美国杜邦PBT SO653

聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT），PBT和PET一起被称为热塑性聚酯。

PBT诞生于七十年代中期，随后宝理公司以拥有的先进的难燃化技术为基础，再增添新型的难燃化技术，并且通过组合先进的化合物技术，成功地开发了具有卓越的炽热丝特性的难燃PBT材料，则无零部件的壁厚限制，与形状无关，能够免于炽热丝着火试验。因为火灾的发生原因有直火起因和电气着火起因，近年，以电气、电子零部件的电气着火起因为重点，对耐火安全性要求正在急速上升。PBT树脂为结晶形，熔点230℃左右，相对密度1.35；具有优良的力学性能，有自润滑性和耐磨性，摩擦系数低，耐热、耐候好；但缺口敏感性大；尺寸稳定性好，电性能优良，耐电弧性好；抗化学性及其优异，与醇、醚、脂肪烃、酸和盐的水溶液等不起作用，但不耐强酸和强碱。耐四氯化碳，在二氯乙烷中溶胀，在芳烃、乙酸中有些溶胀。


PBT为乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯。具有高耐热性、韧性、耐疲劳性，自润滑、低摩擦系数，耐候性、吸水率低，仅为0.1%，在潮湿环境中仍保持各种物性（包括电性能），电绝缘性，但体积电阻、介电损耗大。耐热水、碱类、酸类、油类、但易受卤化烃侵蚀，耐水解性差，低温下可迅速结晶，成型性良好。缺点是缺口冲击强度低 ，成型收缩率大 。故大部分采用玻璃纤维增强或无机填充改性，其拉伸强度、弯曲强度可提高一倍以上，热变形温度也大幅提高。可以在140℃下长期工作，玻纤增强后制品纵、横向收缩率不一致，易使制品发生翘曲。

近年来PBT在汽车中的用量迅速上升。目前汽车内饰件已基本实现塑料化，“以塑代钢”的汽车发展正在带动着改性PBT塑料在汽车应用中向着更广阔的领域不断开拓创新。 PBT汽车领域的应用占PBT的总生产量的百分之三十，主要用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等部件。 PBT这个名词,化学名聚对苯二甲酸乙二醇酯,我相信早以被人们孰知,因为在我们生活中,各个领域所遇到的塑制品当中就有很多是由PBT塑料加工而成的,而塑料已成为人们生活当中必不可缺少的物种之一;现在,随着人们生活水平日益提升,对于事物的要求也越来越高,为了迎合,塑料也在不断提升其性能,性能提升为了就是能在各种领域得到更好的应用,而提升其性能最有效的方法就是将其改性.随着我国加工制造业在近年来的发展相当迅速,极大的拉动了改性塑料的发展，为改性 PBT 的应用和发展创造了良好的机会。在未来十年，电子电气等行业还将保持高速发展，所以改性 PBT 的应用和发展前景十分广阔。