工字钢冷弯机型号结构与性能特点

（1）冷弯机结构组成：由主电机、减速器、滚轮、油泵电机、齿轮油泵、溢流阀、电液换向阀、工作油缸、顶轮及油箱等部件。

（2）冷弯机性能特点：

A、钢拱架专用设备，亦可弯曲大曲率工字钢、U型钢、槽钢立弯和横弯。

B、双电机驱动，液压缸推进。

C、按下液压缸“前进”按钮，液压缸到达指定位置后一次弯曲成形，操作方便。

D、结构合理，工作可靠，适合大型型钢，大弯曲半径弯制。

工字钢冷弯机型号

H型钢冷弯机我厂研发新型全自动弯曲型钢产品。采用液压系统，具有传动平稳、压力大等特点，槽钢、工字钢均能一次成型，采用加强底盘设计，确保使用不变形； 更换易损件方便，不需再次进行校正，用户只须将螺丝拧紧装配好即可继续正常使用。

工字钢冷弯机操作说明书

工字钢冷弯机型号设备参数

工字钢冷弯机型号

巷道管棚钢格栅喷混凝土支护掘进方法是先沿巷道开挖断面安装导管,形成管棚假顶,在管棚假顶下采取短掘短砌,按1～2m间隔砌筑钢筋拱架,两钢筋拱架间又用栅状钢筋连接,钢格栅与开挖断面壁间空隙用毛石充填,最后喷混凝土固结钢筋拱架及栅状钢筋,形成管棚铜格栅喷混凝土支护。银厂坡矿斜坡道地质条件复杂,掘进难以成巷。经多方案比较,最终采用巷道管棚钢格栅喷混凝土支护方法。半年多实施情况表明,这种支护掘进方法解决了银厂坡矿斜坡道施工难题,对类似条件的巷道掘进有借鉴作用。

冷弯机参数

1956年4月开工，1962年10月交付运营。1990年12月17日赶水站至南宫山站实现了电气化，并交付运营。1991年12月28日渝黔铁路全线电气化。渝黔铁路在重庆与成渝铁路，遂渝铁路，襄渝铁路，渝怀铁路相接，它的建成通车，沟通了贵州与重庆、四川及中南、西北地区各省区的联系。渝黔铁路的建设，在铁路史上留下许多纪录:穿越大娄山山脉、全长4270米的凉风垭隧道是当时中国铁路最长的隧道，白沙沱长江大桥是继武汉长江大桥之后长江上的第二座大桥，乌江大桥是乌江天堑上第一座铁路桥。  

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