一、直销轴用进口斯特封泛塞封可依AS 568A标准O型环沟槽（如径向轴封、活塞密封、轴向的面密封等） 制作，完全替换通用O形环，因无膨润性的困扰，故可长期保持良好的密封性能。例如应用于石化制程高温腐蚀环境的机械轴封，最常见的泄漏原因除了滑动环的不均匀磨耗外，O形环的劣化损伤也是主因，改用HiPerSeal后可完全改善橡胶软化、膨润、表面粗化、磨耗等问题，因而大幅提升机械轴封的使用寿命。

泛塞封动静皆宜，除了上述的高温腐蚀环境的密封应用外，因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力稳定、耐压力高、容许较大的径向偏摆（radial run-out）及沟槽尺寸误差，故非常适用于空油压缸的密封件，替换U形或V形迫紧而获得优异的密封性能与使用寿命。

工业密封件事业部

台湾旭美克密封经营的产品包括各种液压密封件和气动密封件：O型圈，星型圈，橡胶球，ED密封圈，组合垫圈，气动密封，骨架油封，聚氨脂油封，橡胶平垫片，橡胶条，挡圈，橡胶管，格莱圈，斯特封，橡胶特殊杂件

对液压缸来说动密封是一个重要关键。目前，以石油基为工作介质的高压重载液压缸，其动密封大多采用格莱圈和斯特封。

二、格莱圈结构和原理

都是由弹性体和密封环组合而成弹性体采用的是橡胶O型圈，亦可采用X型圈或者矩形密封圈，密封环采用聚四氟乙烯，由烧结后的管状毛坯经机加工而形成，格莱圈从1971年至1992年经不断改进，已形成三代产品。

挡圈是一种十分优异的密封材料，经过几年的使用和改进，实践充分证明其几家的密封及耐磨效果，它以聚四氟乙烯塑料为主，填充青铜，二硫化钼，石墨，碳纤维等混合而成，成为一种极为耐磨的材质，具有在极苛刻的条件下仍能保持高刚性，并具有抗一切化学物质的能力，吸水性小于0.01%，摩擦系数低，静摩擦系数与动摩擦系数极为相近，液压缸不易发生爬行现象。

我司的密封环一般是由白色的纯聚四氟乙烯，加碳纤维或者铜粉为主，其他也可定做。密封环的截面还有：直角截面、脚型截面、C型截面等。这些密封圈组成了组合密封圈的一个类别：滑环+O型圈组合密封。

把具有良好弹性的O型圈与优异的聚四氟乙烯挡圈组合在一起，构成组合密封。组合密封O型圈除了发挥静密封作用外，还对密封环实价径向均布压力，使密封环发挥其优异的密封作用。

聚四氟乙烯则承担主动的密封作用，这样组合密封圈使上述两者扬长避短，形成了最佳搭配，各自发挥其优点。

三、聚四氟乙烯直销轴用进口斯特封

PTFE是一种战争年代的产物，产品性能非常优异的材质。这种材质几乎不溶于任何介质，另外它耐高温可达250℃，最低工作温度是-160℃。这些都是长期工作环境的温度极限温度甚至到达（-180~280℃）。聚四氟乙烯是所有的密封件材料里面耐腐蚀性能最好的材料之一，就算面对类似王水这种腐蚀性能很强的化学成分在它煮沸的情况下聚四氟乙烯也能保持自身不会被腐蚀。还有其他天生的物理惰性也使得它无毒害、耐老化、耐燃性，耐气候等优良的性能。使之在二战时期用在军事密封中起到了关键的作用，而如今这种材料已经普及在各个行业，特别是在化工、机械、军事、环保、建筑、石油、医疗等领域起到了关键性的作用。

在密封行业中PTFE主要用作生产挡圈，垫片或是组合垫圈。

——垫片

一般静密封适用于PTFE的垫片，由于本身优异的性能使用在各种化学管道，环保密封等静态场合。

——挡圈

动密封常见的是用作与挡圈起到支撑，抗压，防止橡胶密封件变形或是爬行、挤出现象，使得许多液压系统、气缸、阀门、不会在运转时因为压力过大而失去密封的功能。设计时务必注意压力、间隙、硬度、O 形圈断面直径这几个因素的匹配；压力很大或间隙太大时，应考虑在两侧可增加聚四氟乙烯挡圈。

——其他组合

一般情况下纯PTFE材质做成的挡圈都是白色的，另外一些对耐磨要求很高的会有PTFE+铜粉，颜色呈现青铜色。铜粉的含量一般是60%，铜粉的越多挡圈本身的硬度、耐磨性、强度和韧性会更加的优异、更耐磨，但是相对的脆性也会增加。具体可以更具客户使用环境的压力，材料，温度，化学介质等等做适当的调配。此类特殊配方调制过得一般都做与挡圈或是用于组合垫圈。将的材质更换为聚四氟乙烯(外圈)+橡胶(内圈)，事实证明聚四氟乙烯在有机溶剂环境下长期使用仍能保持良好的性能，而橡胶有弹性，能起到更好的密封作用。