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服务流程：根据客户的故障现象描述，评估该产品的可修复性→客户寄/送到我司，登记入库，待检测→工程师检测故障点，出具检测报告书，确定维修价格及维修周期→维修报价，等待客户确认，同意则进行维修，不同意则原机返回→维修ok，测试正常→试机成功→客户付款；登记出库→交付客户使用→贴心的跟踪服务

咯吱”，木制的院门打开了，从里面走出来了男男女女十几个人来。若是如此，那还不如让公子动手，把我们姐妹杀个干净，一了百了呢。难道你*现了那人。

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对于减速（从高速转为低速，但不停车）时因负载的GD2（飞轮转矩）过大而产生的过电压，可以采取适当延长减速时间的方法来解决，其实这种方法也是利用再生制动原理，延长减速时间只是控制负载的再生电压对变频器的充电速度，使变频器本身的20%的再生制动能力得到合理利用而已，至于那些由于外力的作用（包括位能下放）而使电机处于再生状态的负载，因其正常运行于制动状态，再生能量过高无法由变频器本身消耗掉，因此不可能采用直流制动或延长减速时间的方法 再生制动与直流制动相比，具有较高的制动转矩，而且制动转矩的大小可以跟据负载所需的制动力矩（即再生能量的高低）由变频器的制动单元自动控制，因此再生制动适用于在正常工作过程中为负载提供制动转矩

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