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无锡 海德汉UM115D伺服驱动器缺相故障维修点选择 常州凌肯自动化科技有限公司成立于2014年,凌科自动化有限公司下属子公司,是国内知名的自动化设备维修和改造商 拥有18名经验丰富的维修工程师,凭着高科技和先进的测试维修设备、良好的服务保障在消费者心目中竖立了良好的企业形象 维修范围:各品牌变频器、伺服驱动器、直流调速器、软启动器、PLC、电路板、驱动板、主板、I/O板、丰田纺织板、伺服马达等工控设备
无锡 路斯特伺服驱动器E-OTM故障代码维修厂 凌肯自动化公司创立于2014年,致力于自动化设备维修及销售的技术服务型公司 变频器的过载保护有怎样的特点? (1)动作条件 过载保护功能在变频器输出电流超过反时限特性过载电流额定值时,该该保护电路就 会启动工作,使变频器的容量下降 (2)故障代码 过载保护电路动作时,显示器就会显示“LU”故障代码(变频器类型不同时,显示的 故障代码可能也不一样)。 变频器过电压的防止措施 由于过电压产生的原因不同,因而采取的对策也不相同,对于在停车过程中产生的过电压现象,如果对停车时间或位置无特殊要求,那么可以采用延长变频器减速时间或自由停车的方法来解决,所谓自由停车即变频器将主开关器件断开,让电机自由滑行停止, 如果对停车时间或停车位置有一定的要求,那么可以采用直流制动(DC制动)功能,直流制动功能是将电机减速到一定频率后,在电机定子绕组中通入直流电,形成一个静止的磁场,电机转子绕组切割这个磁场而产生一个制动转矩,使负载的动能变成电能以热量的形式消耗于电机转子回路中,因此这种制动又称作能耗制动,在直流制动的过程中实际上包含了再生制动与能耗制动两个过程,这种制动方法效率仅为再生制动的30-60%,制动转矩较小,由于将能量消耗于电机中会使电机过热,所以制动时间不宜过长,而且直流制动开始频率,制动时间及制动电压的大小均为人工设定,不能根据再生电压的高低自动调节,因而直流制动不能用于正常运行中产生的过电压,只能用于停车时的制动
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直接转矩控制
1985年,德国鲁尔大学的DePenbrock教授首次提出了直接转矩控制理论,该技术在很大程度上解决了矢量控制的不足,它不是通过控制电流,磁链等量间接控制转矩,而是把转矩直接作为被控量来控制,转矩控制的优越性在于:转矩控制是控制定子磁链,在本质上并不需要转速信息,控制上对除定子电阻外的所有电机参数变化鲁棒性良好;所引入的定子磁链观测器能很容易估算出同步速度信息,因而能方便的实现无速度传感器,这种控制被称为无速度传感器直接转矩控制 无锡
海德汉UM115D伺服驱动器缺相故障维修点
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注意事项
操作人员必须熟悉变频器的基本工作原理、功能特点,具有电工操
作基本知识,在对变频器进行检查保养之前,必须在设备总电源全部切
断,并且等待变频器放电结束之后进行。
日常检查事项
变频器上电之前应先检查周围环境的温度及湿度,温度过高会导致
变频器过热报警,严重时会直接导致变频器功率器件损坏、电路短路
空气过于潮湿会导致变频器内部直接短路,在变频器运行时要注意其冷
却系统是否正常,如:风道排风是否流畅,风机是否有异常声音,变频
器散热效果如何将直接影响变频器的正常运行,变频器的排风系统如风
扇旋转是否流畅,进风口是否有灰尘及堵塞物都是日常检查不可忽略的
地方,此外日常检查还要注意:电动机是否过热,有异味:变频器及电
机是否有异常响声;变频器面板电流显示是否偏大或电流变化幅度太
大,输出UWW三相电压与电流是否平衡等
亮点:本公司具备多方位测试平台,变频器领域负载测试,本公司专业维修团队,主要以维修进口自动化设备为主