（新闻）恩施桥梁碳纤维加固施工（专业）施工队，（新闻）恩施桥梁碳纤维加固施工（专业）施工队， 9碳纤维加固适用范围 9.1本加固普遍适用于房屋建筑和一般构筑物中承受静力作用的一般受弯及受拉构件，对于受压构件、刚度不足构件、承受动荷载的结构构件均不适合使用。对砌体结构、木结构和钢结构构件加固中也可以应用。 9.2采用碳纤维片材加固的混凝土结构，长期使用温度一般不能大于60°C，特殊下采用此技术，必须采取相应的防护措施。 碳纤维布加固施工工艺流程（图片） 碳纤维布加固施工工艺流程：施工、混凝土表面处理、对不平整处采用找平胶找平修复，底胶配制并涂刷，浸渍胶配制，粘贴碳纤维布、表面抹砂浆保护。其具体施工工艺流程图见图1。 图1粘贴碳纤维布施工工艺流程图 一、施工 根据施工现场和被加固构件混凝土的实际状况对照设计图纸，确定施工方案和施工计划，作好施工前的工作。 二、混凝土表面处理 1、在设计粘贴的部位按设计图纸放样定位。 2、铲除混凝土粉饰层、油污和污物，混凝土表面，并用角磨机磨去1-2mm厚表层，直至完全混凝土结构新面。 3、如有裂缝需对裂缝进行灌浆封闭处理。 4、对混凝土构件转角部位采用角磨机修整R≥20mm的圆弧，并对表面凹凸不平部位进行打磨修平处理，见图2。 图2砼构件阳角部位处理示意图 5、混凝土表面如有较大的剥落、蜂窝、腐蚀等缺陷时应进行凿除找平处理找平。 6、采用高压风去混凝土表面粉尘、砂粒，并采用拭擦混凝土结构表面。 7、涂刷底层树脂前，处理过的混凝土表面必须干燥干净。 8、后用1m的直边靠尺检查处理过后表面的平整度差异，任何方向上1m范围的大允许差异为±5mm。 三、涂刷底胶 1、采用配套底胶按一定比例将主剂与固化剂放置入容器内，并搅拌均匀，配制底胶。根据现场实际情况确定每次用量，严格控制使用时间。 2、采用滚筒刷将底胶均匀涂于混凝土表面，厚度不超过0.4mm，并不得漏涂或流淌、气泡。 3、应在底胶指触干后立即进行粘贴碳纤维布。 4、涂刷碳纤维底胶注意事项 ①涂底胶时温度低于﹣50C或湿度为85%RH以上，不能施工。 ②底胶是由树脂和硬化剂在一起混合均匀而成的，特别注意混合容器表面与底部的混合。 ③如果底胶的使用时间过期，底胶必须马上处理掉。 ④涂底胶的容量和温度决定修复的效果。大的容量或高的温度会底胶的修复效果，所以修复的结果会不一样。 ⑤底胶混合后，如果修复时涂底胶的温度高、粘性大时必须停止使用。 ⑥涂底胶时为了防止底胶面的染污，避免带纤维手套。 四、局部表面找平处理 1、配制找平胶，按配比比例及工艺要求配制搅拌。 2、对混凝土表面凹陷部位采用嵌填整平胶泥，且不应有棱角，修复面与混凝土表面落差不超过1mm。 3、转角处采用找平胶修复为光滑的圆弧，半径不小于20mm。 4、固化养护后在找平胶表面指触干燥后尽快进行下一步工序施工。 五、浸渍胶配制 1、采用悍马提供的配套浸渍胶，其配比为A料：B料

工艺流程 辅助结构施工→钢绞线下料→穿束→装锚具夹片→张拉预应力束→封锚→减振限位装置安装 桥梁体外预应力加固是针对预应力而言的，即把预应力筋布置在主体结构之外，当体外预应力加固索用于混凝土结构时就被称为体外预应力混凝土结构，体外预应力技术用于桥梁加固称之体外预应力加固。桥梁体外预应力索加固结构的实质，是以粗钢筋、钢绞线或钢丝等钢材作为施力具，对桥梁上部结构施加桥梁体外预应力，以预加力产生的反弯矩部分抵消外荷载产生的内力，从而达到旧桥使用性能差其极承载能力的目的。 （一）工艺特点 （1）能够较大幅度地旧桥承载能力，加固后所能达到的荷载等级与原桥设计及储备有关，一般情况下可将原桥承载力30%-40% （2）桥梁体外预应力加固索加固提交所需设备简单，人力投入少，施工工期短，经济效益明显 （3）在加固中，可以实现不中断交通或短时交通 （4）对原桥损伤较小，可以做到不影响桥下净空，且不路面高程用的体外预应为加固包括桥梁体外预应力加固钢丝束加固法和下撑式预应力拉杆（粗钢筋）加固法 （5）桥梁体外预应力加固法与梁底增焊（或粘贴）钢筋（或钢板）的加固相比，不需清凿混凝土保护层，且损伤梁体程度小，加固时不影响或少影响交通，能恢复或桥梁的荷载等级，经济效果较明显 控制 1、钢绞线进场后要进行抽检，下料长度符合设计要求，安装完成后要求所有钢绞线松紧度基本一致，钢绞线之间不能铰在一块，所有夹具要经过检查，合格后方可使用。 2、张拉千斤顶要经过校核后方可使用。 3、预应力张拉采用延伸量与张拉吨位双控，延伸量误差范围为±6％，延伸量为钢束上标定平面位置距离锚垫板之间的距离变化值。 植筋加固 "桥梁植筋加固"技术是一项针对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋；现已广泛应用于建筑物的加固改造工程，如：施工中漏埋钢筋或钢筋偏离设计位置的补救，构件加大截面加固的补筋，上部结构扩跨、顶升对梁、柱的接长，房屋加层接柱和高层建筑增设剪力墙的桥梁植筋等。它是对工程中没有预埋钢筋的一种有效补救措施。 (1)植入钢筋（螺栓）与混凝土结构结合牢固 (2)对原有混凝土结构物较小 (3)操作简单，可流水化施工

（新闻）恩施桥梁碳纤维加固施工（专业）施工队　　完善市场退出机制，打造“生的顺利、退的顺畅”的产业生态，打通企业市场化再生和退出通道，让企业生生死死成为常态，发挥市场机制在淘汰落后产能、企业兼并重组、化解产能过剩中的作用，产业发展的和效益。

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