新帕萨特是大众轿车以B5轿车为原型，根据我国用户对轿车的审美、实际运用需求而从头规划生产的一款中高级轿车，和上一代帕萨特相比较，新帕萨特一方面保留了其老练慎重的商务特征，但一起又为轿车加入了一定的时髦元素，然后让其更契合年青消费者的需求。
新帕萨特的原车运用了8个声场喇叭，假如仅是满意根本的听音需求，并没有太大的问题。但这台新帕萨特的车主是一个音乐爱好者，为了能够听到愈加优质的音乐，车主来到咱们音响改装店，对轿车的音响系统做了晋级作业。
改装车型—新帕萨特
系统配置：
中央处理器:德国佛伦诗 FLUX  EV07
前声场喇叭：丹麦丹拿  ESOTAN  272
后声场喇叭：丹麦丹拿  ESOTAN  272
隔音：四门俄罗斯STP 航空炸弹+ 银卫盾
为了处理原车主机解析力不高，形成的音频信号欠安的问题，改装技师为轿车添加了一台德国佛伦诗 FLUX  EV07中央处理器处理器，它具有德国谨慎的工艺，以及抢先的科技技能，所以其能够智能化的对音源进行优化，并对音响系统做主动的修正作业，然后让音乐的作用更好。
拆开轿车门板，能够发现门板隔音办法极为短缺
运用音材料对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个杰出的作业环境
丹麦丹拿  ESOTAN  272中低声喇叭装置在轿车原位
在运用俄罗斯STP 航空炸弹和银卫盾，对门板做了隔音处理之后，改装技师轿车的前后声场喇叭，改装成了丹麦丹拿  ESOTAN  272套装喇叭，它的高音单元运用了丝膜球顶高音单元，这让高频部分明晰细腻。而中低声单元则运用了硅酸镁复合原料振膜，然后让中低声部分音色丰满，稳定性极佳。
喇叭的用料足够，做工精密
丹麦丹拿  ESOTAN  272装置在后门板
施工细腻到位