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TST弹性体桥梁伸缩缝弹性恢复力非常高:能适应不断重复的温度和荷载位移;wanhaifeng19771024
低温柔性和高温稳定性都非常好:在-40℃时不会变脆,在80℃时不会流动。因此,能适用于中国所有气候区;
TST弹性体桥梁伸缩缝高温粘附性好:施工时可与现有路面牢固粘结,常温一点儿也不粘,冷却后又不会被粘带走;
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聚硫密封胶主要看几个性能: 一、断裂强度(拉断的力/横截面积) 二、粘接强度(拉开的力/粘接面积,基材破坏除外) 三、断裂伸长率(拉断时的长度/原长) 四、抗老化能力 五、外观(亚光度,颗粒,气泡) 六、保型性(不拉丝,立面不下垂) 七、保质期 八、固化时间
施工时,不论采用何种方法,都必须预先将伸缩缝清理洁净,混凝土基底最好用清水冲洗一遍,再用扫帚或毛刷将灰尘、泥沙、杂物打扫干净,或可用压缩空气(常采用微型背带式农用喷雾器)吹去灰尘。同时缝壁必须保持干燥,必要时可采取措施进行干燥。待缝壁混凝土面干净、干燥后即可灌填胶泥
施工方便、灵活:熟练的施工队伍(8-10人)每天可30延米GTF、TST伸缩缝,而且可在不阻断交通的情况下半幅施工;
TST弹性体桥梁伸缩缝开放交通迅速:无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通,若喷水加速冷却,一小时后即可开放交通
使用寿命长:严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料,其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右;
TST弹性体桥梁伸缩缝舒适性非常好:无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳;
经济效益好:成本低廉。
聚硫密封胶使用前的检验:密封胶胶体应表面光亮、无异物、无收缩干裂结皮现象,必要时可先涂一段试验段进行检验待检验效果后再进行后续施工。施胶完毕的变形缝,查看标准在胶层表面应无裂缝和气泡的产生,表面应平整光滑,涂胶饱满且无蜕皮脱胶和漏胶现象,胶体表观颜色均匀一致,密封胶与变形缝必须黏结牢固,在视觉上黏结缝按要求整齐平滑,施工完毕经养护完全硫化成弹形体后,经现场质量控制人员检测胶体硬度达到设计和规范要求。
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