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据资料记载，七一相机共生产了约40台样机，由于加工能力有限等原因，终没能实现大规模生产。在此之后，天津照相机厂以德国Altissa相机（约1936年）为蓝本试制出了结构更为简单的『

』1型相机。由于外形与自行车车灯相仿，因此这种相机又被称为『车灯式』相机。
1958年，进入到『』时期。轻工业部向相机工业代表提出了设计制造『超』水平单反相机的艰巨任务。终，在前期，由中科院精密仪器研究所、浙江大学、天津照相机厂等单位共同设计，天

津照相机厂生产的『晨光』135单反相机试制成功。
晨光135单反相机样机了轻工部的好评，而天津照相机厂也因此了专项拨款和苏联专家的技术协助。60年代初期，性自然灾害以及中苏关系恶化，迫使晨光相机的投产陷入停滞。
从1962年到1965年，天津照相机厂利用现有设备小批量生产晨光原型机（亦称为『晨光621』）及其改进版D1型相机。由于产量较少（一说为120台），因此小编没能找到关于晨光相机的更多

资料。但从外形上看，晨光相机与蔡司Contax系列（约1949年）的设计风格颇为近似。
自1979年起，天津照相机长开始生产与海鸥4B相机（约1967年）相仿的东方系列120F双反相机。该系列的后续产品实现了自动测光功能，但由于没能取得的经济效益，终在1983年左右停产。

同一时期，天津照相机厂还生产了型号为801的环摄相机。
东方120F采用了与海鸥4B相仿的设计，但远没有后者知名。
1983年10月，天津照相机厂通过引进雅西卡Partner相机（约1983年，产地为）零部件，开始组装生产东方EF-35系列简易相机。该系列一共有3代产品，后期了多重和功能。值得一提的是，天

津照相机厂还在EF-35的基础上生产了可拍摄24×18mm画幅的EF-72半格相机。
东方EF-72是相机工业发展中为数不多的半格相机。