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_焊接三通

焊接三通就是一段主管加上一个小的分支管，显然，两个大的尺寸是主管，中间接出来的小尺寸就是支管·

中文名：焊接三通

种    类：等径、异径

产品介绍

焊接三通一般分为等径三通，异径三通，材料有碳钢，合金钢和不锈钢。

焊接三通就是一段主管加上一个小的分支管，显然，两个大的尺寸是主管，中间接出来的小尺寸就是支管. 在纯氧管线中，一般是有压力的，这时氧的活性更大；如使用焊接三通，只要管内杂物在随氧气流移动时，因管径变化，流速产生变化可能引起杂物与管子的碰撞产用火源或者因流速变化产用的静电放电，都可能引起纯氧管的着火。

焊接三通被广泛用石油、航天制药、化工、冶金、电力、军工、工程配套等工业管道上。

在生产工艺上分两种：一种是无缝冷拔三通，另一种是有缝焊接三通。

焊接三通材质：A105 、 20# 、Q235、碳钢 、 不锈钢、合金钢；焊接三通口径DN10--100；

执行标准：

GB/T12459-2005

GB/T13401-2005

GB/T10752-1995

GB/T14383-93

HGJ514-87

DL/T695-1999

D-GD0418

焊接三通产口压力：SCH10 。

产品特点

◆秉持高质量、高质量、高可靠性

◆结构紧凑流线

◆现代化美学造型设计更增工业艺术的美感

◆高性能动作、准确度高

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中国电工网讯：2017年一季度山东伊莱特持续为国内海上风电项目提供锻件解决方案，涉及产品有塔筒法兰、基础环法兰、塔筒门框、叶片法兰及回转支承用齿圈等风电锻件，主要有鲁能江苏东台200兆瓦，华能江苏如东30万千瓦，龙源江苏蒋家沙300兆瓦，龙源江苏大丰（H12）200兆瓦等多个大型海上风电项目，总计200余套法兰产品。

之争实质上是产业的话语权之争。风电大规模商业化应用起源于欧洲，长期以来，通用的风电大多是基于丹麦、德国等欧美发达的风资源条件和建立起来，我国由于足够的基础研究和实践，起步阶段往往通过借鉴或转化国外而来，这直接某些并不适合的风资源及地理条件。

飞利浦（荷兰）、ABB（瑞士）、施耐德（法国）、通用电气（GE）、世荣（韩国）、西门子（德国）、曼瑞德自控（德国）、德力西（中国）、杭州鸿雁（中国）、深思电工（中国）、福田电器（中国）、豪意电器（中国）罗格朗（法国）、KNX（比利时）、邦奇电子（澳大利亚）、松日（中国）、博坚（中国）、朗杰（中国）、永林电子（中国台湾）、河东电子（中国）、德和盛（德国）、威琅电气（德国）、万可电子（德国）、倍福（德国）、博孚（中国）、EnOcean（德国）、合广（中国）、聚晖（中国）、埃施朗（美国）、思默康自动化（德国）、泰邦（德国）、台科电（中国台湾）、威尔亚洲（法国）、、、

电工网讯：有关房主和商家纷纷脱离电网转而自己发电、储电的报道比比皆是。在电费极高或服务不均衡的地区，放弃使用电网可以理解，但是对于其他地区，反其道而行之反而更为明智：将区域电网互连，形成覆盖全球的超级电网。●基于目前电网遭受的若干压力，这个想法颇具吸引力：在快速发展的大城市，能源需求猛增;无碳间歇性风能和太阳能发电逐步普及和发展;确保电网免受电子和物理攻击的需求大大。电网规模越小、越孤立，维持电力供需之间的瞬时平衡就越困难。

电工网讯：与炙手可热的纯电动汽车相比，氢燃料电池能量密度更高（单位体积下约为电池的7倍）、加注更快（平均3~5分钟）、发电效率更高（可达50%以上，是内燃机的2~3倍）、续航里程上限更高（如ClarityFuelCell续航里程达750公里）。近乎的性能，让燃料电池没有理由不成为人们关注的焦点。6月26日，全球瞩目的夏季达沃斯公布了2017年度全球十大新兴技术，燃料电池赫然入围。而对于国内燃料电池产业的未来发展，电动汽车百人会执行副理事长则显得更为自信。他认为，2017年将会是我国燃料电池商用化的元年，当然规模不会像车用锂电池那么大、那么快，而是一个长期稳步的发展。补贴不退坡，双积分政策倾斜明显新能源汽车是七大战略性新兴产业之一，纯电动汽车（EV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、燃料电池汽车（FCV）都属于新能源汽车。从2016年年底发布的《关于新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》可以看出：除燃料电池车外，各类车型2017－2018年及地方补贴和上限，在现行基础上退坡20%。