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奔驰C级、GLC分别为紧凑型轿车和紧凑型SUV，目前均由北京奔驰进行国产销售。网通社从质检总局缺陷产品中心了解到，部分C级、GLC因油箱供应商生产制造偏差，造成油位传感器不能和油位同步，油量表无法显示正确的油量，存在隐患，即将召回。据统计，此次共有5371辆车受到影响。此次，北京奔驰汽车有限公司将召回2016年9月11日至2016年9月28日期间生产的部分C级和GLC SUV车辆，共计5371辆。本次召回范围内部分车辆因油箱供应商生产制造偏差，造成油位传感器不能和油位同步，油量表无法显示正确的油量，一旦燃油耗尽，车辆将失去动力直至停止。另外，油位传感器也可能在加油后无法抬升，油量表会错误地显示油量低，存在隐患。对于此次召回事件的相关信息，网通社以消费者的身份致电奔驰中心400服务并进行。表示：已收到厂商召回通知，部分车型的召回将于2017年3月10日起启动。同时，也可拨打，并提供车辆的车架号，以确认车辆是否涉及此次召回。网通社还经销商，询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示：目前针对的召回公告，我们即将实施，已有隐患的解决方案，北京奔驰汽车有限公司将对召回范围内车辆免费更换油位传感器，以隐患。

据外媒报道，舍弗勒和代傲金工（Diehl Metall）正致力于同步环（同步环）及同步领域的合作。两家公司在许多地区均设有制造厂和研发中心，且相隔不远。同步环（同步环）及同步是车用变速器的重要部件，其决定了手动变速器、自动变速器和双离合器自动变速器的舒适度。对未来的混动变速器应用而言，同步同样不可或缺。目前，德国、巴西、、印度、泰国均能生产该同步，可为当地用户提供服务。舍弗勒和代傲金工能为用户们提供两种定制化方案：生态（生态）和短（简称）。生态允许采用化设计，但允许用户进行个体化，使其能效和性能达到水平。而短则可充分发挥匹配件及匹配技术带来的潜能，在不牺牲产品性能的情况下缩减设计所占用的空间。舍弗勒技术短同步（STSS）一贯地利用成型技术带来的优势，使变速器的设计空间减小了25%。而齿轮模量（齿模）和创新明细方案也确保轮（锥）间的宽度，有助于其性能。对于制动转矩而言，齿轮模量载荷（齿模与间隙则显得至关重要若能变速器结构，缩减其总体长度负载），在手动变速器同步领域，代傲金工是该领域的全球市场者。公司提供先进的技术方案，为款发动机和驾驶技术提供定制化。两家公司将于2017年4月20日至21日在第九届汽车变速器及驱动技术研讨会（TMC）上展示其产品。