注：*-过滤精度，如03为3微米
**-过滤介质，省略：普通液压油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液压油
***-防爆型： 型号前加F,省略：普通型

外形尺寸：

6.执行标准

• 标准名称:《泵类产品抽样检查》

• 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
• 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min

• 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
• 适用设备:冒泡试验台MP-10K
• 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-10000Pa

• 标准名称:《泵用铸铁件焊补》

• 标准名称:《离心泵、混流泵、轴流泵和旋转泵试验方法》

• 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
• 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min

• 标准名称:《渗透焊伤法》

• 标准名称:《泵用铸钢件技术条件》

• 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
• 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min

• 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
• 适用设备:冒泡试验台MP-15K
• 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-15000 Pa

• 标准名称:《电机外壳保护等级》

• 标准名称:《泵的噪声测量与评价方法》

• 标准名称:《泵用铸钢件》

• 标准名称:《锻轧钢棒超声波焊伤》

7.保养注意事项

8.精密过滤机工作原理

9.车辆齿轮油的特性_性能

车辆齿轮油(中级版)

用于车辆齿轮装置的各类齿轮副形状不同，轮齿啮合方式不同，润滑油膜的形成有显著的差异，正齿轮、伞齿轮、斜齿轮、人字形齿轮和螺旋齿轮容易在齿面上形成润滑油膜，一般使用GL-3油润滑；双曲线齿轮体积较小，传递的动力大，齿轮的曲率半径小，润滑中形成油楔的条件差，轮齿的每一次啮合均须重新建立油膜。另外，啮合表面不相吻合，有滚动也有滑动，恶化了油膜运转情况，需要使用GL-5油润滑。车辆齿轮油主要作用在于减少齿轮副之间的摩擦与磨损。摩擦润滑过程一般包含流体润滑、弹性润滑、混合润滑和边界润滑。当润滑的齿面在负载下接触时，就发生塑性变形，润滑油陷入金属表面之间。齿轮油的组成、性能和齿面的化学状态支配着摩擦润滑的全过程。

2.1齿轮油的性能

为了完成运动和动力的传递，车辆齿轮油在以下几方面给予最佳配合：防止和减少齿面间的摩擦和磨损，均匀分布载荷；带走摩擦时产生的热量；将齿面与水、空气隔绝，避免生锈、腐蚀及尘袭；冲洗齿面上的磨粒的杂质；减缓齿轮震动，使运动平缓。齿轮油在齿轮传动中的重要性决定了它必须具备以下性能：

A 合适的粘度和良好的粘温性能：齿轮油的粘度和承载力有密切关系，粘度增加，容易形成流体动力膜和弹性流体润滑膜，有利于保护齿面。但是粘度过高，齿轮工作时动力损耗大，使油温升高。目前由于添加剂水平的提高，为了节能，齿轮油有低粘度化的发展趋势，另外，齿轮油的低温粘度对齿轮工作有重要影响，汽车驱动桥齿轮是飞溅式润滑，低温时齿轮油必须有足够的流动性，这样齿轮转动时才能将足够量的油带到齿面及轴承上，防止出现损伤。车辆齿轮油在低温下的表观粘度和成沟点在一定程度上表明齿轮油的低温流动性。

B 足够的承载性：齿轮油应在高速、低速重载或冲击负荷下迅速形成边界吸附膜或化学反应膜以防止齿面磨损、擦伤和胶合。齿轮油的承载性是它最重要使用性能，需要CRCL-37和L-42全尺寸齿轮台架来评定油品的承载力和抗擦伤能力。

C 良好的热氧化安定性：齿轮油在工作中被剧烈搅动，在与空气、金属、杂质等接触中，特别是重型卡车驱动桥，齿轮装置工作温度相当高，齿轮油的氧化是一个突出的问题，直接影响到油品的使用寿命。氧化产生的腐蚀性物质加速的腐蚀和锈蚀；氧化产生的沉淀物会影响密封性，沉淀物复盖在零件表面会影响散热，加速油品的氧化进程。GL-5油需要做L-60热安定性齿轮台架试验。

D 良好的防锈防腐蚀性：齿轮油应具有适度的化学活性，对金属的腐蚀性要小。齿轮装置中的滑动轴承，变速箱的同步环都是由铜合金制成的，容易被腐蚀。在水和空气的参与作用下，齿面和油箱会产生锈蚀，腐蚀和锈蚀不仅破坏了齿轮的几何学特点，破坏了润滑状态，严重时会影响正常的传动，而且腐蚀和锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质。

E 良好的抗泡沫性：齿轮转动时将空气带入油中，形成泡沫，泡沫如存在于齿面上会破坏油膜的完整性，造成润滑失效。泡沫的导热性差，容易引起齿面的过热，使油膜破坏，泡沫严重时，油常从齿轮箱的通气孔中溢出。