近几年来汽车音响隔音改装已经是一种趋势，出厂的减配让广大车友很少头疼，尤其是像斯柯达这类城市越野，原车减震.隔音材料微乎其微，导致车内噪音大幅度跋涉，严重影响驾驭爱好，隔音改装势在必行！！！
门板是风噪的首要来历，关于门板隔音，咱们选用的三步方法，先减震，再密封，最终是吸音.隔热。
门板隔音第一步：内层隔音，用中道Q-pad满铺，增强钣金的阻尼系数，下降共振噪音。
第二步：外层隔音，用中道Q-mat密封车门上的孔洞，削减噪音的传达，一起也为喇叭发清楚一个好的工作环境，抵达跋涉喇叭中低频的效果。
第三步：内饰板隔音，用中道7mm超级魔毯满贴在内饰板上，中道超级魔毯.健旺赖用，弹性好，不易变形，耐腐蚀，绝缘，吸音，隔热等多功能产品在保存高频吸音效果的一起，大幅跋涉对中低频噪音的吸附。
地板隔音：地板隔音咱们搭配了中道多种产品，首要是Q-mat减震，其次是Q-plate(宙斯盾）隔音，最终是Q-deck低频王隔绝低频噪音。
后备箱隔音：后备箱是噪音的集结地，所以后备箱隔音尤为重要，首要用Q-mat减震处理，后轮弧上咱们用隔音神品Q-plate
(宙斯盾）减震隔音，再加上15mm吸音魔毯对噪音的吸附。最终是用超级吸音白棉吸音处理。
引擎盖隔音：做好隔音的首要条件是减震处理，首要Q-mat引擎盖减震处理，再是中道Q-hood（引擎盖隔热膜），中道引擎盖隔热膜首要成效是反射发动机热量，保护引擎盖漆面的光泽度，Q-hood内结构斗胆的使用了超轻的半开口，半缄默沉静幽静的阻燃吸音海绵，在有用下降引擎仓噪音的一起，安全性也得到了大幅度的跋涉。
全车隔音完毕，中道环保隔音材料，进口的丁基胶，声学晶体以及阻燃的吸音海绵。在保证了对人体无害的一起，还给了你一个安静的驾驭空间。