置强制通风设施，减轻对施工人员的危害；易燃易爆介质作业现场必须用水，蒸汽或惰性气体保护。6、作业人员必须配备专用防护用品，并检查其是否完好无损。 7、作业前应完成堵漏工具和密封剂的准备工作。其中卡具应参照泄漏部位的介质和工艺条件来选择材质，并依据泄漏部位的条件来设计堵漏用具的结构，使其具有足够的强度和刚度，不在承受外力时产生变形。 8、作业时必须穿好防护服、防护鞋、戴防护帽、防护手套、防雾眼镜和面罩。 9、带压堵漏作业时应尽量避免泄漏介质直飞溅接喷射到人身上。操作人员应站在上风口；可考虑用压缩空气或风机将泄漏介质吹散。 10、作业时应迅速平稳，安装堵漏用具时不宜大力敲打；注射阀的导流方向不能对着人和设备及易燃易爆物品。 11、在可燃气体泄漏严重现场，要关闭手机，穿上防静电服和防静电鞋、靴，用喷雾器把头发喷湿并把喷雾器带到现场，夏天25~40C时每隔5分钟喷一次，春秋季节每隔30分钟喷一次，冬天佩带防静电帽并把头发抱扎在防静电帽内，取出防静电服口袋内的一切物品。 第三节、带压堵漏方案指导条例：一、泄漏及其检测： 泄漏是在隔离的物体或部位上发生的介质传递现象。在不允许或允许或允许少量泄漏的现场产生了超过规定值泄漏量的现象。平时所谓的“不泄漏”或“无泄漏”实际上是不存在的。泄漏检测方法，大致可以分为三种。1、感觉检漏法 通过人的视觉、听觉、嗅觉和触觉去感知泄漏介质的一种方法。感觉检漏法加上经验法，可以判断微小的泄漏。 2、工具检漏法： 这是借助简单的物质或工具进行检漏的方法。把肥皂液涂在检查部位，看能否产生气泡，从而检查气体介质泄漏的方法叫肥皂液法，这种方法能粗略确定泄漏量。把需检查的部位浸入水中，看能否产生气泡，从而检查气体介质泄漏的方法叫做浸水法，它能粗略地确定泄漏量。用液体涂敷在真空设备外表面，检查液体是否流动进入真空中，以此来确定泄漏的方法叫做液体涂敷法。用橡胶膜、塑料膜或纸片封住检查部位，看其是否鼓起，以此来确定泄漏的方法叫做吹纸法。用实验纸片放在检查部位，看其是否变色，以此来确定泄漏的方法叫做试纸法。 3、仪器检漏法：
有人潜水技术和装备。从世界水下工程技术的发展历程来看,?20世纪60~70年代水下工程技术的研究重点围绕着解决海洋油气勘探生产中的水下作业技术(即有人潜水技术和装备),以及由此引发的一系列的生理医学和安全问题。一些潜水技术较先进的国家开展了一系列生物医学实验,进行了以增加潜水深度和延伸有效作业时间为方向的研究,提高潜水员向大深度海洋进军的能力。同时,在工程技术上解决了潜水设备系统、作业母船、深潜水装具之后,终于使潜水技术出现了划时代的飞跃。
常压潜水系统。研究表明,潜水员从事有效的潜水作业深度很难超过400~600?m。为了适应海洋开发水下施工对潜水技术的需求,常压潜水系统的研究和使用应运而生。在单人常压潜水系统中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等带缆单人常压铠装潜水服(ADS)和Mantis型系缆单人常压潜水器。21世纪初,美国Oceaneening公司利用WASP形单人常压潜水系统与大功率作业型无人遥控潜水器(ROV)配合,在645?m水深切除受损的海底管段,安装Smart接头,成功地完成直径8英尺海底管线的维修作业。目前,单人常压潜水系统的最佳潜水深度一般在150~600?m。
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（二）非着床型钢围堰——有底钢吊箱围堰
