1．保管时请注意温度不要超过-20℃～+40℃范围

2．保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一

部分容量，使用时请补充电。
新闻:伊春鸿贝蓄电池FM/BB1275T图片

此外，连硕科技从2012年年底开始调整经营思路，从封装编带设备转入自动化领域，现在主要服务LED照明、光电显示及3C等三大领域。张智表示：到2016年，连硕科技将签约百家龙头企业，现在已经完成四十多家。未来，我们将携手战略合作伙伴推动机器人千亿级市场集成应用。然而，也有业内人士表示，虽然全自动化是未来的发展趋势，但是现阶段进入该领域的企业仍处于前期投入阶段。由于这个投资回报周期较长，全自动化生产线基本还在阶段，市场还没有起来，没有雄厚资金实力的企业根本不敢贸然进入。

3．长期保管时，为弥补保管期间的自放电， 请进行补充电。

在超过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！

4．请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。
5．如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除掉包装纸箱，以避免被水打湿的纸箱成为

导体造成电池放电或烧坏正极端子。


日常维护

1．定期对电池进行检查，如发现有灰尘等外观污染情况时，请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要

用汽油、香蕉水等有机溶剂或油类进行清洗，另外请避免使用化纤布。

2．浮充时，电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时（±0.05V/单

格）应调查原因并作处理。

即使UPS使用的是同样的电池技术，不同厂家的电池寿命大不一样， 这一点对用户很重要，因为更换电池的成本很高(约为UPS售价的30%)。电池故障会减小系统的可靠性，是非常烦人的事情。

 新闻:伊春鸿贝蓄电池FM/BB1275T图片
示范基地运营,利于无人驾驶技术改善提升据悉,示范区内拥有车辆碰撞预警、前车制动预警、超车预警、道路施工预警、红绿灯引导等29个测试场景,年底前测试场景将增加至50个,明年可达到100个。测试场景的多样性,有利于暴露测试中智能汽车存在的不足,从而进行改善性能,以便应对未来实际应用中更加复杂的行车环境。我们认为,无人驾驶吸引力几乎所有科技巨头,以及大型整车厂及零部件厂商的参与,相关技术将不断取得突破,应积极关注。