• 电源缓冲时间基于对新的或非陈旧的蓄电池模块在不低于+ 25 °C的温度下完全充电到电压为21V时的放电时间（在 DC UPS中的电压降，大约20.4 VDC仍然可为负载使用）。
  
  电池的老化会使剩余可用电池容量降低，通常会在使用寿命结束时达到新电池原始容量的大约 50 %，并且电池内阻会上升。当出现“Battery charge > 85 %”（电池电量 > 85 %）消息时，在电池使用寿命结束时，电池容量为原始容量的大约 50 % x 85 % = 43 %。
  
  电池温度低于 + 25 °C 时，可用电池容量在 + 5°C 时另外降低 30%，降到大约 43% 的 70%。随后，电池容量仅为原始容量的大约 30 %。
  
  因此，当对装置进行组态时，必须选择大大高于此容量的电池容量：大约 50 % 的容量降低可通过选择“大约 1/ 0.5 = 大约双倍电池容量”来补偿（需要根据用于相关负载电流和相关缓冲时间的表）。大约 43 % 的可用容量可通过选择“1/大约 0.43 = 电池容量的大约 2.33 倍”加以补偿。大约 30% 的可用容量可通过选择“1/大约 0.3 = 电池容量的大约 3.33 倍
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建议：

• 建议采用在预期电池寿命的一半时来定期更换电池这一更为可取的方法，而不是将电池容量增加一倍而应对电池老化，原因如下：在达到预期电池寿命的一半（或略微超过）时，容量不会下降到 100 % 以下。通过在预期寿命的一半时定期进行更换，只需安装单倍电池容量（而不是双倍容量）（在电池模块成本上相差不大，但仅需要一半的空间）。
  在达到寿命一半后进行更换，可无需考虑电池寿命终止时较为分散的剩余容量范围，各个厂商不会对这一范围进行精确定义（在电池寿命结束时，很多电池的剩余容量都高于 50% 的平均值，而很多电池的剩余容量也会低于 50 % 数值，也就是说，即使安装了双倍电池容量，使用寿命结束时电池老化的影响也不会可靠得到补偿，只是通常会得到补偿）,在预期电池寿命一半之后进行更换时，缓冲时间会更加可靠地被保持。