非着床型钢围堰即通常所说的钢吊箱围堰，一般适用于承台底面高于河床面的深水基础施工，如军山长江大桥主墩基础、润扬大桥C1标主墩基础、南京三桥主墩基础以及杭洲湾大桥Ⅴ标基础施工等，其共同特点是墩位处水深流急、河床冲刷较大、承台底面均高于河床面，为了方便承台施工、节省钢围堰材料的投入，均采用有底钢吊箱围堰。
非着床型钢围堰（钢吊箱围堰）
钢吊箱围堰总高度由封底混凝土的厚度和施工期承受的最大水头高度共同决定，钢吊箱围堰分双壁和单壁二种结构，具体采用哪种结构型式通常由施工期间围堰所受到的水头压力决定。
对于内陆河流中的深水基础，由于受到冬枯夏洪的影响导致水位变化幅度较大，洪水期钢围堰需承受较大的水流力和水头压力，一般采用双壁结构可保证钢围堰有足够的刚度以满足渡洪需要。对于杭洲湾大桥这样处于外海区域内的桥梁基础施工，虽然海况较复杂，但与内陆河流比较，在正常施工情况下其水位变化幅度不大且有规律可循，施工过程中可根据气象预报避开台风等恶劣天气的影响，在进行钢围堰设计时一般只考虑承受潮汐和波浪力的作用，与内河围堰相比较，后者对壁体刚度的要求小得多，采用单壁结构可满足刚度要求。
不管是单壁或双壁结构，钢吊箱围堰均由壁体、底板、撑杆、拉压杆等组成。同着床型双壁钢围堰一样，双壁钢吊箱围堰的壁体厚度通常大于80cm，一般在100cm-150cm之间。单壁钢吊箱围堰的壁体结构较简单，通常由钢板、纵向次梁、环板及支撑桁架组成，根据需要可在单壁壁体外侧嵌入隔热材料以加强对承台混凝土的保温养护，如杭州湾大桥单壁钢吊箱围堰的设计时，就采用了在吊箱单壁外侧（承台范围内）加设一层3mm钢板，通过向钢板与侧壁面板间的夹壁内注射“聚氨脂硬质泡沫塑料”（俗称液体泡沫）达到隔热保温的目的。钢吊箱底板均由面板、主梁和次梁组成。
?据不完全统计,?20世纪70年代末至80年代初,为了开展潜水及水下作业技术装备的研究和开发,世界各国纷纷投入巨资,相继建造了80多套实验模拟系统。最高压力在3MPa以上的深海潜水模拟舱群就有30多座。其中,载人舱的最高压力达到17MPa(加拿大国防与民用环境医学研究所,DCIEM),动物舱的最高压力30MPa(英国牛津大学),设备实验舱的最高压力156MPa(日本海洋技术中心,?Jamstec)。
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“贴”是指在混凝土表面粘贴防水卷材，一般用于大面积混凝土的防渗处理，如屋面和大坝坝面的防水处理。防水卷材有多种材质，如橡胶防水卷材、改性沥青防水卷材等。一般来说橡胶防水卷材综合性能优异，但往往受胶粘剂的影响不容易与混凝土粘牢，从而导致实际防水效果不佳。而一般的改性沥青防水卷材必须加热施工，给施工造成一定的困难，而且它的综合性能也不太好。ＳＲ混凝土防渗保护盖片以ＳＲ塑性止水材料为防渗主体，以聚酯无纺布为增强体，它不仅保持了ＳＲ材料的基本特性，而且对混凝土表面具有保护功能，增加了混凝土防渗、抗裂、抗冻融和抗碳化的能力，可以延长混凝土的寿命，并且ＳＲ防渗盖片采用冷施工，且无污染，是一种新型有效的防水材料，若与ＨＫ９６３水下增厚环氧涂料配合使用还可以在水下直接粘贴在混凝土表面。其主要性能见表７。４．７水下处理技术与材料传统的防水材料，绝大多数与潮湿的混凝土不能很好地结合，因而对长期处于潮湿状态或水下的混凝土裂缝不能有效地进行处理，其中有一条重要原因是大多数防水材料均为有机高分子类材料，由于表面张力的不同，不能对潮湿表面进行很好的浸润，因而不能牢固地粘结。而水泥等无机类材料由于在水中易分散流失，且强度上升慢，因而也不能用于水下修补。近几年来，华东院科研所根据工程的需要，结合自身的特点，研制开发了一系列可在潮湿面及水中应用的防水材料，主要产品有ＳＸＭ水下快速密封剂、ＰＢＭ水下聚合物混凝土、ＳＲ水下嵌缝材料、ＳＲ水下防渗盖片、ＳＸ水下胶粘剂、ＨＫ水下增厚环氧涂料、ＨＫ－ＮＤＣ水下不分散混凝土等。上述材料已在许多水利水电工程中应用，取得了满意的的效果，从而为解决混凝土渗漏水问题提供了更为广泛的选择。
