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过滤器GLYC-50润滑油高档高粘度油滤油机
高粘度油的过滤主要需要克服流动性差,进油困难、过滤堵塞等几大技术难题。通过高压抽吸循环加热技术,可使高粘度油液在尽快的速度升温到60℃左右,提高油液流动性,然后通过多级过滤,实现对油液的净化。
过滤器GLYC-50润滑油高档高粘度油滤油机
润滑油粘度是指液体受外力作用移动时,分子间产生的内磨擦力的量度。是评定油品流动性的指标。粘度随温度的升高而降低。一般泛指常温下粘度220至760CST的粘度范围。
高粘度油滤油机是针对220~760#高粘度润滑油、齿轮油、磨煤机油的净化过滤设备。它广泛用于机械、冶金、矿山、石油、化工、电力、铁路等领域,对各种高粘度润滑油品净化。
过滤器GLYC-50润滑油高档高粘度油滤油机
型号 | GLYC-50 |
粗过滤精度μm | 100 |
精过滤精度μm | 3、5、10、20、40 |
使用温度℃ | 5~80 |
原始压力损失MPa | ≤0.2 |
电 源 | AC 380V三相,50Hz |
推荐使用粘度cSt | 10~760 |
滤芯更换压差MPa | 0.2 |
外形尺寸mm LxBxH | 1500x740x1020 |
电机功率kw | 3.0 |
重量kg | 240 |
额定压力MPa | 1.0 |
额定流量L/min | 50 |
特别适合用于粘度比较高的齿轮油等,也适合用于环境使用温度偏低的区域使用,如冬天的新疆、北方、内蒙古等地。
能保护滤芯及电机不因压力太高而损坏,提醒作操者及时清洗或更换滤芯。
属于节能环保设备,用户可以将用过之后的污油脏油过滤之后,循环利用。
不同的客户可以根据不同的需要选择合适型号配置的滤油机。
它的独特之处在于设备配置了恒温加热装置,可以实现0-100摄氏度范围的自主加温功能。
GLYC加热超压保护型此型号设置压力保护装置,当工作压力超过0.3Mpa时,设备会报警且自动停机。
GLYC高粘度油加热型高精密移动式过滤加油机,能精细过滤油中有害的机械杂质(含灰尘,铁屑类杂质),三级过滤,手推式设计。
预先加热降低油品粘度之后,再用过滤机进行杂质过滤、油品净化处理。
GLYC系列同样有超压保护型,防爆型,标准型。
设备操作无需工作人员一直看守设备,操作起来更简单、方便。
4 低粘度齿轮油的100℃运动粘度最低界限是多少,为什么?
答:最低界限是4.0m㎡。根据弹性流体润滑理论,液体摩擦引起的扭矩损失随齿轮油粘度下降而变小,但是,粘度小到一定程度后,由于润滑状态从弹性流体润滑区进入混合润滑区,扭矩损失反面增大。齿轮油100℃运动粘度对小齿轮轴承扭矩的影响研究表明,齿轮油粘度为4.0m㎡时,轴承旋转扭矩最小,即齿轮油的轴承效率最高;粘度小于或大于4.0m㎡时,轴承旋转扭矩都增大。可见,70W和75W齿轮油的100℃运动粘度定为4.1m㎡是有道理的。
5 工业齿轮油是按ISO统一编号,为什么车辆齿轮油没有按ISO编号?
答:ISO润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类)的分类C组,只包含工业齿轮油分类标准,L-CKB、L-CKC、L-CKD和L-CKE等,而不包含车辆齿轮油分类。这主要是由于欧洲与北美的汽车在设计上有所不同,汽车制造商对车辆用油也各有侧重,反映在油品规格上存在一些差异,难以统一。因此,ISO也一直未发布车辆齿轮油的分类标准及产品规格,但世界各国基本上都认可API的使用分类,GL-4、GL-5、MT-1等,产品规格以美军规格最有代表性,MIL-L-2105D、MIL-L-2105E等。据SAE第三技术委员会1996年宣布,API GL-4、GL-5和MT-1为有效分类,尽管GL-4的评定设备不再生产,性能评定无法进行,原产品国内外普遍采用通过GL-5台架的配方剂量减半生产GL-4。
我国曾制定车辆齿轮油分类标准GB/T7631.-89,有三个产品级别:L-CLC、L-CLD、L-CLE,分别相当于GL-3、GL-4和GL-5。五年之后,又等效采用ISO6743.6-1990制定GB/T7631.7-95工业齿轮油分类标准,原GB/T7631.7-89中的车辆齿轮油内容被取消,我国目前有普通车辆齿轮油(GL-3)规格(SH0350-92)和重负荷车辆齿轮油(GL-5)标准(GB13895-92)。GL-4标准正着手制定。
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com是专业的滤油机厂家,生产油过滤、水过滤、气体过滤系列产品,以过硬的技术设计、生产满足用户的需要,国产化颇尔PALL、贺德克hydac性能品质优良,主要产品有:汽轮机油净化系统、透平油滤油机、抗燃油再生滤油机、LYC滤油车、再生滤芯、防爆滤油机、除酸滤芯、移动式滤油机、高粘度油滤油机、精细滤油车、真空滤油机、聚结脱水滤油机。 电力行业、工程机械、冶金行业、近海油井和陆上油田行业、石油化工行业、机械加工行业