三菱欧蓝德是合资车领域少有的7座SUV，它承继了三菱传统的越野技术，并将轿车的灵敏与运动特性进行了完美的交融，然后让轿车显得更加的时髦大气。欧蓝德运用的底盘以Lancer底盘为根底，进行从头的设计和改善，然后让轿车的抗碰击性以及安全性得到了进一步的提高。
三菱欧蓝德改装装备：
  信号处理器：调音侠S２
  前声场：丹拿232
  后声场：意大利ATI意境6.0
  功放：必朗N４.320
  隔音：DST
首要进行四门隔音，隔音降噪发挥作用，为喇叭发明一个试音柜，加倍提高音质。
翻开轿车门板，能够发现门板隔音措施极为短缺。
运用DST隔音材料对轿车门板做隔音处理，下降门板共振噪声。
前声场丹拿232喇叭声响体现：瞬态呼应好、有弹性、音色温暖、声场开扬。
高音单元三角位装置。
后声场意大利ATI意境同轴喇叭让音乐收放自如，复原传神，关于音乐的诠释也远远超出了原车喇叭。
什么是DSP？DSP其实就是“数字音频信号处理器”，DSP经过最简略的数字化处理，能够处理轿车恣意空间，任何装备的音响系统，取得相对好的多的音效，也能够依据每个人的听音习惯，调出自己喜爱的内容。
DSP 调音侠S2装置在车座位下面。
为了确保功率的输出安稳，改装技师为轿车增加一台必朗N4.320功放推动喇叭单元。

必朗N4.320功放躲藏装置在车座位下面。