以上分别介绍了几种常用的防渗堵漏所采用的方法和材料，在实际操作中，一般均需根据实际情况将几种方法有机结合起来，以达到最佳的防渗效果。５、渗漏综合治理技术的应用实例５．１盘道岭隧洞防渗加固处理
引大入秦工程是国家“八五”攻关重点项目，是一项从青海大通河到甘肃秦王川地区的大型引水工程。盘道岭隧洞是引大入秦灌溉工程总干渠上最长的无压引水隧洞，长１５．７ＫＭ，成洞净宽４．２Ｍ，净高４．４Ｍ；工程采用新奥法设计和施工，由日本国株熊谷组中标承建，并于１９９２年建成。在工程施工期间及完工后，发现拱墙带及底拱衬砌混凝土产生了大量的水平和环向裂缝，危及隧洞的正常使用和安全运行，亟需进行渗漏处理和加固处理。为此，建设单位和设计单位经过反复调研，决定采用水溶性聚氨酯化灌材料和聚合物水泥砂浆ＰＣＣＭ对裂缝进行灌浆和嵌缝处理。其处理工艺如下：先沿缝切割或凿开一“Ｖ”型槽，混凝土表面清洗干净后用ＰＣＣＭ嵌缝，然后在缝侧打斜孔，埋设灌浆管，养护一周后，用ＬＷ和ＨＷ水溶性聚氨酯进行化灌处理，逐孔灌浆。该工艺操作简便，施工快捷，共处理裂缝８０００余米，防渗效果极为显著。
在隧洞底板加固过程中，要在底板上浇注一层钢筋混凝土，原设计方案为在底板上凿毛、插筋，再浇混凝土。鉴于ＰＣＣＭ优良的粘结性能，后改为采用ＰＣＣＭ作为新老混凝土界面处理剂，省去了凿毛、插筋这道工序，省工省料。共处理一万多平方米，取得很好的效果。９４年底防渗工程完成，并投入使用。
５．２柘溪水电站大坝１＃、２＃支墩劈头缝水下处理
柘溪水电站位于湖南省资水中游安化县境内，库容３５．６亿ｍ３，装机容量４４７．５ＭＷ，大坝溢流段由８个单支墩大头坝段组成，每个坝段宽１６ｍ，支墩底部厚８ｍ，顶部最窄处厚５．５２ｍ，两岸非溢流段为宽缝重力坝，坝段宽ｌ５ｍ，最大坝高１０４ｍ，坝顶全长３３０ｍ。工程于１９５８年开始兴建，１９６１年蓄水，１９６２年发电。大坝各坝段混凝土在浇筑后不久即出现较多的表面裂缝，在以后的运行中，表面裂缝不断向下游发展，形成劈头裂缝，并于１９６９年６月、１９７７年５月和１９８３年２月出现三次较大的漏
水险情。针对这种情况，电站曾采用瓷泥、手抹环氧胶泥和压贴环氧砂浆块等材料多次进行水下堵漏处理，在当时取得较好的效果，但随着时间推移，原粘贴块普遍存在松动脱落现象。经１９９８年底至１９９９年初最后一次裂缝封堵，到２０００年初漏水量又有所增大。为从根本上解决大坝裂缝漏水问题，柘溪水电站委拖托华东勘测设计研究院科研所进行水下处理方案的设计研究工作。
可以说,从20世纪60年代中期至90年代的近30年里,是世界潜水技术发展最快的一个时期。目前,常规潜水技术和装备都已达到了一个相当成熟的阶段。常规空气潜水的最大作业深度为60?m左右,氦氧常规潜水能够完成深度为60~150?m(较多在120?m以浅)的各项水下作业任务。对于潜水深度更大、水下工作时间更长的深海潜水作业任务,则通常采用饱和潜水技术。
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水工混凝土建筑物病害整治的传统方法为围堰排水修补，该种方法施工所必须的围堰、基础防渗和基坑排水往往耗费大量的时间和费用，而且改变结构受力状况，不安全因素增多。如何修补加固水下病害混凝土建筑物，提高修补质量，简化施工工艺，降低工程费用，是一个值得研究的课题。随着科学技术的发展，各种新材料的问世，以及潜水作业技术的进步，为病害混凝土水下补强加固技术提供了重要条件。为此，结合黄沙港闸反拱底板裂缝修补加固工程实际，经多方案比较研究，提出水下补强加固新技术。
