制造气体轴承的材料有工具钢、青铜、钨钴钼合金、粉末冶金多孔材料、陶瓷和工程塑料等。
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发展

　　早在1854年，法国人G.A.伊恩就提出过用气体作润滑剂的设想。
　　1896年第一个空气轴承问世。
　　1913年英国人W.J.哈里森发表气体润滑轴承流体动力学分析的论文。
　　50年代以来，气体轴承的应用逐步扩大，并受到广泛和深入的研究。
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应用

　　气体轴承可用于纺织机械、电缆机械、仪表机床、陀螺仪、高速离心分离机、牙钻、低温运转的制冷机、氢膨胀机和高温运转的气体循环器等。满装圆柱滚子轴承是为了承受重载荷而设计的。在同样宽度下，这种轴承与传统型带保持架轴承相比，具有极高的承载能力，径向截面小，可以节省空间，但转速相对较低。为了使轴承正常工作，在连续运转的情况下，轴承必须承受一定的最小负荷，即C/P<25。否则因润滑不足和高速运转时会加剧磨损。所有多列圆柱滚子轴承在外圈上有一润滑槽和润滑孔。
目录

NNF…ADA2LSV/SL04型双列满装圆柱滚子轴承
NNC/SL01系列满装圆柱滚子轴承
NNCL/SL02系列满装圆柱滚子轴承
NCF...V/SL18型满装圆柱滚子轴承
NJ…V/SL19型满装圆柱滚子轴承
　　目前满装滚子轴承业内主要涉及的型号类型如下：
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NNF…ADA2LSV/SL04型双列满装圆柱滚子轴承

　　NNF…ADA2LSV/SL04型双列满装圆柱滚子轴承，具有两个内圈，两个内圈由夹持圈联接在一起，不可分离，外圈有一个中挡边，可承受双向的轴向负荷，用作定位轴承。由于两列滚子之间的距离较大，还可承受倾覆力矩。外圈表面有两个止动槽，可以轴向定位。该型轴承两侧装有接触式密封圈，内装锂基脂，运行温度限于－40℃～+80℃。在一定的条件下，该型轴承无需保养，但当运行时有水汽或污染，且常为中速或高速运行，则必须补充润滑。在采用机油润滑的场合，需拆除密封圈，且清洗轴承内的润滑脂，采用机油润滑时转中提高30%。
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