大力神蓄电池|大力神蓄电池C&D12-127A LBT现货

蓄电池充电问题小结
蓄电池为什么在初次使用前要进行补充充电？
在今天的文章中，我们还是会为您介绍蓄电池充电的小注意点和小知识，今天我们会讲到蓄电池为什么在初次使用钱进行一次补充电。
蓄电池从出厂到使用，一般要经过1-2个月，甚至更长的时间，电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应，消耗了一部分电量，达不到额定容量值，所以初次使用前，最好进行补充充电，以免顾客误认为是蓄电池的容量不足。
除此之外，由于放电较浅的时候充电，其循环次数将大幅度增加。因此，按这一理论，勤充电对蓄电池循环寿命是有益的，但就目前市场上大量流通使用的蓄电池充电器来讲，由于受价格因素及技术水平等影响，充电器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有时勤充电反而影响蓄电池的使用寿命。将蓄电池放空再充电，充电次数虽然减少，但放电时由于单体蓄电池之间总会存在差异可能造成某些单格过放电，过放蓄电池充电接受能力会大大降低，引起充电不足的故障，另外由于放完电再充电，充电器重负荷时间长，易损坏充电器。因此，综合上述，我们认为蓄电池放出电量的50-70%时进行一次充电是较合理的，对蓄电池的使用有好处。

LBT2V系列 应用范围
	适用领域：备用电源   应用： 电力系统 电信控制系统 发电站、核电厂 不间断电源（UPS） 医院及医疗设备 轨道交通及其辅助系统 火警探测及灭火系统 船用设备 报警及安全系统
产品特性 设计寿命：15年（≥200Ah） 3年质保 高可靠的专业设计 电池标称容量为100-3000安时 正极板是由铅钙合金铸造的板栅结构 内部气体复合率大于99%，使电解液具有免维护功能 极低的自放电率（在20℃下每月大约3%） UL认证的组件 阻燃外壳材料，符合UL94--Vo标准（可选） 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运 可以以非危险品（DOT－CFR 49款 171-189部分）进行地面运输 可以以非危险品（根据IMDG　修正27款）进行水路运输
电池规格 型号 V 容量/AH 外形尺寸(mm) 重量Kg 端住类型 （螺栓） 内阻/mΩ (C20,1.75V@25℃) L W H TH C&D 2-100 LBT 2 100 170 72 206 211 6.5 嵌入式(M8) 1 C&D 2-200 LBT 2 200 173 110 328 366 14 嵌入式(M8) 0.8 C&D 2-300 LBT 2 300 171 150 328 366 19 嵌入式(M8) 0.75 C&D 2-400 LBT 2 400 211 176 330 366 26 嵌入式(M8) 0.7 C&D 2-500 LBT 2 500 242 172 330 366 30.5 嵌入式(M8) 0.67 C&D 2-600 LBT 2 600 302 175 330 366 37 嵌入式(M8) 0.63 C&D 2-800 LBT 2 800 410 175 330 367 50 嵌入式(M8) 0.6 C&D 2-1000 LBT 2 1000 475 174 330 366 62 嵌入式(M8) 0.55 C&D 2-1200 LBT 2 1200 475 174 330 366 76 嵌入式(M8) 0.54 C&D 2-1500 LBT 2 1500 401 350 341 383 96 嵌入式(M8) 0.5 C&D 2-2000 LBT 2 2000 490 350 343 383 126.5 嵌入式(M8) 0.4 C&D 2-2500 LBT 2 2500 710 352 340 383 171 嵌入式(M8) 0.35 C&D 2-3000 LBT 2 3000 710 352 340 383 193 嵌入式(M8) 0.3
MPS 系列(12V 33AH-100AH)
产品技术规格： 电池型号 额定电压 (V) 额定容量 1.75V/ 单格， 77 ℉ （ 25 ℃ ） 外型尺寸 (mm) 近似重量 10hrs 20hrs 长 宽 高 总高 Kg MPS12-33 12.84 29.6 33 197 131 172 186 12 MPS12-50 12.84 44.8 50 228 138 200 224 18 MPS12-65 12.84 63.1 65 260 173 200 224 25 MPS12-75 12.84 67.8 75 260 173 200 224 25 MPS12-88 12.84 78.2 88 317 173 202 229 30 MPS12-100 12.84 86.2 100 340 172 213 240 32.5 产品特点: （1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命 （2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 （3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖 （4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏 （5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能 （6）UL的认证 （7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 （8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置 （9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。 （10）可以以无危险材料进行地面运输 （11）可以以无危险材料进行水路运输 （12）计算机设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用 应用范围：   航空、航海设备 监控系统 电厂、电站 应急灯 太阳能系统 医疗设备 合闸电源 军备电源 通讯设备 不间断电源

UPS系列介绍 

UPS系列   电池特性 · 10年设计寿命（25℃） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 · 槽盖的热封黏结可杜绝渗漏 · 吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能 · 最优化的计算机板栅设计使电池具有最高的功率密度 · UL认证 · 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 · 可以以任何方位适用。竖直，旁侧，或端侧放置 · 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运 · 可以以非危险品（DOT-CFR 49款 171-189部分）进行地面运输 · 计算机设计的低钙合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用 · 槽和盖均用标准PP材料和阻燃PP材料 · 阻燃PP盖符合UL 1778(可选) 电池规格 工作温度范围 放电：-40℃ 到 71℃，充电：-23℃ 到60℃（应用温度补偿后的电压充电） 推荐的工作温度范围  23℃ 到 27℃ 浮充电压 温度平均在25°C时，2.25v/c to 2.30v/c VDC 推荐的最大充电电流  C/5A (20小时率容量的1/5倍电流) 均充和循环应用时的充电电压 温度平均在25°C时，2.4v/c to 2.47v/c VDC. 最大交流纹波（充电器） 为最佳效果，推荐浮充电压波动0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P），最大允许交流纹波浮充电压=1.4% RMS (4% P-P) ，最大允许交流纹波电流= C/20 A RMS 自放电 在25℃环境可以储存6个月，然后需要一次刷新充电。如果在较高温温度下储存，刷新充电的间隔时间要短些。 附件 电池间的连接线，支架，电池柜 端柱:“L”形 “L”形端柱带有0.28英寸孔可接受0.25英寸(6mm)的螺栓 端柱最初安装时的扭力：“L”形端柱 根据不同的型号，40~65 英寸-磅 (4.5牛-米 ~ 7.4牛-米)   型号  额定电压/V 容量(20hr@25C) 尺寸/mm  重量/KGGGg 长  宽  高  总高  UPS12-140/ UPS12-140FR 12 33 197 132 173 187 12 UPS12-170/ UPS12-170FR 12 50 228 139 201 225 18 UPS12-200/ UPS12-200FR 12 54 226 139 201 225 18 UPS12-270/ UPS12-270FR 12 75 261 173 200 224 26 UPS12-310/ UPS12-310FR 12 88 306 173 202 230 30 UPS12-370/ UPS12-370FR 12 100 341 173 213 241 34