1 水下补强加固技术反拱底板水下补强加固技术要点：
（1）反拱底板裂缝处理。即水下沿裂缝凿槽，用PBM混凝土嵌缝，用LW与HW混合液灌浆来填充底板裂缝和底板下孔隙，达到堵漏防渗的目的；（2）反拱底板补强，即在原反拱底板上（老混凝土表面凿毛）浇筑20cm厚C20水下不分散混凝土，为了克服新老混凝土结合强度低这一薄弱环节，内配φ12@150钢筋网，并用锚固钢筋把新老混凝土连成整体，以提高反拱底板整体受力性能。
反拱底板补强加固示意文献表明，水下混凝土表面强度损失较大，质量不易控制。特别是浇筑厚度仅20cm的水下薄层不分散混凝土，目前尚无资料记载。为了提高浇筑水下薄层不分散混凝土的质量，适当提高混凝土的设计标号，并采取加盖模板和泵送挤压两条工艺措施，以保证混凝土浇筑的连续性和减少混凝土与水的接触界面，从而确保浇筑水下薄层不分散混凝土的强度。
以上整个工艺均由施工人员（潜水员）在水下完成，并进行水下摄像，及时传送到岸上，监理工程师可以根据录像随时了解和检查施工情况，随时发现和解决存在问题。
2 现场试验
2.1试验概况
2.1.1 试验模拟条件为了验证水下施工的可行性、各种修补材料在特定环境条件下的性能以及施工质量的可靠程度，确保水下修补技术在工程实际中应用成功，特在黄沙港闸进行现场模拟施工试验。试验时尽量仿真。若直接在有裂缝的闸孔上进行，万一试验不成功，善后处理将比较麻烦，同时检查测试也不方便，故决定采用浇筑试块的办法进行试验。试块垂直水流方向的尺寸按反拱底板原施工时两假铰之间的尺寸完全仿真，顺水流方向的尺寸考虑试块的重量及施工作业面，设计为长4m、宽2m、厚 0.2m.起加固作用的新浇混凝土层完全按加固设计要求20cm厚度浇筑。试验现场置于闸上游侧，试验期间，气温19℃～34℃，水温16℃～29℃，水质状况：氯离子390～680mg/L、硫酸根离子45～150mg/L、高猛酸盐5.8～10.6mg/L、pH值7.7～8.9.试验方法和步骤严格按照水下修补技术设计要求进行，除浇筑模拟反拱底板试块，其它各道工序皆在水下4～5m处进行。
无人潜水技术。从20世纪70~80年代初期,由于欧洲北海油气资源的开发,迫切需要解决水下勘探、采油生产及输送等生产实际问题。而当时人们对于人类在水下的承受能力尚认识不足,在生产实践中潜水疾病及事故频频发生,且又缺乏必要的研究手段。为了创造一个与水下环境相类似的实验条件,先后成立的水下技术实验研究机构纷纷筹建高气压舱群,开展有关人体生理学研究及水下作业技术装备的开发和实验。贵州省水下找平公司团结拼搏15805100866技术咨询
杭州湾大桥Ⅴ标单壁钢吊箱保温层构造示意图
（1）钢围堰的拼装
同着床型钢围堰相比较，双壁钢吊箱围堰的高度较小，一般分节不超过2节，其拼装方式、运输及吊装等基本同着床型钢围堰施工：既可拼装后整体吊装，又可以先加工成块件现场拼装、利用葫芦起吊、注水下沉，不同的是钢吊箱围堰带有底板，因而二者施工工艺又有所不同。
1）在岸上或驳船上拼装成整体的钢吊箱围堰，在吊装前需精确测出桩身偏差及倾斜度等参数，根据钢护筒顶口及吊箱底板设计高程处的平面桩位，采用“投影法”在吊箱底板上预留长圆形（两端为半圆形、中间为矩形）孔洞，以便钢吊箱下放到位，防止钢吊箱在下放过程中被群桩“卡”住；
2）钢吊箱围堰采取在现场拼装时，其底板开孔较容易控制，可根据现场桩位的偏位及倾斜情况预留孔洞，方法同上；
3）双壁钢吊箱整体吊装时需在壁体内侧增加纵横支撑，防止在吊装过程中围堰发生较大变形，对于单壁围堰由于其壁体刚度较小，吊装时尤其要采取可靠支撑，必要时可采用吊具吊装；
