商铺名称：程力专用汽车股份有限公司
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跃进大型气瓶车配置
气瓶车一直受热捧。近很多客户在向公司销售顾问咨询关于车辆与黄牌的区别，为了让大家更清晰地了解其内容，小编特意为大家整理了如下资料供大家参考：
1、市区有。黄牌车要办理通行证，才能进市区；车可随意在市区。
2、驾驶要求有区别。黄牌车需要B照以上才可驾驶，车C照以上均可驾驶。
3、车辆年审的差异。黄牌车需办理营运证，一个季度年审一次；车不需要办证，2年年审一次。
4、收费有高低。高速费、过路过桥费，车少很多。
相信很多客户看到以上区别后，都想选购车。何谓车呢？车须同时3个条件：1、专用汽车车长必须小于或者等于6米；2、专用汽车上户吨位小于或等于1.5吨；3、专用汽车总必须小于或者等于4.5吨。
气瓶车无论是上还是黄牌，都需要根据您的要求进行选购。程力专用汽车股份有限公司气瓶车款式多样、品种齐全，欢迎广大新老客户前来选购！
但三人的确都已经到了法力即将耗尽的地步。
尊敬的用户朋友们，我们买危货车就是为了自身及他人的生命财产！车辆重要，大家万万不要为了价格的便宜而忽视了的隐患，毕竟没有比生命更可贵的东西了！程力专用汽车股份有限公司，专业生产1-9类危货车大型厂家，虽然我们不能保证价格是的，但是我们的是国内的，欢迎大家来厂参观选购。程力汽车销售专线：13872880150 陈经理
一类易燃易爆固体厢式运输车（1类1项爆破器材、1类2项）
代表车型有：
1.福田时代2.6米货厢一类危货车
2.江铃顺达4.2米货厢一类危货车
3.欧马可5.1米货厢一类危货车
二类易燃气体厢式运输车（2类1项易燃气体、2类2项压缩气体）
代表车型有：
1.跃进汽油版3.3米栏板式二类危货车
2.东风俊风汽油3.3米封闭厢式危货车
3.江铃顺达4.2米封闭厢体二类气瓶危货车
4.东风多利卡仓5.1米货箱仓栏式二类气瓶危货车
5.东风天锦6.6米货箱高栏式二类危货运输车
三类易燃厢式运输车（3类易燃）
代表车型有：
1.江铃顺达易燃厢式运输车
2.东风多利卡易燃厢式运输车
程力危险品厢式运输车到底在哪里？
一，采用原装危险品专用底盘
1.排气管前置，配防火帽；
2.前式刹车，配ABS刹车防抱死，配电子限速装置；
3.原装子午胎（钢丝胎），带防护板（杠），配接地静电带。
二，采用防爆厢体
1.车厢双层金属骨架，厢体材质为隔热阻燃材质，标配防雨式通风窗；
2.厢部底部铺设阻燃导静电胶板，方便释放运输中产生的静电；
3.厢部侧面装有固定卧环，与带联合使用，便于固定货物；
4.厢部配烟雾器，尾门配防爆器，便于驾驶人员及时发现险情。
危险品厢式运输车的分类：
根据科工委对危险品运输的划分，厢式危险品运输要分为：易燃易爆固体厢式运输车，易燃气体厢式运输车，易燃厢式运输车。
一类易燃易爆固体厢式运输车（1类1项爆破器材、1类2项）
代表车型有：
1.江铃皮卡（四驱）爆破器材运输车
2.江铃顺达爆破器材运输车
3.欧马可爆破器材运输车
4.东风天锦爆破器材运输车
二类易燃气体厢式运输车（2类1项易燃气体、2类2项压缩气体）
代表车型有：
1.江淮骏铃栏板式气瓶运输车
2.东风多利卡仓栏式气瓶运输车
3.五十铃封闭式厢体易燃气体运输车
三类易燃厢式运输车（3类易燃）
代表车型有：
1.江铃顺达易燃厢式运输车
2.东风多利卡易燃厢式运输车
车辆售后服务介绍：
程力专用汽车股份有限公司郑重承诺：凡属本公司生产销售的产品，专用部分三包服务一年，客户可长达到1年或4万公里，质保期内零部件免费更换。底盘部分由底盘原厂在二级服务站联保。接到用户求援信息后做到12小时响应，个别区域不超过48小时。长期供应原厂配品、配件以优惠于市场价格提供配件，终身负责并提供终身免费技术服务。
我们的服务宗旨是：以求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。
“三全”服务：为用户提供“全、全天候、全身心”的服务。
“三零”目标：实现“零缺陷、服务零差错、市场零距离”的工作目标。
“三易”效果：达到服务用户“易购、易行、易得”的效果
（1）三包内容及期限：
a、车辆自购车之日起（以购车为准）一年和行驶里程30000公里以内（两个条件需同时具备）可“三包”；
b、车辆自售出之日起十日内整车实际全包（以售后服务卡所填写的日期为准），即所有零部件因制造造成零部件损坏或不能整机使用性能要求的，我厂实行“三包”；
c、“三包”期内确因原因造成故障，我公司实行包修；
d、“三包”期内总成件出现问题，经公司和配套单位及服务网点连续两次以上修理（指同一故障）仍达不到技术性能而无法使用，该总成或部件予以更换。
（2）以下各项不属于“三包”范围：
a、不按本车规定，未进行强制性走合期的车辆；
b、非正常使用和自行改变车辆结构所造成故障的车辆；
c、交通肇事车辆（含无证驾驶、肇事车辆）；
d、未经公司同意，自行拆装或不当造成故障的车辆；
e、未经公司同意擅自将总成件或部件拆卸成零件，且无法辩认产地和无法确认责任及原因分析的车辆；
f、未经公司同意或鉴定自行处理的事故车辆；
g、因不当或未进行检查而使用造成故障的车辆；
h、低值易耗、易损件（如电器、玻璃、橡胶、塑料制品件等）；各类标件、轴承。
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