PA46(聚己二酰丁二胺)是一种具有高熔点和高结晶度的新型聚酰胺树脂。荷兰企业DSM（帝斯曼）工程塑料公司在位成功地确立了工业上生产PA46的方法，商品名称Stanyl。

         中文名：聚己二酰丁二胺          性   质：新型聚酰胺树脂     

 优   点：高熔点和高结晶度

       PA46 荷兰DSM  TS250F8工程塑料是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺，虽然有尼龙66相似的分子结构，但Stanyl PA46的每个给定长度的链上的酰胺组数更多，链结构更对称；而高度对称的链结构致使其结晶度高（约为70%），而且结晶速度快，因而熔点更高（295℃），热变形温度也高，而长期使用温度(CUT 5000hours)可达163℃。这些特性使Stanyl PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐热、高温下的机械强度、耐磨等方面具有技术优势，并且成型周期短，加工更经济。

       PA46 荷兰DSM  TS250F8 高性能聚酰胺46在 汽车和电子 应用领域具有无以比拟的性能和价值，可提供高温条件下的优异 机械性能、卓越的 耐磨性和低摩擦以及优异的 流动性 ，使得加工处理更为方便，特殊设计更为灵活。Stanyl的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同时在需要高温的工作条件下通常优于PPS和LCP材料。

       用PA46生产的双模焊接成型进气管道比使用铝（节省成本高达50%）或硅橡胶都要便宜。因为聚酰胺的重量比铝轻，所以成品重量也相对较轻。与硅橡胶制成的管道相比较，用PA46制成的管道拥有如下优点：PA46空气管道的交叉部分可适应不同的空间，而硅橡胶管道的交叉部分只能是圆形的。PA46可循环利用，而硅橡胶组件不可再利用。相比于其他的热塑性塑料，PA46具有杰出的抗疲劳特性，从而使终产品具有更高的安全系数。现有两个PA46成功应用于热空气管道点焊的例子。在帝斯曼工程师的帮助下，可在特定的设计要求下计算成本，并可对不同系统的成本优势进行比较。 弯管将涡轮压缩机和空气管道相连接。使用PA46制成的管道，能提供铝材弯管不具备的上文所提及的优点。组件不仅可以一次模具成型，还可以被直接焊接到涡轮压缩机面上，由此可见 PA46具有超强的耐热性。

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