4）双壁钢吊箱吊放入水后可利用其自身受到的浮力自浮，通过向壁仓内注水或增加配重调整钢吊箱的入水深度。单壁钢围堰由于没有壁体空腔，不能满足自浮要求，因此在设计时一般采取在吊箱顶部设置钢挑梁，利用挑梁将钢吊箱悬挂于钢护筒上直接定位。
（2）钢吊箱围堰的就位、固定
钢吊箱围堰与着床型钢围堰除了有底或无底的区别外，拉压杆的使用也是钢吊箱围堰与着床型钢围堰的重要区别。
1）拉压杆
拉压杆在钢吊箱围堰的定位过程中起到平衡吊箱重力、封底混凝土重力及所受浮力的作用，拉压杆的设计必须满足吊箱围堰封底、围堰内排水等不同工况下的受力要求。为方便拉压杆调整角度，通常将拉压杆下端与套箱底板采用转铰连接。
2）钢吊箱入水、定位
钢吊箱吊放入水后，通过向壁仓注水使之下沉。对于高度较大、分层拼装下放的钢吊箱，施工时先将拉压杆下端与钢吊箱底板铰接固定，当首节吊箱入水下沉至预定高程后，吊装拼焊下节吊箱，然后重复前述操作向壁仓注水使之下沉，拉压杆随着吊箱的分次接高相应依次接长。
钢吊箱到达设计高度、精确定位后，将拉压杆与钢护筒（钢管桩）顶面的“十”字撑杆焊接固定，通过拉压杆将钢吊箱所受的力传递到钢护筒（钢管桩）上。
（3）底板封孔
钢吊箱安装完成后，潜水员水下用环形（半环形、二只）封堵板封堵吊箱底板与钢护筒（或钢管桩）之间的缝隙。二块封堵板间用螺栓连接固定，封堵板与吊箱底板间加装一层橡胶垫片以利止水。
（4）水下混凝土封底
底板封孔完成后采用竖管法浇注水下封底混凝土，混凝土由中央集料斗统一供料，沿溜槽流向要浇注的导管。
钢吊箱水下封底混凝土直接浇注在吊箱底板上，封底施工质量比着床型钢围堰封底施工易于控制，因此钢吊箱围堰的水下混凝土封底厚度相对着床型钢围堰而言可适当减小。
围堰结构的类型是多种多样的，除钢围堰外，还有板桩围堰、钢筋混凝土围堰等，无论哪种结构型式的围堰，其目的都是为了止水，以实现承台干施工的作业环境。工程施工中采用哪种类型的围堰通常会受到工程规模、工程进度的影响，只有经过多方技术论证、进行经济比较后方可决定所采用方案的合理性，满足既保证工程质量、又降低工程投入、加快施工进度的总体目标。
与此同时,也开始开发无人遥控潜水器(ROV),但由于受技术条件的限制,无人遥控潜水器的应用非常有限。从潜水及生理学的角度看,?20世纪70年代为解决潜水员高压神经综合症(HPNS),开展了深入的生理学研究,并提出了一些预防措施。但对于深度大于457?m的潜水,仍然无法控制高压神经综合症对潜水员的影响。
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（二）混凝土材料及配合比
配合比设计不当直接影响砼的抗拉强度，是造成砼开裂不可忽视的原因。配合比不当指水泥用量过大，水灰比大，含砂率不适当，骨料种类不佳，选用外加剂不当等，这几个因素是互相关联的。有关试验资料显示：用水量不变时，水泥用量每增加10%，混凝土收缩增加5%；水泥用量不变时，用水量每增加10%，混凝土强度降低20%，混凝土与钢筋的粘结力降低10%。合肥市近两年发现不少商品混凝土浇捣的楼板出现裂缝，总结的原因有如下方面：1．粗细集料含泥量过大，造成混凝土收缩增大。集料颗粒级配不良或采取不恰当的间断级配，容易造成混凝土收缩的增大，诱导裂缝的产生。
2．骨料粒径越细、针片含量越大，混凝土单方用灰量、用水量增多，收缩量增大。
3．混凝土外加剂、掺和料选择不当、或掺量不当，严重增加混凝土收缩。
4．水泥品种原因，矿渣硅酸盐水泥收缩比普通硅酸盐水泥收缩大。
5．水泥等级及混凝土强度等级原因：水泥等级越高、细度越细、早强越高对混凝土开裂影响很大。混凝土设计强度等级越高，混凝土脆性越大、越易开裂。
