为提高铁路隧道衬砌质量，避免隧道拱顶出现空洞，防止今后铁路运营过程中出现隧道拱顶混凝土掉块现象，确保铁路隧道运营安全，豫龙桥隧秦经理带领研发团队历经3个多月试验探索，研发了隧道二次衬砌拱顶带模注浆施工工艺，有效解决了传统二衬空洞缺陷整治难的困局。

北京隧道衬砌专用注浆机直销

活塞式注浆机工作原理:
从原理上讲，柱塞式注浆机通常是由气缸推动活塞做功，产生间歇式脉冲压力，厂家可根据客户要求设计气缸数量，配置成不同要求的整机，气缸数量越多，产生压力就越大，整机注浆压力就更大，但注浆机本身重量也相当笨重。
此外，由于是间歇式压力，所以活塞式注浆机的注浆压力一般都是脉冲压力，注浆的时候压力也不可能做到连续稳定，因此该注浆机一般用于无需考虑压力是否稳定的注浆领域，以及短距离输送不含大骨料浆体的场合，通常来讲，活塞式注浆机一般不适合输送砂浆，但适合灌注水泥浆。

在隧道二衬衬砌台车拱顶模板上设置了３个垂直注浆孔，孔内安装活性粉末超高强混凝土注浆管，二衬混凝土浇筑完成１至２小时后，于脱模前开始注浆。注浆材料采用高流动性微膨胀缓凝充填砂浆，与二衬混凝土形成有机整体，解决了传统浆液与二衬混凝土“两张皮”的弊端。。

产品图片

技术参数

豫龙桥隧研发的新的注浆工装设备为北京隧道衬砌专用注浆机直销，该机采用双层设计，上层制浆，下层拌浆，前端压浆，实现一台设备“打天下”，减少设备投入的同时，提高注浆工效2倍以上，也降低了现场作业人员的劳动强度。

新工艺的推行，将传统的隧道后期缺陷修补转变为前期质量通病预防，将隐蔽的缺陷工程转变为看得见的放心工程，为我国高铁隧道建设质量保驾护航，也为高铁国家战略提供可靠的质量保障。

施工现场

适用范围：
带搅拌的注浆泵自带搅拌机，设备设计合理，连续搅拌，连续灌浆，轨道式搅灌一体泵（需定制）广泛用于巷道既有线轨道等地下洞室锚杆灌浆、固结灌浆、回填灌浆等锚固灌注浆工程，及洞室底层及罩面的喷护施工。

工作原理：

电机通过减速机驱动具有特定轨迹的工作凸轮旋转，推动活塞前进，回程由弹簧使活塞复位，形成活塞的往返行程。活塞在返程时工作缸和阀室相对形成真空，上阀 球下落，上阀室关闭，下阀球升起，下阀室打开，将砂浆由料斗经吸浆管吸入下阀室 和工作缸。当活塞前进时工作缸和阀室内压力上升，下阀球下落，下阀室关闭，上阀 球升起，上阀室打开，活塞缸将工作缸及阀室内的砂浆由上阀室泵出，如此循环反复，将砂浆连续不断地泵送出去。

制浆注浆一体机现货

即可实现双缸注浆，也可实现单缸注浆，也可一机双孔同时注浆。并且可作为清水泵、污水泵、泥浆泵使用。也可以双道同时输送砂浆、真正达到一机多用，省工节能之功效。它具有结构紧凑、性能稳定、压力排量可调、体积小、重量轻、易解体搬运等特。而且注浆料缸更耐磨、寿命更长。还可灌注、输送粘度浆料。广泛用于隧道开凿与维护道路桥梁水坝矿山建设高层建筑的基础及各类注浆施工。是建筑工程、地下工程、水利工程、环保工程、市政、地铁、隧道、涵洞工程止渗堵漏施工、裂缝补强的首选设备，是专业止水施工者最佳的选择。

传动系统由电机、减速机组成，结构紧凑，安装维护方便。

泵送系统是双活塞泵工作系统，主要包括工作凸轮、摇臂机构、滚轮、活塞系统、工作缸、阀室等部分。

电器系统根据不同需要由交流接触器、控制按钮、变频器等选配组成，其全功能控制系统及其操作参见使用说明书。
安全保护系统由我公司专门研制的注浆机智能保护器（如带变频器则直接由变频器内置保护功能完成，可能无此保护装置）及卸料阀等组成。

新乡市中隧机电设备有限公司已负责了京沪、京津、京石、津保、张唐、吉图珲、哈齐、京福、成渝、沪昆、大西、兰新第二双线、青荣、龙烟、呼张、石济、京沈、济青、大张、青连、哈佳、合安、太焦、京霸等项目的等产品的生产与供应、混凝土耐久性修补、修复与保护；承接了沪昆高铁萍乡北站、石太客专阳泉北站无砟轨道整治工程施工；衢宁、哈牧、太焦、新白广等铁路工程的隧道二衬拱顶带模注浆施工与技术服务。与中铁一至十局，中铁建十一至二十五局、中国建筑、中国交通建设等各大施工单位多个项目部建立了良好的合作关系，产品质量及技术服务均受到一致肯定与好评。

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