NH-RVS2*2.5平方云母带电缆厂家定做@NH-RVS2*2.5平方

NH耐火电缆是指在火焰情况下能够保持一定时间运行的电缆。我国GB12666.6（等IEC331）将耐火试验分A、B两种级别，火焰温度950~1000℃，供火时间90min，B级火焰温度750~800℃，供火时间90 min，整个试验期间，试样应承受产品规定的额定电压值。耐火电缆广泛应用于高层建筑、地下铁道、地下街、大型电站及重要的工矿企业等与防火和消防救生有关的地方，例如，消防设备及紧急向导灯等应急设施的供电线路和控制线路。

 耐火电缆型号简介：
NH-BV耐火安装单芯电线，导体单根硬芯，云母带缠绕塑料绝缘电线，出厂盘包。
NH-RVS消防安装双绞电线电缆，多根铜丝绞合导体云母带缠绕塑料绝缘电线电缆，包装可盘包或上轴。
NH-KVV耐火控制电缆，由几芯或多芯NH-BV电线绞合成缆后，再出一层护套，电压要求450/750包装上木盘。
NH-KVVP耐火屏蔽控制电缆，在NH-KVV基础上家装一层铜丝编织屏蔽，NH-KVVP2是使用铜带缠绕屏蔽，包装木盘。
NH-RVV耐火安装软芯电缆电压300芯数2-60导体多根铜丝绞合云母带缠绕，护套塑料包装可与沟通盘包或木盘。
NH-RVVP耐火屏蔽电缆，在NH-RVV的基础上多一层铜丝编织屏蔽网。
NH-KYJV导体单根硬芯，云母带缠绕聚绝缘，聚氯护套耐火交联控制电缆。
NH-KYJVP耐火屏蔽控制电缆，在NH-KYJV基础上家装一层铜丝编织屏蔽，NH-KYJVP2是使用铜带缠绕屏蔽，包装木盘。
NH-KVV22铠装耐火控制电缆在NH-KVV电缆加装钢带保护，双铠双护包装木盘。

杭州的企业要开始参与民航大飞机的制造了。昨天，杭州-西子飞机零部件项目在杭州大江东产业集聚区正式奠基。在2009年大飞机机体供应商资格后，西子开始实质性操作。据西子联合董事长王水福介绍，该项目总投资达7亿元币，集总部、研发、制造、销售为一体，建成后年产值达10亿元币。给大飞机做零部件什么是大飞机，简而言之，就是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机，包括大型运输机和民用大型运输机，也包括150座以上的干线客机。因为产业链长、产业关联度大，属于高端制造业的代表，制造业，特别是大飞机的制造业，素有工业之花的美称。不过，产业的技术要求也不是一般制造业能够企及的。业内人士说，产品要求每一个零部件都达到为的极限要求，对每个生产企业的行业资质和生产能力有着苛刻的要求。 2009年，西子联合大飞机机体供应商资格，是9家入围企业中惟一的民营企业。昨天，杭州-西子飞机零部件项目正式奠基，成为浙江家大飞机制造产业链中的企业。西子联合董事长王水福说，项目将于2013年一季度竣工，三季度正式投产，到2014年，将形成年产300架份飞机部件、200万件零部件的数控机加及部件装配生产能力，全部达产后年产值将达到10亿元币。波音空客飞机上都有杭州制造作为高端装备制造业的重要板块，制造产业将成为十二五期间大力发展的产业。王水福说，正是看中了这个巨大商机，西子联合才积极投入到产业中来。

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